Tlemcen Car electronics
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rezki002 15/08/2015 14h04
salut
essayé une autre pédale .
mais le code pin Moi je trouve 2T8A

RLL 15/08/2015 21h18
Citation:
Envoyé par rho94 (Message 333898)
J'ai bien le 5V a la pédale .
J'ai fais les test par rapport a autodata il y a bien une piste qui ne bouge pas pédale enfoncée la tension n est pas bonne .
Avec le contact pédale relâchée les valeurs des 2 pistes sont bonnes (tension)
Pedale enfoncée une piste est bonne la valeur est ok mais la deuxième piste n est pas bonne ça ne bouge pas (la tension reste comme ci la pédale était relâchée.)
J'ai essayé une autre pédale ça fais pareil.
Une idée svp je bloque.
Bonsoir ,
Verifie ton cablage au niveau du broche calculo, pédale et papillon, peut être qu'il y en a des mauvaises contacts

Bon courage

rho94 16/08/2015 13h36
Ce que j arrive pas a comprendre c est qu avec l ancien calculateur je pouvais accélérer .
Je suis aussi sur du nouveau car la voiture marchait normalement .
J ai contrôler tout le câblage entre la pedale et le calculateur pas de fil coupé isolement et résistance ok.

danyparis 16/08/2015 13h55
Pour moi ton soucis viens du calculateur.

amrougafsa 16/08/2015 20h00
Citation:
Envoyé par danyparis (Message 334214)
Pour moi ton soucis viens du calculateur.
aussi pour moi peut etre le nouveau calculo pas compatible ou c'est pas pour une papillon motorisé

rho94 17/08/2015 07h37
Je vais essayer d en trouver un autre .
Moi aussi je pense que c est ca je vois rien d autre de toute façon .
Si quelqu un en a un qu il hésite pas a m envoyé un MP
Merci à vous

rho94 21/08/2015 18h44
Salut tout le monde
Problème résolu donc effectivement le problème venait de mon calculateur d occasion .
J ai remis mon eeprom d origine dans le nouveau et ça a fonctionner direct .
Merci à tout ceux qui m ont aider.

ninou32 01/11/2015 22h11
Bonjour, je suis nouveau sur le forum, j'ai sous la main une c3 avec ce même calcu s2pm-380 j' aimerais savoir comment extraire le dump car jamais fais sur ce type ecu
j’ai en ma possession un kess v2 et fgtech v54 merci par avance.

ecutech 01/11/2015 23h01
Slt pk tu veux extraire la cartographie . Normalement vierge ca passe la dessus ou sinon swap eeprom mais mefie toi si t novice tu va massacre ton ecu la. La dessus c'est dela resine silicone et micro cms qui dessoude au moindre cout de cutter .

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ecutech 01/11/2015 23h03
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...6f6afd340a.jpg
Un exemple sous mes main :)

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ninou32 02/11/2015 16h00
merci beaucoup pour tas réponse Rojhat , je t'avoue que je ne vois pas du tous comment faire un vierge, comme tu le dis je suis novice alors si tu veut bien perdre un peu plus de temps pour m'expliquer je t’en serais ravis. ;)

ecutech 02/11/2015 22h02
Je t'avoue que il te faut pas mal d'équipement comme station a air chaud et du flux car le silicone refroidit le patte de leeprom donc tres laborieux a dessouder.

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ninou32 03/11/2015 08h06
ok bon je te remercie je vais donc demander à un amis sachant faire ce type
d'intervention de me filer la main et de me montrer histoire d'apprendre quelque chose au moins.

ninou32 03/11/2015 08h10
dernière question comment fait tu pour retirer le silicone ?
P.S j'ai repérer l'emplacement cet EEPROM grâce à un tuto mais je me demande s'il n’existe pas un produit capable de le fondre?

ninou32 04/11/2015 21h04
??? pas de réponse ??


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