Juste 1,2 et marche arrière sur dsg 6
Salut a tous
J'ai un souci sur une boîte dsg6, en faite il y a que la première, deuxième et marche arrière qui fonctionne suite a un changement du mecatronique et soit disant paramétrage par vw qu'il ont pas fait a 100% car pas de communication pour eux. Avec l'ancien mecatronique le souci était 4,5 et 6 qui ne passait pas. J'aurais voulu savoir si et comment procéder au paramétrage avec vcds. Merci pour votre aide. |
Hello,mecatronic occasion ?même sw hw référence avec lettre à la fin identique ?
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Bonjour
Mechatronic neuf ? car sur la DSG6 les joints sont un reel probleme et comme il y a perte de pression c est soit un arbre soit autre surlequel les vitesses ne passent plus , en plus du pb de solenoid de commande embrayage https://fr.aliexpress.com/item/40002...yAdapt=glo2fra un exemple de set de joint Au revoir OS |
Salut oui mecatronique neuf.
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Bonjour
Ok donc le mecatronique est neuf mais il n a pas de communication donc le garage VW a laisser partir dans cet etat ? et soit disant paramétrage par vw qu'il ont pas fait a 100% car pas de communication pour eux. C etait gratuit comme prestation ? :der: :001_07: Il est possible que le probleme vienne : Du connecteur car certains ont des fuites Question : il est sec des deux cotés ? Du selecteur de rapport surtout si il y a mauvaise communication Question : il a éte testé ? Du reseau CAN Question : la valeur de resistance est bonne , mesure prise sur le connecteur boite et sur la prise OBD Au revoir OS |
Salut oui comme tu dit le mecatronique est neuf et pour le paramétrage, ils ont pas pu le faire correctement suite a un problème de communication.La personne a du payer pour récupérer l'auto, qui fonctionne moin bien que quand elle est arrivée.
Je n'ai pas le véhicule encore du coup je n'ai pas regardé le connecteur, ni pris les valeurs. |
Normalement il doivent résultats pour faire payer une facture.
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Oui je sais mais la ils n'y arriveraient pas alors ils ont laisser tombé lol et le pote a payé presque 2000e pour récupérer l'auto.
Je lui avais dit pour le tarif la tu aurais pu avoir la boîte complète d'occasion. Je vais essayer de voir ce qui ne va pas du coup. |
Citation:
Le service aux clients chez VW c est :32: sans meme parler du niveau de qualification de certains de leurs employés ... surtout sur les BVA c est pathetique . il faudrait essayer de communiquer avec la boite seule pour isoler le probleme á savoir boite ou pb faisceau / systeme electronique voiture , sur une DSG 6 si on change le mechatronic pour un neuf il doit communiquer le connecteur est integre au bloc mechatronic Autre possibilite le mechatronic est defectueux tel que sortie de sa boite c est tout a fait possible , tres rare mais possible . Vous avez fait fait un essai avec VCDS ? Au revoir OS |
Salut,
J'ai déjà eu le cas d'un mecatronic neuf commandé chez audi défectueux. Retour en garantie et remplacement du mecatro à nouveau chez audi (ils doivent avoir le véhicule chez eux pour la procédure de retour) et plus de soucis... Ça arrive Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
Citation:
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