Tlemcen Car electronics

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-   -   Problème demarrage touareg ayh 5.0 v10 tdi 2003 (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/sch-mas-de-c-blage-documentation/77426-probl-demarrage-touareg-ayh-5-0-v10-tdi-2003-a.html)

Alessiapia14 30/09/2018 13h03

Problème demarrage touareg ayh 5.0 v10 tdi 2003
 
Bonjour à tous,

J'ai un souci de capteur de tension sur un touareg 5.0 l v10 tdi ayh de 2003

Après échange alternateur et batterie il ne Veu plus démarrer, les 2 calculateurs on été vérifier, j'ai même eu possibilité de remettre deux autres fonctionnels pour test croiser, rien

Mes défauts qui reviennent sans cesse

Def 17026
Circuit capteur de tension A bas permanent

Def 17524 sonde lambda n*1,rangée 1, chauffage de ma sonde lambda,circuit ouvert permanent.

J'ai essayer avec une sonde neuve pas de changement

Si quelqu'un peut me dire où vérifié le faisceau pour que je puisse déterminer ma panne ou une idée d'un mêmbre confirmé,je n'ai plus possibilité d'utiliser vcds en prêt, j'ai seulement la delphi ds150 e

Pour diagnostics

J'ai des pointes de touches avec adapateur pour tester les broches du calculateur pour prise de mesures.


Merci à tous.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

sadna 30/09/2018 18h12

Citation:

Envoyé par Alessiapia14 (Message 637278)
Bonjour à tous,

J'ai un souci de capteur de tension sur un touareg 5.0 l v10 tdi ayh de 2003

Après échange alternateur et batterie il ne Veu plus démarrer, les 2 calculateurs on été vérifier, j'ai même eu possibilité de remettre deux autres fonctionnels pour test croiser, rien

Mes défauts qui reviennent sans cesse

Def 17026
Circuit capteur de tension A bas permanent

Def 17524 sonde lambda n*1,rangée 1, chauffage de ma sonde lambda,circuit ouvert permanent.

J'ai essayer avec une sonde neuve pas de changement

Si quelqu'un peut me dire où vérifié le faisceau pour que je puisse déterminer ma panne ou une idée d'un mêmbre confirmé,je n'ai plus possibilité d'utiliser vcds en prêt, j'ai seulement la delphi ds150 e

Pour diagnostics

J'ai des pointes de touches avec adapateur pour tester les broches du calculateur pour prise de mesures.


Merci à tous.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,
tu as changer toutes les batteries ?
ou juste une seule ? si oui, laquelle ?

@+

Alessiapia14 30/09/2018 19h54

Citation:

Envoyé par sadna (Message 637370)
Salut,

tu as changer toutes les batteries ?

ou juste une seule ? si oui, laquelle ?



@+


Bonsoir,

J'ai changer les deux d'abord celle sous le siege et apres l'autre. Y a t'il un ordre à respecter ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

sadna 30/09/2018 20h24

Citation:

Envoyé par Alessiapia14 (Message 637395)
Bonsoir,

J'ai changer les deux d'abord celle sous le siege et apres l'autre. Y a t'il un ordre à respecter ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

si je me rapelle bien, il me semble que la batterie sous le siege conducteur est la batterie du demarreur et qu'elle se change en dernier.

regarde avec ta delphi si tu peux declarer un changement de batterie dans le calculateur de batterie.
sinon telecharge WOW, ca fonctionne aussi avec la DS150 et il est beaucoup plus complet.
@+

khoums 30/09/2018 21h51

Ta vérifié les relais dans la baie de pare-brise et les fusible ?

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

Alessiapia14 02/10/2018 17h18

Citation:

Envoyé par khoums (Message 637426)
Ta vérifié les relais dans la baie de pare-brise et les fusible ?

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk



Salut, je te reconfirme ça vendredi car la.je suis parti en formation pour la semaine.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 16h18 ---------- Previous post was at 16h15 ----------

Citation:

Envoyé par sadna (Message 637402)
si je me rapelle bien, il me semble que la batterie sous le siege conducteur est la batterie du demarreur et qu'elle se change en dernier.



regarde avec ta delphi si tu peux declarer un changement de batterie dans le calculateur de batterie.

sinon telecharge WOW, ca fonctionne aussi avec la DS150 et il est beaucoup plus complet.

@+



J'ai changer que celle sous le siége l'autre je l'ai juste refais chargée, je vais contrôler tout ça ce week-end je te redis ça .

Merci pour les coups de mains.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Stefanomilano 02/10/2018 17h31

Touareg de 2008?

---------- Post added at 04:31 PM ---------- Previous post was at 04:29 PM ----------

Je vien de lire 2003 pardon les key son aprise ?

Alessiapia14 04/10/2018 19h21

Citation:

Envoyé par Stefanomilano (Message 637880)
Touareg de 2008?

---------- Post added at 04:31 PM ---------- Previous post was at 04:29 PM ----------

Je vien de lire 2003 pardon les key son aprise ?



Bonsoir non pas 2008 mais 2003.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h19 ----------

Citation:

Envoyé par Stefanomilano (Message 637880)
Touareg de 2008?

---------- Post added at 04:31 PM ---------- Previous post was at 04:29 PM ----------

Je vien de lire 2003 pardon les key son aprise ?



Oui les Keys sont apprisent, tu penser à l'immo qui bloque le démarrage, l'immo est désactiver je me vois dans les menu de ma . delphi


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

sadna 04/10/2018 21h29

Salut,

Ce serait bien que tu controles ce defaut :


* VW DTC 17026 (P0642) - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
Bascially, the ECU is complaining about a power supply issue.
You'll want to check first the leads to the ECU.
It's common too, that power loses spawn at the following:
Check Wiring from/to the following Components and Components themselves:
* Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
* Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor (G336)
* Low Pressure Fuel Sensor (G410)
Also remember, there is a TSB for the software update and component replacement from VWoA:
* Check Engine Control Module Software Version, if necessary perform Update.
* Replace Intake Manifold Runner (V157) with updated part.

Alessiapia14 05/10/2018 05h27

Citation:

Envoyé par sadna (Message 638345)
Salut,

Ce serait bien que tu controles ce defaut :


* VW DTC 17026 (P0642) - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
Bascially, the ECU is complaining about a power supply issue.
You'll want to check first the leads to the ECU.
It's common too, that power loses spawn at the following:
Check Wiring from/to the following Components and Components themselves:
* Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
* Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor (G336)
* Low Pressure Fuel Sensor (G410)
Also remember, there is a TSB for the software update and component replacement from VWoA:
* Check Engine Control Module Software Version, if necessary perform Update.
* Replace Intake Manifold Runner (V157) with updated part.



Merci pour l'info, faut que je trouve une vue éclater de tout ça , je vais peut être trouver.en attendant merci les gars !!!





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Alessiapia14 28/10/2018 14h06

besoin de plus de détail
 
messieurs,



je cherche la vu éclater des dis modules G

si quelqu'un un a de l'aide


une question est ce que le boitier de controle alimentation 7L6 937 049 L

peut être en cause ?


merci d 'avance .

Alessiapia14.


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