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#1 |
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Bonjour,
J’ai un petit soucis avec mon partner 1,9d dw8 de 2006 J’ai par moment le voyant moteur qui s’allume et ce coupe.la premiere fois un trou a l’acceleration.le defaut a disparu la voiture refonctionnait normalement.au retour le voyant s’allume aleatoirement sans perte de puissance. En rentrant,passage au diag defaut p0170 J’ai verifier l’electrovanne d’avance au ohmetre valeur de 12ohm normal j’ai 15 donc plutot coherent. Avez vous une idee?sachant que j’arrive pas a voir les parametre en temps reel le defaut est tres furtif Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#2 |
Genious T-E
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slt gary
regulation de debit carburant filtre a go ok ?
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#3 |
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![]() Salut phil, J’ai changer le filtre complet il y’a pas longtemps mais dans le doute je vais le changer de nouveaux.je l’ai sortit tout a l’heure il est pas neuf mais j’ai vu pire quoi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#4 |
Genious T-E
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il claque ton moteur ?
mauvaise gestion de l avance la pompe fuit pas sur l alternateur? ON CHERCHE ...lol
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#5 | |
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![]() Citation:
Non franchement il tourne bien.je vais jeter un oeil sur l’alternateur je te dit ca Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 19h36 ---------- Previous post was at 19h34 ---------- Non aucun fuite apparente Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#6 |
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salut
https://forum-auto.caradisiac.com/to...te-claquement/ ---------- Post added at 20h58 ---------- Previous post was at 20h56 ---------- juste parce qu'il est bien fait je t'apprend rien
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#7 |
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Apres quelques parametre en temps reel ce matin,je me suis rendu compte que l’injection descend d’un coup puis remonte et le defaut apparait sans symptome
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#9 |
Moderateur
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j'ai eu un truc comme ca sur partner 1.9 c'etait le capteur de position sur le levier d'accelerateur sur la pompe, et une autre fois c'etait suite au remplacement de la distribution, il a fallut recaller la pompe 3 vis sur le pignon de pompe sur des lumieres
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#10 |
TE-MANIA
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"J’ai verifier l’electrovanne d’avance au ohmetre valeur de 12ohm"
je déduis que c'est épic ---------- Post added at 15h48 ---------- Previous post was at 15h45 ---------- sur bosch , avance à l'injection mécanique ---------- Post added at 15h51 ---------- Previous post was at 15h48 ---------- pompe epic lucas moins fiable que bosch essayer du bardhal curatif dans GO ---------- Post added at 15h53 ---------- Previous post was at 15h51 ---------- OUBLIE / bonjour JPHP
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#11 |
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C’est une pompe delphi 8448B371C
J’ai changé mon filtre a go a midi,le voyant c’est rallumé une seul fois. J’ai vidé un nettoyant injecteur dans la cuve du filtre a gasoil et je vais rechangerle bloc filtre complet au cas ou Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#12 |
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salut tmonde debrancher le capteur de levier injecteur (fiche marron)bon chance
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#13 |
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Bon ca ce rallume regulierement mais j’ai aucune perte de puissance.c’est bizarre c’est que ca arrive souvent apres des imperfections sur la route.du style une petit bosse ou un trou
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#14 | |
Genious T-E
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prend l autoroute...! ok>>>>> j ai compris ..lol
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