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#1 |
Moderateur
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bonsoir les amis, je suis devant un probleme , refusée au C Technique P0402
debit EGR trop important !!dans wow; et dans diagbox P0402 debit d'air en dessous de la consigne !!!, ca s'efface mais tu accelere 4 fois et ca revient! dans les parametres debit air est superieur a la consigne au ralenti(200 j'ai 380) puis en accelerant ca rejoint la consigne et puis plus haut ca ne monte plus alors que la consigne monte ! la soupapes EGR et ok l'electrovanne reponds bien au test actionneurs, les tuyauts sont ok, j'ai un doute sur le débitmetre ?? des idées ? merci pas de dégradé pas de voyant Dernière modification par jphp ; 29/03/2021 à 18h09. |
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#2 |
Membre accro
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Salut calamine autour de la soupape egr ou parfois catalyseur a moitiè obstruè..
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#3 |
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slt
deja eu le cas et c'est la vanne egr peu etre qu elle fonctionne electriquement mais pas la partie mecanique
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#4 |
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Bonjour, je rejoins systeme d, course de la soupape réduit, mais surpris quand même que ça n'allume pas le voyant.
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#5 |
Genious T-E
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Salut
Controle circuit de sural, egr, turbo, electrovanne et depression avant de remplacer un débitmètre pour rien Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#6 |
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Slt jp soupape OK etc mais tu et sure que derrière egr y a pas une plaque de mise ...
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#7 |
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salut, merci, c'est une soupape pneumatique commandée sous vide par une electrovanne
si elle etait limitée dans son ouverture j'aurai le contraire debit d'air trop elevé debit EGR trop faible soit P0401 hors j'ai que P0402 le contraire du coup ---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h04 ---------- salut merci circuit sural c'est vite fait, il ni en a pas , turbo avec westgate de limite sur le turbo lui meme, pas de capteur MAP |
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#8 |
Genious T-E
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Salut
Le turbo ne grippe pas ? Catha pas bouché ? Compression moteur ok ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 | |
Moderateur
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---------- Post added at 21h21 ---------- Previous post was at 21h17 ---------- essai sur route poussé la voiture marche impec pas de manque rien, pas de voyant pas de dégradé, je pense que le controleur n'aurai pas dut la refusée pour ce P0402 sans voyant, il n'a pas fait le controle opacité il a mis controle impossible !! |
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#10 |
Genious T-E
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Salut
Ça dépend de ca machine ca, en fait ça dépend du pcode, ou il est noté sur le rapport en mineur, ou certain pcode la machine les bloques... Oui c’est debile ! Bizarre possible un débitmètre, esssaye en un voir ... Filtre a air ok aussi ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#11 | |
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c'est pour cà je l'ai passée avec diagbox et j'ai que P0402 pareil , et c'est pour cà que pense au debitmetre on vois bien qu'il arrête de calculer alors que la consigne monte ! pourtant la voiture avale bien les cotes meme poussée presque a fond + de 4000 trs en 4 eme bizarre!! j'ai quand meme remarqué qu'au ralenti dans le garage elle pue grave |
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#12 |
Genious T-E
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Oui effectivement, en principe ça devrait t’allumer le voyant un manque d’info ou mauvaise info débitmètre.
Après si tu as tout regardé, je vois que ça. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#13 |
Genious T-E
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salut, essaye un coup de nettoyant frein sur le debitmetre
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#14 |
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si faut c'est le collecteur d'admission tout calaminé !?
---------- Post added at 21h43 ---------- Previous post was at 21h42 ---------- c'est fait, filtre a air aussi conduite d'air entre turbo et debitmetre controlé aussi |
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#15 |
Genious T-E
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si en haut regime la valeur debitmetre monte plus alors comme dit plus haut cata colmate, si sa fonctionne bien comme sa un coup de kess..
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