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djspike · 20/06/2020, 16h21

Bonjour, j'ai un C3 Picasso de 2012 code moteur 9hp injection Bosch
Avec ce code défaut
P1641, j'ai vérifier la continuité de mes injecteurs OK, capteur de pression ok
La voiture démarre, mais dès que j'ai ce code défaut impossible de la démarré, des fois quand j'insiste elle démarre.
Merci d'avance

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Shadows93 · 20/06/2020, 18h13

Salut djspike,

Quelle est l'intitulé de ton code defaut ?
Le Pcode est bien liée a la partie injection et plus precisement a la parti commande de l'injection.

Tu a verifier ton faisceau et la resistance des lignes entre l'ECU et les injecteurs ?
Si ok tu a surement un probleme au niveau de ton calculateur moteur ( plus precisement au niveau de l'etage de puissance du calculo)

djspike · 20/06/2020, 18h48

Citation:

Envoyé par Shadows93

Salut djspike,

Quelle est l'intitulé de ton code defaut ?
Le Pcode est bien liée a la partie injection et plus precisement a la parti commande de l'injection.

Tu a verifier ton faisceau et la resistance des lignes entre l'ECU et les injecteurs ?
Si ok tu a surement un probleme au niveau de ton calculateur moteur ( plus precisement au niveau de l'etage de puissance du calculo)

Oui j'ai bien vérifié la continuité entre les injecteurs et le calculateur tout est OK

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Shadows93 · 20/06/2020, 18h59

Peut tu quand meme mettre l'intitulé de ton code defaut ?

Dans ton cas ton probleme viens tres probablement de ton ecu, tu a un oscilloscope ?

djspike · 20/06/2020, 19h10

Citation:

Envoyé par Shadows93

Peut tu quand meme mettre l'intitulé de ton code defaut ?

Dans ton cas ton probleme viens tres probablement de ton ecu, tu a un oscilloscope ?

Non j'ai pas d'ostiloscope, j'ai vu que c'est un problème frequent chez les Siemens, ça peut être le cas avec bosch ?
Je parle pour les injecteurs.

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---------- Post added at 18h10 ---------- Previous post was at 18h08 ----------

Citation:

Envoyé par djspike

Non j'ai pas d'ostiloscope, j'ai vu que c'est un problème frequent chez les Siemens, ça peut être le cas avec bosch ?
Je parle pour les injecteurs.

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Pour le code défaut j'ai mis une photo

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bkprog13 · 20/06/2020, 19h28

salut, sa ressemble a un ecu qui a été mal ouvert.
dis nous tout le reste..

djspike · 20/06/2020, 19h51

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut, sa ressemble a un ecu qui a été mal ouvert.
dis nous tout le reste..

Bonsoir, non le calculateur n'est pas ouvert

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Shadows93 · 20/06/2020, 20h02

Avec un oscilloscope tu aurais pu verifier la forme de ton signal et en deduire si le calculateur commande bien t'ai injecteur dommage.

Quelle est ton calculateur ?

djspike · 20/06/2020, 20h15

Citation:

Envoyé par Shadows93

Avec un oscilloscope tu aurais pu verifier la forme de ton signal et en deduire si le calculateur commande bien t'ai injecteur dommage.

Quelle est ton calculateur ?

Que veux tu dire avec quel est ton calculateur ?
Tu parle de ça EDC17C10

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**rapou30** · 20/06/2020, 20h47

Bonsoir ,
P1641
Initialisation de l'étage de puissance piezo : défaillance CMM ou faisceau
Défaut du signal d'un des injecteurs piezo ou Erreur d'initialisation de l'étage de puissance de l'actionneur piezo

Dans les parametres d'injection il n'y a pas moyen de voir si un injecteur fonctionne ou pas via les debits ou les corrections ?

dreamland · 20/06/2020, 21h25

Hello

Il serait intéressant de nous indiquer si ton défaut P2291 apparaît en même temps ( voir ta photo ) car si tel est le cas ton souci est sur la pression rail ( pompe/fuite injecteur ...)

A+

djspike · 20/06/2020, 21h51

Citation:

Envoyé par rapou30

Bonsoir ,
P1641
Initialisation de l'étage de puissance piezo : défaillance CMM ou faisceau
Défaut du signal d'un des injecteurs piezo ou Erreur d'initialisation de l'étage de puissance de l'actionneur piezo

Dans les parametres d'injection il n'y a pas moyen de voir si un injecteur fonctionne ou pas via les debits ou les corrections ?

Demain je vais tester le retour des injecteurs pour voir

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---------- Post added at 20h51 ---------- Previous post was at 20h48 ----------

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Il serait intéressant de nous indiquer si ton défaut P2291 apparaît en même temps ( voir ta photo ) car si tel est le cas ton souci est sur la pression rail ( pompe/fuite injecteur ...)

A+

Non il remonte pas j'ai toujours le P1641, j'ai l'impression que ya du gasoil derrière la ou ya la rompe, et au tableau de bord j'ai eu un message " présence eau dans le gasoil" je l'ai eu 2 fois.

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zenata · 21/06/2020, 00h52

bonsoir

commences par le filtre GO

---------- Post added at 23h52 ---------- Previous post was at 23h46 ----------

+ Nettoyant injecteur diesel
Bardahl , wynns , liqui moly
et laisses tourner au ralenti (1 Heure )

zebulons · 21/06/2020, 09h46

Salut P1641indiqurai une Panne du circuit primaire de la pompe à carburant

djspike · 21/06/2020, 13h06

Voici ce que j'ai dans les valeurs réels circuit carburant

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20/06/2020, 16h21	#1
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 191 Thanks: 719 Thanked 504 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 18	Code defaut Citroën C3 Picasso Bonjour, j'ai un C3 Picasso de 2012 code moteur 9hp injection Bosch Avec ce code défaut P1641, j'ai vérifier la continuité de mes injecteurs OK, capteur de pression ok La voiture démarre, mais dès que j'ai ce code défaut impossible de la démarré, des fois quand j'insiste elle démarre. Merci d'avance Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

20/06/2020, 20h47	#10
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 918 Thanks: 3 849 Thanked 972 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 23	Bonsoir , P1641 Initialisation de l'étage de puissance piezo : défaillance CMM ou faisceau Défaut du signal d'un des injecteurs piezo ou Erreur d'initialisation de l'étage de puissance de l'actionneur piezo Dans les parametres d'injection il n'y a pas moyen de voir si un injecteur fonctionne ou pas via les debits ou les corrections ? __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

21/06/2020, 00h52	#13
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	bonsoir commences par le filtre GO ---------- Post added at 23h52 ---------- Previous post was at 23h46 ---------- + Nettoyant injecteur diesel Bardahl , wynns , liqui moly et laisses tourner au ralenti (1 Heure ) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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20/06/2020, 18h13	#2
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 917 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut djspike, Quelle est l'intitulé de ton code defaut ? Le Pcode est bien liée a la partie injection et plus precisement a la parti commande de l'injection. Tu a verifier ton faisceau et la resistance des lignes entre l'ECU et les injecteurs ? Si ok tu a surement un probleme au niveau de ton calculateur moteur ( plus precisement au niveau de l'etage de puissance du calculo)

20/06/2020, 18h59	#4
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 917 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Peut tu quand meme mettre l'intitulé de ton code defaut ? Dans ton cas ton probleme viens tres probablement de ton ecu, tu a un oscilloscope ?

20/06/2020, 19h28	#6
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 029 Thanks: 2 929 Thanked 7 256 Times in 2 759 Posts Pouvoir de réputation: 82	salut, sa ressemble a un ecu qui a été mal ouvert. dis nous tout le reste..

20/06/2020, 20h02	#8
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 917 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Avec un oscilloscope tu aurais pu verifier la forme de ton signal et en deduire si le calculateur commande bien t'ai injecteur dommage. Quelle est ton calculateur ?

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dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 491 Thanks: 1 148 Thanked 2 274 Times in 1 058 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Il serait intéressant de nous indiquer si ton défaut P2291 apparaît en même temps ( voir ta photo ) car si tel est le cas ton souci est sur la pression rail ( pompe/fuite injecteur ...) A+

21/06/2020, 09h46	#14
zebulons Membre attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france Messages: 280 Thanks: 320 Thanked 468 Times in 234 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut P1641indiqurai une Panne du circuit primaire de la pompe à carburant

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djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 191 Thanks: 719 Thanked 504 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 18	Voici ce que j'ai dans les valeurs réels circuit carburant Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk