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Vieux 16/06/2020, 10h21   #1
oliv xii
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Par défaut P2562-p1497 turbo neuf c3 hdi

Bonjour, j'avais un code défaut P2565 sur ma C3 1.4hdi de 2011.

il s'agissais du capteur de recopie, j'ai donc remplacé le turbo (neuf) et électrovanne,

maintenant je n'est plus le défaut P2565 mais P2562 et P1497 par intermittence .

Auriez vous des pistes ? merci
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Vieux 16/06/2020, 11h16   #2
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bonjour
j ai lu sur un autre forum que le problème est assez connus pour P2565 .
c est l électrovanne qui prend l'eau. L eau passe dans le tuyaux de dépression qui va au poumon du turbo ou ce trouve un capteur qui mesure la position.
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Vieux 16/06/2020, 11h33   #3
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Salut, est ce que tu assures bien été dans pièce de rechange dans le menu de diag box pour dire au calculateur que tu a changé le turbo et pour faire un apprentissage ?
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Vieux 16/06/2020, 12h42   #4
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bonjour
j ai lu sur un autre forum que le problème est assez connus pour P2565 .
c est l électrovanne qui prend l'eau. L eau passe dans le tuyaux de dépression qui va au poumon du turbo ou ce trouve un capteur qui mesure la position.
salut, je n'est plus ce code défaut, mais deux nouveaux que je n'avais pas avant, P2562 ET P1497

---------- Post added at 13h42 ---------- Previous post was at 13h41 ----------

Citation:
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Salut, est ce que tu assures bien été dans pièce de rechange dans le menu de diag box pour dire au calculateur que tu a changé le turbo et pour faire un apprentissage ?
Salut, il ne me semble pas qu'il faille faire un apprentissage sur ce type de turbo et moteur DV4TD
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Vieux 16/06/2020, 12h55   #5
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si ca peut t aider

https://www.techniconnexion.com/t393...n-turbo-resolu

et

http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet624956.htm
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Vieux 16/06/2020, 13h14   #6
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Merci, turbo neuf et transmetteur de pression aussi.
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Vieux 16/06/2020, 17h08   #7
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Slt déjà eu le cas sur 208 et aussi sur les c3 picasso electrovanne..de turbo sur les 2
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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oliv xii (17/06/2020)
Vieux 16/06/2020, 17h38   #8
barthdu22
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Salut, si normalement tu va dans piece de rechange puis turbo. Tu as bien controler le circuit de depression?
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Vieux 16/06/2020, 19h10   #9
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as tu vérifié tes tuyaux de commande de dépression,tes tuyaux entre la pompe à vide et les électrovannes de commande?
car ils peuvent être fendus ou poreux

pour la tester manomètre obligatoire et attention tous les système fonctionne en dépression -0,8bar par rapport à la pression atmosphérique
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oliv xii (17/06/2020)
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