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#1 |
Membre habitué T-E
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Bonjour,
Aujourd'hui en vacances, j'ai le message faites reparer le moteur. J'ai passé la voiture sous diagbox et j'ai trouvé P2033. Le problème c'est que j'ai oublié mon BDM 100 en France et je ne peux pas réecrire sur mon calculateur. Je précise que le FAP et l'EGR ont été OFF par JPHP et le FAP vidé mécaniquement. Qu'en pensez vous ? |
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#2 |
Membre accro
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là c'est sonde de température FAP qui en défaut
ou son faisceau/connecteur
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Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien . |
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#3 |
Membre habitué T-E
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Ci-joint la capture d'image du défaut
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#4 |
Membre habitué T-E
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Salut,
ça craint si je roule comme ça ? J'ai un long trajet à faire 2000 km |
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#5 |
Membre accro
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quel model d e voiture et quelle annee? sur certains model il arrive que le pain du cata tombe est ce fait arrêter par la sonde de température qui fini par casser
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#6 | |
Membre accro
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Un peu de lecture: http://fr.vermin-club.org/p2033-obd-...-sensor-2-4184 Et bon diag,,
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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#7 | |
Membre habitué T-E
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Il s agit d une C4 Picasso 1.6 HDi 110 CV donc edc16c34. La voiture est defappe électroniquement et le fap vidé. |
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#8 |
Membre habitué T-E
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Salut les amis,
Quelqu'un peut me faire un dtc off du P2033 ? Je suis déja défappé électroniquement et mecaniquement. |
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#9 |
Genious T-E
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tiens amellmed
le dtc off ![]() |
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