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Walid25 · 17/04/2019, 22h02

Bonjour à tous ;

J'ai un C4 Grand Picasso de 2007 qui affiche un message d'erreur " NIVEAU ADDITIF FAP TROP FAIBLE ", j'ai donc remplacer la poche de l'additif ( 170 euros ... merci Citroën ) et suivi les conseils sur le forum.
Le message d'erreur est toujours présent et quand j'essaie de faire le test auditif de la pompe d'additif avec Diagbox, j'entends le fonctionnement de la pompe, mais j'ai un message d'erreur " ACTIVATION IMPOSSIBLE, UN PROBLEME EST SURVENU LORS DU PILOTAGE ", sachant que lors du test global, j'ai une erreur de communication avec le calculateur de l'additivation gazole et bizarrement, le rapport du test global ne mentionne pas ce défaut.

Si vous avez déjà rencontrer ce problème, vos conseils sont les bienvenus.

D'avance merci

TG.jpg

EDC16C3.jpg

POMPEMUX.jpg

**akasa67** · 17/04/2019, 22h27

Slt l ami tu a quoi comme default le dernier que j'ai fais réservoir de cerine c'était 500 balle il me semble..

Walid25 · 17/04/2019, 22h58

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt l ami tu a quoi comme default le dernier que j'ai fais réservoir de cerine c'était 500 balle il me semble..

Slt Akasa67 ;

J'ai le défaut P1446 : Système d'additivation
Caractérisation : niveau mini additif atteint
Statut : défaut permanent
Localisation : distant
Variables associées au défaut :
- Régime moteur : 0739 tr/min
- Tension batterie : 11.7 V
- Etat additivation : valeur indéfinie
- T° d'eau moteur : 36°
- Etat du moteur : Moteur en fonctionnement

J'ai fais le test global; moteur à l'arrêt.

Le rapport complet du test est en 24 pages.

**akasa67** · 17/04/2019, 23h27

Citation:

Envoyé par Walid25

Slt Akasa67 ;

J'ai le défaut P1446 : Système d'additivation
Caractérisation : niveau mini additif atteint
Statut : défaut permanent
Localisation : distant
Variables associées au défaut :
- Régime moteur : 0739 tr/min
- Tension batterie : 11.7 V
- Etat additivation : valeur indéfinie
- T° d'eau moteur : 36°
- Etat du moteur : Moteur en fonctionnement

J'ai fais le test global; moteur à l'arrêt.

Le rapport complet du test est en 24 pages.

Slt L ami bonne nouvelle alors pour moi ta pompe et OK ta peu être pas de calculateur externe va dans calculateur moteur ensuite réparation et regarde bien pour le fap etc remplissage cerine etc tous et marquer mais ta pompe pour moi et ok

sadna · 17/04/2019, 23h50

Salut,

Sujet abordé plusieurs fois sur le forum, utilise la fonction "search"

Sachant qu'en plus, la procedure est donnée dans Diagbox sur la marche a suivre pour coder l'additif :\
@+

**rapou30** · 18/04/2019, 08h18

Selon le kilometrage il faut télécoder "remplacement du fap" et tu pourras acquitter tes defauts

REDZONE31 · 18/04/2019, 08h33

slt a tous cette manipulation de télécodage je l'avais l'effectuer avec launch et la vraiment rien a dire et plus rapide je ne dit pas que sa fonctionne pas avec diagbox mais j'ai eu quelque fois des surprise même la version a notre amis MR R juste pour partager
alors regarde bien ton télécodage l’ami voila

Pierre.c · 18/04/2019, 10h23

Salut, code le remplacement de ma poche souple dans le CCM ET la pompe d'additivation.

Tony336 · 19/04/2019, 08h48

Salut ,
Remplacement poche additif dans calculateur moteur et dans calculateur pompe additivation.
Si ca prend pas , fait égalemetn remplacement tuyaux et pompe d'additivation et ca devrait rentrer dans l'ordre.

**RALPH** · 19/04/2019, 10h12

regarde dans tes paramètre, Ecu et add si ok, sinon il se peut que ton niveau cerine dans FAP est atteint. valide changement FAP

Walid25 · 22/04/2019, 04h55

Bonjour à tous ;

Finalement, tout est rentré dans l'ordre, le message d'erreur du niveau additif trop faible a disparu, j'ai dû réactiver la pompe d'additivation plusieurs fois, ce qui a réglé le problème.

Merci à tous pour vos conseils et vos lumières.

17/04/2019, 22h02	#1
Walid25 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Besançon, France Messages: 99 Thanks: 85 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 10	Problème additif FAP C4 Grand Picasso Bonjour à tous ; J'ai un C4 Grand Picasso de 2007 qui affiche un message d'erreur " NIVEAU ADDITIF FAP TROP FAIBLE ", j'ai donc remplacer la poche de l'additif ( 170 euros ... merci Citroën ) et suivi les conseils sur le forum. Le message d'erreur est toujours présent et quand j'essaie de faire le test auditif de la pompe d'additif avec Diagbox, j'entends le fonctionnement de la pompe, mais j'ai un message d'erreur " ACTIVATION IMPOSSIBLE, UN PROBLEME EST SURVENU LORS DU PILOTAGE ", sachant que lors du test global, j'ai une erreur de communication avec le calculateur de l'additivation gazole et bizarrement, le rapport du test global ne mentionne pas ce défaut. Si vous avez déjà rencontrer ce problème, vos conseils sont les bienvenus. D'avance merci TG.jpg EDC16C3.jpg POMPEMUX.jpg

17/04/2019, 22h27	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 979 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami tu a quoi comme default le dernier que j'ai fais réservoir de cerine c'était 500 balle il me semble.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

18/04/2019, 08h18	#6
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 918 Thanks: 3 849 Thanked 972 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 23	Selon le kilometrage il faut télécoder "remplacement du fap" et tu pourras acquitter tes defauts __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

18/04/2019, 08h33	#7
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	slt a tous cette manipulation de télécodage je l'avais l'effectuer avec launch et la vraiment rien a dire et plus rapide je ne dit pas que sa fonctionne pas avec diagbox mais j'ai eu quelque fois des surprise même la version a notre amis MR R juste pour partager alors regarde bien ton télécodage l’ami voila __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

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sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 073 Thanks: 1 427 Thanked 2 120 Times in 1 267 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Sujet abordé plusieurs fois sur le forum, utilise la fonction "search" Sachant qu'en plus, la procedure est donnée dans Diagbox sur la marche a suivre pour coder l'additif :\ @+

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Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 261 Thanks: 213 Thanked 224 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, code le remplacement de ma poche souple dans le CCM ET la pompe d'additivation.

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Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut , Remplacement poche additif dans calculateur moteur et dans calculateur pompe additivation. Si ca prend pas , fait égalemetn remplacement tuyaux et pompe d'additivation et ca devrait rentrer dans l'ordre.

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RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 526 Thanks: 410 Thanked 904 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 22	regarde dans tes paramètre, Ecu et add si ok, sinon il se peut que ton niveau cerine dans FAP est atteint. valide changement FAP

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Walid25 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Besançon, France Messages: 99 Thanks: 85 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour à tous ; Finalement, tout est rentré dans l'ordre, le message d'erreur du niveau additif trop faible a disparu, j'ai dû réactiver la pompe d'additivation plusieurs fois, ce qui a réglé le problème. Merci à tous pour vos conseils et vos lumières.