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zoghbi · 09/09/2018, 10h22

bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et je suis débutant;
j'ai un problème de perte de puissance sur 207 1.6 HDI 9HX, surtout en montée et beaucoup de fumée noire (kilométrage:150000);le problème est constaté surtout en quatrième et sinquiéme vitesse (en troisiéme le tr/min monte trés rapidement avec fumée noire)

en passant en diag il donne les codes d'érreur
(P0402: EGR - débit excessif détecté
P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert)
on a nettoyé la vanne EGR qui été trop encrassé, et on a nettoyé le collecteur d’admission (trop encrassé).

le problème est toujours le même (les même codes erreurs).
j'ai essayé avec un autre débitmètre et un capteur de pression d'air d'admission (MAP) , mais le problème est toujours le même.

vos proposition Svp.

merci d'avance

chaoui05 · 09/09/2018, 10h56

Citation:

Envoyé par zoghbi

bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et je suis débutant;
j'ai un problème de perte de puissance sur 207 1.6 HDI 9HX, surtout en montée et beaucoup de fumée noire (kilométrage:150000);le problème est constaté surtout en quatrième et sinquiéme vitesse (en troisiéme le tr/min monte trés rapidement avec fumée noire)

en passant en diag il donne les codes d'érreur
(P0402: EGR - débit excessif détecté
P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert)
on a nettoyé la vanne EGR qui été trop encrassé, et on a nettoyé le collecteur d’admission (trop encrassé).

le problème est toujours le même (les même codes erreurs).
j'ai essayé avec un autre débitmètre et un capteur de pression d'air d'admission (MAP) , mais le problème est toujours le même.

vos proposition Svp.

merci d'avance

Slt,nouveau depuis 2017!Si tu veux de l'aide ,il faut déjà respecter la charte.

yann3 · 09/09/2018, 12h03

arrive tu a effacer le defaut?

thib_ · 09/09/2018, 12h20

vérifie la cohérence des valeurs moteur tournant
entre le débit d'air et la pression turbo, un obd2 suffit pour cela
je ne retrouve plus le sujet

thib_ · 09/09/2018, 13h06

j'en ai trouvé un mais ce n'est pas celui que j'avais en tête http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ght=debitmetre

zoghbi · 09/09/2018, 13h16

Citation:

Envoyé par yann3

arrive tu a effacer le défaut?

le défaut p0402 est effaçable, mais il revient après un trajet. le défaut p1351 est permanent.

---------- Post added at 13h16 ---------- Previous post was at 13h14 ----------

Citation:

Envoyé par thib_

vérifie la cohérence des valeurs moteur tournant
entre le débit d'air et la pression turbo, un obd2 suffit pour cela
je ne retrouve plus le sujet

merci bien, j'essaierai de noter les valeurs

adiago · 09/09/2018, 13h23

le P1351 n'est pas important

à 150000 km possible que la vanne egr soit usée et reste ouverte ou en partie

yann3 · 09/09/2018, 14h22

honnetement tu as tout a gagner de la supprimer

Sonezis · 09/09/2018, 14h45

Vérifie quand même ta durite de l’échangeur qui va de l’échangeur à l’admission car souvent quand elle est Persé sa fume noir car pas assez d’air pour cramer le gasoil du coup perte de puissance

aek amine · 09/09/2018, 20h21

vérifie la pression turbo

**MrRorry** · 09/09/2018, 20h57

Salut,

P0402: EGR - débit excessif détecté
=> la nettoyer ne la reparera pas si elle est defaillante
et si elle reste ouverte a cause de l'encrassement ou parce qu'elle est hs
alors la pression d'admission ne sera pas assez haute
Resultat: mauvaise combustion, perte de puissance, mode degradé eventuellement...

LE mieux serait de la nettoyer ou eventuellement de la condamner

P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert
=> ca veut dire 1 ou plusieurs bougies de préchauffage HS
Verfier et remplacer les bougies HS si possible.

zoghbi · 09/09/2018, 21h29

merci à vous, la photo jointe donne les valeurs réel de la pression et le débit d'air au moment de detection du default P0402

---------- Post added at 22h29 ---------- Previous post was at 22h27 ----------

lien pour la photo

https://ibb.co/kwtfep

rotax · 10/09/2018, 19h00

salut zoghbi,

tu as oublier de te présenter!! lis les règles mon amis ....

sinon j'ai vu ton screen pression d'admission 96 kpa .. eux je suis une grosse tanche en conversion mais il me semble bien que sa correspond a 960 mb ......
désolé kilopascal et moi ça fait 2...

position pédale accélérateur (charge moteur) 99.2%....

ton moteur pied au plancher a aucune suralimentation .... tu es en dessous de la pression atmosphérique......

rotax · 10/09/2018, 19h11

si tu met ton wow en français i devrai passer les unité pression en bars ..
enfin si tu préfère le pascal oublie mon message ...

clucky · 10/09/2018, 20h35

Ne touche pas aux bougies tu risque l

---------- Post added at 19h35 ---------- Previous post was at 19h34 ----------

la casse dans la culasse

09/09/2018, 10h22	#1
zoghbi Débutant Date d'inscription: février 2017 Localisation: Algerie,BBA Messages: 13 Thanks: 19 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	perte de puissance 207 1.6hdi bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et je suis débutant; j'ai un problème de perte de puissance sur 207 1.6 HDI 9HX, surtout en montée et beaucoup de fumée noire (kilométrage:150000);le problème est constaté surtout en quatrième et sinquiéme vitesse (en troisiéme le tr/min monte trés rapidement avec fumée noire) en passant en diag il donne les codes d'érreur (P0402: EGR - débit excessif détecté P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert) on a nettoyé la vanne EGR qui été trop encrassé, et on a nettoyé le collecteur d’admission (trop encrassé). le problème est toujours le même (les même codes erreurs). j'ai essayé avec un autre débitmètre et un capteur de pression d'air d'admission (MAP) , mais le problème est toujours le même. vos proposition Svp. merci d'avance

09/09/2018, 13h23	#7
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 302 Thanks: 3 830 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	le P1351 n'est pas important à 150000 km possible que la vanne egr soit usée et reste ouverte ou en partie __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

09/09/2018, 21h29	#12
zoghbi Débutant Date d'inscription: février 2017 Localisation: Algerie,BBA Messages: 13 Thanks: 19 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	valeurs réel merci à vous, la photo jointe donne les valeurs réel de la pression et le débit d'air au moment de detection du default P0402 ---------- Post added at 22h29 ---------- Previous post was at 22h27 ---------- lien pour la photo https://ibb.co/kwtfep

10/09/2018, 19h00	#13
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut zoghbi, tu as oublier de te présenter!! lis les règles mon amis .... sinon j'ai vu ton screen pression d'admission 96 kpa .. eux je suis une grosse tanche en conversion mais il me semble bien que sa correspond a 960 mb ...... désolé kilopascal et moi ça fait 2... position pédale accélérateur (charge moteur) 99.2%.... ton moteur pied au plancher a aucune suralimentation .... tu es en dessous de la pression atmosphérique...... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

10/09/2018, 19h11	#14
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 34	si tu met ton wow en français i devrai passer les unité pression en bars .. enfin si tu préfère le pascal oublie mon message ... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

09/09/2018, 12h03	#3
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 902 Thanks: 2 481 Thanked 5 740 Times in 3 230 Posts Pouvoir de réputation: 70	arrive tu a effacer le defaut?

09/09/2018, 12h20	#4
thib_ Débutant T-E Date d'inscription: août 2018 Localisation: bretagne Âge: 59 Messages: 80 Thanks: 83 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 7	vérifie la cohérence des valeurs moteur tournant entre le débit d'air et la pression turbo, un obd2 suffit pour cela je ne retrouve plus le sujet

09/09/2018, 13h06	#5
thib_ Débutant T-E Date d'inscription: août 2018 Localisation: bretagne Âge: 59 Messages: 80 Thanks: 83 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 7	j'en ai trouvé un mais ce n'est pas celui que j'avais en tête http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ght=debitmetre

09/09/2018, 14h22	#8
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 902 Thanks: 2 481 Thanked 5 740 Times in 3 230 Posts Pouvoir de réputation: 70	honnetement tu as tout a gagner de la supprimer

09/09/2018, 14h45	#9
Sonezis Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France Messages: 681 Thanks: 571 Thanked 989 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 17	Vérifie quand même ta durite de l’échangeur qui va de l’échangeur à l’admission car souvent quand elle est Persé sa fume noir car pas assez d’air pour cramer le gasoil du coup perte de puissance

09/09/2018, 20h21	#10
aek amine Débutant Date d'inscription: juin 2018 Localisation: algerie, tiaret Messages: 18 Thanks: 170 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	vérifie la pression turbo

09/09/2018, 20h57	#11
MrRorry Moderateur Date d'inscription: juin 2015 Localisation: France, Paris Messages: 639 Thanks: 383 Thanked 4 576 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 76	Salut, P0402: EGR - débit excessif détecté => la nettoyer ne la reparera pas si elle est defaillante et si elle reste ouverte a cause de l'encrassement ou parce qu'elle est hs alors la pression d'admission ne sera pas assez haute Resultat: mauvaise combustion, perte de puissance, mode degradé eventuellement... LE mieux serait de la nettoyer ou eventuellement de la condamner P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert => ca veut dire 1 ou plusieurs bougies de préchauffage HS Verfier et remplacer les bougies HS si possible.

10/09/2018, 20h35	#15
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 584 Thanks: 496 Thanked 685 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 19	Ne touche pas aux bougies tu risque l ---------- Post added at 19h35 ---------- Previous post was at 19h34 ---------- la casse dans la culasse __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

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