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nono93 · 05/02/2018, 09h17

bonjour
j ai un défaut P1A9C sur une c3 hdi de 2012
apparemment c est le condensateur d'option stop-start
si quelqu un a des infos
merci

REDZONE31 · 05/02/2018, 09h40

Slt bien sur problème accumulateur star and stop explique nous comment c'est arrivée sinon soit ta batterie et pas accès puissante et arrive en a la fin et que ton calculateur mes le système en se met en eco pour qu'il ne consomme pas le reste de ta batterie alors change ta batterie ou une panne tout simplement

Tidus97 · 05/02/2018, 09h56

slt! "Condensateur"? Tu veux dire le convertisseur dc/dc?
Il me semble qu'il y a une note concernant ce problème qui circule et qu'il faille décharger entièrement le réseau électrique du véhicule (dé-borner la batterie et mettre un consommateur aux bornes côté véhicule jusqu'à atteindre 0v).
Puis re-borner, effacer les défauts (ou adaptation, je sais plus si le reset défaut est suffisant) et conduire sur quelques kilomètre le temps de recharger le converstisseur.
++

rotax · 05/02/2018, 13h03

salut,

décharge l'accu puis contrôle serrage des cosses de l'accu
puis lance une procédure d'échange avec diagbox.

05/02/2018, 09h17	#1
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Defaut c3 bonjour j ai un défaut P1A9C sur une c3 hdi de 2012 apparemment c est le condensateur d'option stop-start si quelqu un a des infos merci

05/02/2018, 09h40	#2
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 126 Thanks: 2 086 Thanked 4 905 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt bien sur problème accumulateur star and stop explique nous comment c'est arrivée sinon soit ta batterie et pas accès puissante et arrive en a la fin et que ton calculateur mes le système en se met en eco pour qu'il ne consomme pas le reste de ta batterie alors change ta batterie ou une panne tout simplement __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

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05/02/2018, 09h56	#3
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 531 Times in 598 Posts Pouvoir de réputation: 36	slt! "Condensateur"? Tu veux dire le convertisseur dc/dc? Il me semble qu'il y a une note concernant ce problème qui circule et qu'il faille décharger entièrement le réseau électrique du véhicule (dé-borner la batterie et mettre un consommateur aux bornes côté véhicule jusqu'à atteindre 0v). Puis re-borner, effacer les défauts (ou adaptation, je sais plus si le reset défaut est suffisant) et conduire sur quelques kilomètre le temps de recharger le converstisseur. ++

05/02/2018, 13h03	#4
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut, décharge l'accu puis contrôle serrage des cosses de l'accu puis lance une procédure d'échange avec diagbox.