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Kalectro · 09/08/2017, 16h43

Salut tout le monde
Voici, j'ai une peugeot 206 cc qui ne démarre pas.C'est un moteur RFN. Diagbox n'arrive pas à communiquer avec le calculateur moteur et le bsi mais le fait avec le calculateur d'ABS, de airbag le du toit ouvrant. Le voyant MIL reste éteint sur le tableau. Le relais double a été vérifié; il fonctionne. Le calculateur est alimenté. Je manque de schéma de câblage.

Quelqu'un a t'il une solution?
Merci d'avance.

Y.B tec · 09/08/2017, 17h49

salut de quelle année ta 206?
contrôle les fusible du bsm
contrôle le réseau can ou van selon l'année
tu doit trouvez 60hom tous les calculo brancher batterie débrancher si pas bon contrôle les terminaison de ligne (calculo moteur abs bsi ou combiné )selon le montage de ta 206

bon diag
bonne soirée
Y.B tec

Kalectro · 09/08/2017, 18h50

C'est une 206 année 2001 le calculateur est un iaw 48p2. Les fusibles sont bons.
La mesure de la résistance sur les fils torsadés arrivant sur l'ecu moteur me donne 149MOhms.
Merci

omarino · 09/08/2017, 19h05

salut
essaye de le faire sur table.
tu sera tt suite fixé est ce que le probléme ça vient de cablage ou calculateurs.

cdlt

Y.B tec · 09/08/2017, 21h31

salut ton calculo moteur doit avoir 120hom calculo débrancher !!
si pas bon calculo hs voir pour ton bsi toujours pareil 120hom bsi débancher
réseau brancher pas de batterie tu dois trouvée 60hom
bon diag
bonne soirée
Y.B tec

Y.B tec · 09/08/2017, 21h42

Citation:

Envoyé par omarino

salut
essaye de le faire sur table.
tu sera tt suite fixé est ce que le probléme ça vient de cablage ou calculateurs.

cdlt

salut

il se peut que sur table ça passe!
ça ne change rien.
pour les résistance de terminaison il faut a tout prix qu'elle soit bonne pour que les calculateurs puisse communiquer entre

bonne soirée
Y.B trec

Kalectro · 14/08/2017, 10h38

Salut J'ai trouvé la source du problème.
C'était un fusible dans habitacle qui ne conduisait pas bien le courant. Une fois changé, le bsi a repris fonction mais pas l'ecu moteur. Apparemment il y avait un problème de cablage sous la boite à fusible compartiment moteur. Une fois reglé, toujours rien.
Le flash du calculateur ne fonctionnait apparemment pas bien du coup, je l'ai remplacé (avec les infos du calculateur sur le nouveau),
Le véhicule démarre d'un coup.
Merci à tous

09/08/2017, 16h43	#1
Kalectro Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Togo, Lome Messages: 193 Thanks: 174 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 9	Problème de communication avec BSI et Calculateur moteur (résolu) Salut tout le monde Voici, j'ai une peugeot 206 cc qui ne démarre pas.C'est un moteur RFN. Diagbox n'arrive pas à communiquer avec le calculateur moteur et le bsi mais le fait avec le calculateur d'ABS, de airbag le du toit ouvrant. Le voyant MIL reste éteint sur le tableau. Le relais double a été vérifié; il fonctionne. Le calculateur est alimenté. Je manque de schéma de câblage. Quelqu'un a t'il une solution? Merci d'avance. Dernière modification par jphp ; 14/08/2017 à 13h01.

09/08/2017, 17h49	#2
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 725 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut de quelle année ta 206? contrôle les fusible du bsm contrôle le réseau can ou van selon l'année tu doit trouvez 60hom tous les calculo brancher batterie débrancher si pas bon contrôle les terminaison de ligne (calculo moteur abs bsi ou combiné )selon le montage de ta 206 bon diag bonne soirée Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

09/08/2017, 21h31	#5
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 725 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut ton calculo moteur doit avoir 120hom calculo débrancher !! si pas bon calculo hs voir pour ton bsi toujours pareil 120hom bsi débancher réseau brancher pas de batterie tu dois trouvée 60hom bon diag bonne soirée Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

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09/08/2017, 18h50	#3
Kalectro Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Togo, Lome Messages: 193 Thanks: 174 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 9	C'est une 206 année 2001 le calculateur est un iaw 48p2. Les fusibles sont bons. La mesure de la résistance sur les fils torsadés arrivant sur l'ecu moteur me donne 149MOhms. Merci

09/08/2017, 19h05	#4
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut essaye de le faire sur table. tu sera tt suite fixé est ce que le probléme ça vient de cablage ou calculateurs. cdlt

14/08/2017, 10h38	#7
Kalectro Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Togo, Lome Messages: 193 Thanks: 174 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut J'ai trouvé la source du problème. C'était un fusible dans habitacle qui ne conduisait pas bien le courant. Une fois changé, le bsi a repris fonction mais pas l'ecu moteur. Apparemment il y avait un problème de cablage sous la boite à fusible compartiment moteur. Une fois reglé, toujours rien. Le flash du calculateur ne fonctionnait apparemment pas bien du coup, je l'ai remplacé (avec les infos du calculateur sur le nouveau), Le véhicule démarre d'un coup. Merci à tous