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vortex · 06/06/2017, 23h09

Slt, après changement de distrib le moteur démarre bien mais a l'accèleration le régime saccade pas moyens de passer 1500trm .Changement du capteur pmh 3 fois .Ont a tirer 3 nouveaux fils a partir du calculo tjrs rien .au pp2000 g le defaut P0335 .Elle démarre nickel et tiens le ralentie . g mesurer le tension a la sortie 1/3 g bien du 5v mais sur le fils du signal je trouve 7v .
Si un membres a une idée je suis preneur .@+

Pilouf · 07/06/2017, 03h50

Salut,

Quel motorisation et quelle année exactement ?
Pas de court circuit durant les travaux sur la distribution ?

**RALPH** · 07/06/2017, 07h24

quelle est la description exact de ton défaut, quand je dit exact on sait que c est que c est problème de pmh mais de quoi ce plaint ( cohérence, absence de signal, etc...) ?
tu n a pas endommager la cible pendant l intervension?

fedge · 07/06/2017, 07h30

Salut.
Le problème était présent avant la distri ? S' agit il d' une casse distri ??

adiago · 07/06/2017, 07h40

la cible a été endommagée par la casse distribution ?

vortex · 07/06/2017, 11h40

Slt, c une 307 hdi 1.6 110cv 9 hz de 2005 .Aucun court circuit pendant le changement de distrib
changement normal de la courroie (pas de casse) .
P0335 defaillance circuit A de position du viebrquin signal erroné. P1728 can couple moteur incoherent .P0409 vanne egr coller lors de l'apprentissage .

**jphp** · 07/06/2017, 13h39

salut la cible sur le pignon de vilo n’aurait pas etait désolidarisée du pignon ?? par inadvertance
enleve un injecteur pige le pmh 1/4
regarde si la cible a le trou en face de l'autre sur le carter met un foret de 5
@++

vortex · 07/06/2017, 20h04

Slt ,"PROBLEME RESOLU" changement de cible et tout est rentrer dans l'ordre .

Merci a ceux qui ont donner de leurs temps ....@+

**jphp** · 07/06/2017, 20h07

Citation:

Envoyé par vortex

Slt ,"PROBLEME RESOLU" changement de cible et tout est rentrer dans l'ordre .

Merci a ceux qui ont donner de leurs temps ....@+

m'en doutais un peu ! dommage toujours pas de bouton thancks !!
résolu

vortex · 07/06/2017, 21h50

Slt, merci JP pour la modif .Effectivement un bouton résolu arrangerais bien les choses .

06/06/2017, 23h09	#1
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 939 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	problème Pmh 307 hdi 1.6 (résolu) Slt, après changement de distrib le moteur démarre bien mais a l'accèleration le régime saccade pas moyens de passer 1500trm .Changement du capteur pmh 3 fois .Ont a tirer 3 nouveaux fils a partir du calculo tjrs rien .au pp2000 g le defaut P0335 .Elle démarre nickel et tiens le ralentie . g mesurer le tension a la sortie 1/3 g bien du 5v mais sur le fils du signal je trouve 7v . Si un membres a une idée je suis preneur .@+ Dernière modification par jphp ; 07/06/2017 à 20h08.

07/06/2017, 07h40	#5
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 302 Thanks: 3 830 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	la cible a été endommagée par la casse distribution ? __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

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07/06/2017, 03h50	#2
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 775 Thanks: 4 161 Thanked 5 610 Times in 2 787 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Quel motorisation et quelle année exactement ? Pas de court circuit durant les travaux sur la distribution ?

07/06/2017, 07h24	#3
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 526 Thanks: 410 Thanked 904 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 22	quelle est la description exact de ton défaut, quand je dit exact on sait que c est que c est problème de pmh mais de quoi ce plaint ( cohérence, absence de signal, etc...) ? tu n a pas endommager la cible pendant l intervension?

07/06/2017, 07h30	#4
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 156 Thanks: 767 Thanked 961 Times in 526 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut. Le problème était présent avant la distri ? S' agit il d' une casse distri ??

07/06/2017, 11h40	#6
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 939 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt, c une 307 hdi 1.6 110cv 9 hz de 2005 .Aucun court circuit pendant le changement de distrib changement normal de la courroie (pas de casse) . P0335 defaillance circuit A de position du viebrquin signal erroné. P1728 can couple moteur incoherent .P0409 vanne egr coller lors de l'apprentissage .

07/06/2017, 13h39	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut la cible sur le pignon de vilo n’aurait pas etait désolidarisée du pignon ?? par inadvertance enleve un injecteur pige le pmh 1/4 regarde si la cible a le trou en face de l'autre sur le carter met un foret de 5 @++

07/06/2017, 20h04	#8
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 939 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt ,"PROBLEME RESOLU" changement de cible et tout est rentrer dans l'ordre . Merci a ceux qui ont donner de leurs temps ....@+

07/06/2017, 21h50	#10
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 939 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt, merci JP pour la modif .Effectivement un bouton résolu arrangerais bien les choses .