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bilsoft · 18/04/2017, 17h43

Salem:
une 407 2.0 HDI type moteur RHR. Après une lavage moteur la voiture démarre normal mais le deuxième démarrage elle ne démarre pas.
Après une lecture de défauts:
p2148 commande injecteur banc 1 tension trop haute
p1351 relais préchauffage bougie jamais alimente

je vérifié le câblage entre le calculateur moteur et et les injecteurs, la continuité avec le multimètre et la lampe témoin parfaits.

La voiture est brusquement démarre normal et le défauts a été efface mais après quelque instant le défauts a affiché une autre fois et la voiture ne démarre pas.

vraiment je suis coincé.

Merci

KKHALIL · 18/04/2017, 18h20

vérifier tes injecteurs

clekey · 18/04/2017, 18h27

tu as probablement de l'eau ou de l'humidité au niveau des fiches électriques des injecteurs qui font masse et provoquent des perte de courant, je te conseil de déconnecter tous tes injecteurs et de sécher avec un sèche cheveux toute les fiches et refaire un test.

bilsoft · 18/04/2017, 18h29

Citation:

Envoyé par KKHALIL

vérifier tes injecteurs

Comment je les vérifié

bilsoft · 18/04/2017, 18h33

Citation:

Envoyé par clekey

tu as probablement de l'eau ou de l'humidité au niveau des fiches électriques des injecteurs qui font masse et provoquent des perte de courant, je te conseil de déconnecter tous tes injecteurs et de sécher avec un sèche cheveux toute les fiches et refaire un test.

Je les sécher les 4 injecteurs mais même problème.
NB: la voiture démarre juste après un démarrage mais quand elle reste plus que 10 min sans contacte elle ne démarre pas mais quand je laisse le contact quelque seconds plus ce que 10 seconds la voiture demarre mais le témoin de cecke appariait.

BILAUTO · 18/04/2017, 20h40

tu as de l'eau dans le BSM pres de la batterie à droite !

problème connu.

sort le BSM et sèche le.

le calculateur moteur et les fiches des injecteurs sont isolé contre l'humidité mais pas le BSM.

voilà l'ami

oran13 · 18/04/2017, 21h09

Bonsoir, je confirme ce que dis Bilauto c est un probleme courant

bilsoft · 19/04/2017, 12h16

Citation:

Envoyé par BILAUTO

tu as de l'eau dans le BSM pres de la batterie à droite !

problème connu.

sort le BSM et sèche le.

le calculateur moteur et les fiches des injecteurs sont isolé contre l'humidité mais pas le BSM.

voilà l'ami

Merci mon ami,
mais la BSM est isolé avec un cache et je la vérifié elle est sèche.
la voiture est reste plus que 3 heures expose à la soleil et le couvercle de bsi est demonté.

bilsoft · 19/04/2017, 12h17

rq: la voiture est démarre si je met le contact plus que 15 seconde et je demarre.

maxime43 · 19/04/2017, 12h24

On dirait bien un faux contact.. vérifie les connexions que tu as manipulé pendant netoyage.

bilsoft · 20/04/2017, 10h44

Merci mes amis
Le problème est résolu.
je teste la connexion de la masse lié au calculateur je trouve un fil de masse mal connecte au niveau de châssis.

18/04/2017, 17h43	#1
bilsoft Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunis, Tunisie Messages: 45 Thanks: 26 Thanked 9 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Peugeot 407 ne démarre plus après lavage moteur Salem: une 407 2.0 HDI type moteur RHR. Après une lavage moteur la voiture démarre normal mais le deuxième démarrage elle ne démarre pas. Après une lecture de défauts: p2148 commande injecteur banc 1 tension trop haute p1351 relais préchauffage bougie jamais alimente je vérifié le câblage entre le calculateur moteur et et les injecteurs, la continuité avec le multimètre et la lampe témoin parfaits. La voiture est brusquement démarre normal et le défauts a été efface mais après quelque instant le défauts a affiché une autre fois et la voiture ne démarre pas. vraiment je suis coincé. Merci

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18/04/2017, 18h20	#2
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	vérifier tes injecteurs

18/04/2017, 18h27	#3
clekey Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: Bruxelles Messages: 50 Thanks: 0 Thanked 16 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 9	tu as probablement de l'eau ou de l'humidité au niveau des fiches électriques des injecteurs qui font masse et provoquent des perte de courant, je te conseil de déconnecter tous tes injecteurs et de sécher avec un sèche cheveux toute les fiches et refaire un test.

18/04/2017, 20h40	#6
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 454 Thanked 3 024 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	tu as de l'eau dans le BSM pres de la batterie à droite ! problème connu. sort le BSM et sèche le. le calculateur moteur et les fiches des injecteurs sont isolé contre l'humidité mais pas le BSM. voilà l'ami

18/04/2017, 21h09	#7
oran13 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France/Marseille Âge: 39 Messages: 378 Thanks: 578 Thanked 750 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonsoir, je confirme ce que dis Bilauto c est un probleme courant

19/04/2017, 12h17	#9
bilsoft Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunis, Tunisie Messages: 45 Thanks: 26 Thanked 9 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	rq: la voiture est démarre si je met le contact plus que 15 seconde et je demarre.

19/04/2017, 12h24	#10
maxime43 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France, le puy en velay Âge: 31 Messages: 5 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	On dirait bien un faux contact.. vérifie les connexions que tu as manipulé pendant netoyage.

20/04/2017, 10h44	#11
bilsoft Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunis, Tunisie Messages: 45 Thanks: 26 Thanked 9 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci mes amis Le problème est résolu. je teste la connexion de la masse lié au calculateur je trouve un fil de masse mal connecte au niveau de châssis.