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amellmed · 27/06/2011, 14h11

Bonjour,
J'ai des fumées noires à l'accélération sur une 206 1.4 hdi année 2003. J'ai nettoyé la vanne EGR, fait la vidange, changé les filtres sans succés.
J'ai acheté un ELM327 et j'ai fait des prises de mesures. (aucun défaut).

Le rapport est en pièce jointe.

Merci pour votre aide.

amellmed · 03/07/2011, 15h32

A l'aide s'il vous plait.

**Formator** · 03/07/2011, 21h45

Fumée noire = mauvais ratio : air/gazole.
Si elle ne manque pas de puissance en pleine charge, c'est que l'air est bien là.
As-tu fais un essai avec le débitmètre débranché ?

amellmed · 04/07/2011, 00h23

Si à pleine charge elle manque de puissance. Parexemple je suis en 3éme en roulant doucement et j'essaye de donner un coup d accélération de façon un peu brutale : elle fume noire et a du mal à aller dans les tours.

**Formator** · 04/07/2011, 07h59

Donc c'est bien un manque d'air à l'accélération.
Tu ne dis pas si en pleine charge à ht régime elle fonctionne bien ???
Cela permettrait de mieux cibler.

amellmed · 04/07/2011, 19h30

En pleine charge?? Ben une fois qu'elle est bien lancée elle marche impécable sans fumée. Lors des accélérations des fois j'entend un bruit.

**Formator** · 04/07/2011, 20h18

Au moment ou elle fume noir, quelle est la valeur de la pression de suralimentation et la valeur de la consigne de l'UCE et à quel régime ?

amellmed · 04/07/2011, 20h23

Salut,
oh la. Comment je peux mesurer cela? car j'ai just un ELM327!!!

Momoh · 04/07/2011, 21h02

elle a combien de km ta caisse?
ton collecteur d'admission ne serait pas en train de s'eventrer des fois?

amellmed · 04/07/2011, 21h06

Ma caisse a 205000 km.

Momoh · 04/07/2011, 21h08

dans le compartiment moteur sur le dessus et dans le fond vers les tablier il n'y a pas comme de la suie????

**Formator** · 04/07/2011, 21h36

Citation:

Envoyé par amellmed

Salut,
oh la. Comment je peux mesurer cela? car j'ai just un ELM327!!!

Il est sûr qu'avec un ELM 327, je ne sais pas comment tu peux faire cela ???

Tu n'as pas la possibilité de la faire diagnostiquer par une personne qui possède un PP2000 ?

amellmed · 04/07/2011, 21h51

Je ne connais personne dans mon entourage qui a PP2000. va falloir que j'en achète un.

amellmed · 04/07/2011, 21h56

Citation:

Envoyé par Momoh

dans le compartiment moteur sur le dessus et dans le fond vers les tablier il n'y a pas comme de la suie????

Vers ou exactement?

Momoh · 05/07/2011, 11h32

sur le dessus de la poire d'ammorcage, boite a air et sur les feutrine du tablier, dans le fond du compartiment moteur

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03/07/2011, 15h32	#2
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	A l'aide s'il vous plait.

03/07/2011, 21h45	#3
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 072 Times in 2 164 Posts Pouvoir de réputation: 70	Fumée noire = mauvais ratio : air/gazole. Si elle ne manque pas de puissance en pleine charge, c'est que l'air est bien là. As-tu fais un essai avec le débitmètre débranché ?

04/07/2011, 00h23	#4
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Si à pleine charge elle manque de puissance. Parexemple je suis en 3éme en roulant doucement et j'essaye de donner un coup d accélération de façon un peu brutale : elle fume noire et a du mal à aller dans les tours.

04/07/2011, 07h59	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 072 Times in 2 164 Posts Pouvoir de réputation: 70	Donc c'est bien un manque d'air à l'accélération. Tu ne dis pas si en pleine charge à ht régime elle fonctionne bien ??? Cela permettrait de mieux cibler.

04/07/2011, 19h30	#6
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	En pleine charge?? Ben une fois qu'elle est bien lancée elle marche impécable sans fumée. Lors des accélérations des fois j'entend un bruit.

04/07/2011, 20h18	#7
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 072 Times in 2 164 Posts Pouvoir de réputation: 70	Au moment ou elle fume noir, quelle est la valeur de la pression de suralimentation et la valeur de la consigne de l'UCE et à quel régime ?

04/07/2011, 20h23	#8
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, oh la. Comment je peux mesurer cela? car j'ai just un ELM327!!!

04/07/2011, 21h02	#9
Momoh Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: Annecy / Blida Âge: 46 Messages: 151 Thanks: 73 Thanked 51 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 15	elle a combien de km ta caisse? ton collecteur d'admission ne serait pas en train de s'eventrer des fois?

04/07/2011, 21h06	#10
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ma caisse a 205000 km.

04/07/2011, 21h08	#11
Momoh Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: Annecy / Blida Âge: 46 Messages: 151 Thanks: 73 Thanked 51 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 15	dans le compartiment moteur sur le dessus et dans le fond vers les tablier il n'y a pas comme de la suie????

04/07/2011, 21h51	#13
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je ne connais personne dans mon entourage qui a PP2000. va falloir que j'en achète un.

05/07/2011, 11h32	#15
Momoh Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: Annecy / Blida Âge: 46 Messages: 151 Thanks: 73 Thanked 51 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 15	sur le dessus de la poire d'ammorcage, boite a air et sur les feutrine du tablier, dans le fond du compartiment moteur