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cybermarsu · 27/01/2017, 17h29

Bonjour a tous

J'ai un soucis sur un 307 CC.

Souvent après un court trajet. Lorsque je veux redémarrer... Bah je peux pas. Le démarreur ne ce lance même pas... Au bout de 5 a 10 Minute j'entend un relais claquer , puis la voiture veux bien redémarrer..
Mais des fois j'ai le fusible F1 (compartiment moteur) ( GMV et calculateur) qui claque. évidement la voiture ne redémarre pas temps que le fusible n'est pas remplacé... J'ai mis un 30 A a la place du 20A il ne claque plus.
D'autre fois c'est le fusible f8 (compartiment moteur) démarreur qui claque lorsque je tente de démarrer. Aujourd'hui impossible de démarrer la voiture le F8 crame a chaque tentative.

Sous diag box j'ai 5 défauts

un plus après contact absent a l’écran d'affichage ( or il fonctionne normalement)

au calculateur moteur 4 défauts:
P1351 absence de communication avec le BSI
P1693 Demande de démarrage absent ou invalide
U2001 demande de réveille principale absent ou invalide

et un autre concernant le poste/ préchauffage ( bougie non alimenté)

ça me laisse pensé a un problème d'ordre électrique ( faisceau)
Une fois démarrer jamais aucun problème en roulant

Je suis preneur de tout bon conseil.

Bonne soirée

yahiarenault · 27/01/2017, 17h36

s.v.p cher amis contrôle tais kane
et mercie

cybermarsu · 27/01/2017, 18h24

crontôle tais kane ?
ca veux dire quoi ?

**jphp** · 27/01/2017, 19h38

salut change le demarreur
bon weekend

cybermarsu · 27/01/2017, 21h22

ça résoudra les démarrage non autorisé ??? et les réveil principal non autorisé... Les fusible crame de temps en temps... Mais souvent la voiture refuse de démarrer sans rien cramé. et j'ai ce défaut démarrage non autorisé. J'aimerai être sur avant de changé le démarreur ?

ecutech · 27/01/2017, 22h24

Salut
Si tu veux de laide deja prend le soin de nous dire de quel motorisation tu parle quel annee ..
Ensuite ton problème a 2 tete un le bsi 2 le demarreur ou bsm

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

Heineken · 27/01/2017, 22h37

Citation:

Envoyé par rojhat

Salut
Si tu veux de laide deja prend le soin de nous dire de quel motorisation tu parle quel annee ..

+1 .... l'année , le modèle et la motorisation sont des informations appréciable lors d'une demande d'aide .

cybermarsu · 27/01/2017, 22h42

Merci^^

Il s'agit d'une 307 CC diesel (d’où les bougies de préchauffage). C’est donc un 2.0HDI 136 Cv. En fait seul cette motorisation existante sur cette voiture en diesel. D’où m'on oublie de précision. Désolé. D’après ta réponse et celles je peux avoir sur d'autre forums, il semblerai effectivement qu'il y ait 2 problèmes. Le bsi ou problème de faisceaux, et le démarreur en lui-même..

Mais même lorsque aucun fusible ne crame. Souvent la voiture refuse de démarrer tant que je n'entends pas ce relais plaqué. Et me provoque les défauts, réveille et démarrage invalide. Le défaut relais post près chauffage est toujours présent quoi qu'il arrive. Après 3 semaine sans utilisation la batterie tombe a 0V. Même avec une batterie neuve.
Depuis que j'ai trifouille les faisceaux du bsi. Dès que je tourne la clef le F8 crame alors que juste avant c'était aléatoire. Ça me laisse pensé que depuis que j’ai branlé les fils c’est pire ou est-ce une coïncidence ?

Bref je patauge. Je comprends bien qu'il y a un problème électrique. Mais avant des changer un bsi et un démarreur forts couteux, je préfère me renseigner…. J’ai toujours c’est impression qu’un problème faisceau existe… Le + apc qui disparait a l’afficheur alors qu’il marche niquel , le relais préchauffage non alimenté….. Le F1 et F8 qui crame (depuis que j’ai remplacé leF1 20 A par un 30 il ne crame plus. Dois-je faire pareil au f8… ?

cybermarsu · 27/01/2017, 22h45

ha oui et si je laisse la contact et que je met une fil entre le + batterie et le solénoïde démarreur... Bah ça demarre niquel

Benadjof · 28/01/2017, 08h16

P1693 Demande de démarrage absent ou invalide
c est dû au capteur PMH commence par ça

**jphp** · 28/01/2017, 10h45

Citation:

Envoyé par cybermarsu

ha oui et si je laisse la contact et que je met une fil entre le + batterie et le solénoïde démarreur... Bah ça demarre niquel

salut dépose le démarreur il est facile , regarde si li cul ne s'est pas devissé !!
onvre le controle le rien de cassé ! nettoyage graissage et roule
@++bon weekend

cybermarsu · 31/01/2017, 16h28

bonsoir a tous.
J'ai commander un démarreur et un capteur PHM , je vous tien au courant une fois les pièce remplacé.

27/01/2017, 17h29	#1
cybermarsu Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, castelnau de medoc Messages: 47 Thanks: 5 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Probleme demarage 307cc Bonjour a tous J'ai un soucis sur un 307 CC. Souvent après un court trajet. Lorsque je veux redémarrer... Bah je peux pas. Le démarreur ne ce lance même pas... Au bout de 5 a 10 Minute j'entend un relais claquer , puis la voiture veux bien redémarrer.. Mais des fois j'ai le fusible F1 (compartiment moteur) ( GMV et calculateur) qui claque. évidement la voiture ne redémarre pas temps que le fusible n'est pas remplacé... J'ai mis un 30 A a la place du 20A il ne claque plus. D'autre fois c'est le fusible f8 (compartiment moteur) démarreur qui claque lorsque je tente de démarrer. Aujourd'hui impossible de démarrer la voiture le F8 crame a chaque tentative. Sous diag box j'ai 5 défauts un plus après contact absent a l’écran d'affichage ( or il fonctionne normalement) au calculateur moteur 4 défauts: P1351 absence de communication avec le BSI P1693 Demande de démarrage absent ou invalide U2001 demande de réveille principale absent ou invalide et un autre concernant le poste/ préchauffage ( bougie non alimenté) ça me laisse pensé a un problème d'ordre électrique ( faisceau) Une fois démarrer jamais aucun problème en roulant Je suis preneur de tout bon conseil. Bonne soirée

27/01/2017, 22h24	#6
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 458 Thanks: 2 137 Thanked 4 341 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	Salut Si tu veux de laide deja prend le soin de nous dire de quel motorisation tu parle quel annee .. Ensuite ton problème a 2 tete un le bsi 2 le demarreur ou bsm Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

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yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	s.v.p cher amis contrôle tais kane et mercie

27/01/2017, 18h24	#3
cybermarsu Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, castelnau de medoc Messages: 47 Thanks: 5 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	crontôle tais kane ? ca veux dire quoi ?

27/01/2017, 19h38	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut change le demarreur bon weekend

27/01/2017, 21h22	#5
cybermarsu Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, castelnau de medoc Messages: 47 Thanks: 5 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	ça résoudra les démarrage non autorisé ??? et les réveil principal non autorisé... Les fusible crame de temps en temps... Mais souvent la voiture refuse de démarrer sans rien cramé. et j'ai ce défaut démarrage non autorisé. J'aimerai être sur avant de changé le démarreur ?

27/01/2017, 22h42	#8
cybermarsu Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, castelnau de medoc Messages: 47 Thanks: 5 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci^^ Il s'agit d'une 307 CC diesel (d’où les bougies de préchauffage). C’est donc un 2.0HDI 136 Cv. En fait seul cette motorisation existante sur cette voiture en diesel. D’où m'on oublie de précision. Désolé. D’après ta réponse et celles je peux avoir sur d'autre forums, il semblerai effectivement qu'il y ait 2 problèmes. Le bsi ou problème de faisceaux, et le démarreur en lui-même.. Mais même lorsque aucun fusible ne crame. Souvent la voiture refuse de démarrer tant que je n'entends pas ce relais plaqué. Et me provoque les défauts, réveille et démarrage invalide. Le défaut relais post près chauffage est toujours présent quoi qu'il arrive. Après 3 semaine sans utilisation la batterie tombe a 0V. Même avec une batterie neuve. Depuis que j'ai trifouille les faisceaux du bsi. Dès que je tourne la clef le F8 crame alors que juste avant c'était aléatoire. Ça me laisse pensé que depuis que j’ai branlé les fils c’est pire ou est-ce une coïncidence ? Bref je patauge. Je comprends bien qu'il y a un problème électrique. Mais avant des changer un bsi et un démarreur forts couteux, je préfère me renseigner…. J’ai toujours c’est impression qu’un problème faisceau existe… Le + apc qui disparait a l’afficheur alors qu’il marche niquel , le relais préchauffage non alimenté….. Le F1 et F8 qui crame (depuis que j’ai remplacé leF1 20 A par un 30 il ne crame plus. Dois-je faire pareil au f8… ?

27/01/2017, 22h45	#9
cybermarsu Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, castelnau de medoc Messages: 47 Thanks: 5 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	ha oui et si je laisse la contact et que je met une fil entre le + batterie et le solénoïde démarreur... Bah ça demarre niquel

28/01/2017, 08h16	#10
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 88 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 11	P1693 Demande de démarrage absent ou invalide c est dû au capteur PMH commence par ça

31/01/2017, 16h28	#12
cybermarsu Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, castelnau de medoc Messages: 47 Thanks: 5 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir a tous. J'ai commander un démarreur et un capteur PHM , je vous tien au courant une fois les pièce remplacé.