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saubbi · 21/05/2011, 23h27

Bonsoir a tous
pourriez vous me donner une solution efficace pour defaper une 406 hdi 2.2
car trop couteux pour moi
merci d'avance

fedge · 22/05/2011, 08h29

Bonjour.
Tu t' équipes d' un galetto pour extraire ta carto , tu traites le fichier avec "écusafe" , tu le réinjectes avec galetto , tu passes un petit coup de pps pour signaler aux calculos de la 406 que le fap est absent , tu démontes ton fap , tu le vides de son contenu , et tu le remontes sur la voiture.

saubbi · 23/05/2011, 19h50

Merci de ta réponse fedge,c'est vrai que cela parait super simple dis comme ça mais peut tu me dire ou je peut me procurer un galleto et comment je fait pour extraire la carto puis ecusafe etc etc ,oui oui je suis novice mais je ne demande qu'a apprendre

eCU25 · 23/05/2011, 21h10

Salut,pour te procurer un galleto contacte administrateur du forum.
Il est vends à un très bon prix avec garantie,de plus on sera la pour
aider dans la marche à suivre.
Tu es débutant certes mais on a tous commercer comme ceci.
Il te sufit ensuite de brancher à la prise diag puis avec le logiciel extraire
la cartographie.
Avec ecusafe ensuite,tu supprime la partie fap,si tu sais pas ou elle se trouve
je suppose,post la carto et on modifiera pour toi.
Petite info pour toi,garde original,comme ça tu compare les deux fichiers et pour
la prochaine fois,tu sera ou elle se trouve mais attention les adresses se changent
suivant les véhicules.
Bon courage dans tes début et bienvenu à toi quant même sur le forum.

dav62 · 23/05/2011, 21h11

Je l'ai fais également, ça fonctionne nickel, par contre je n'arrive pas à désactivé la vanne EGR, j'ai toujours le défaut " debit d'air supérieur à la consigne quand je débranche le tuyau de dépression de l'électrovanne de commande, je roule 10 km et hop, je choppe le mode dégradé, compte-tours à 1500 max...

Je précise que mon véhicule est un coupe 406 2.2l HDI full-mux, apparamment un ancien collègue à moi a débranché sa vanne EGR sur le même véhicule également mais en version Semi-mux, le programme gestion moteur de l'EDC15C2 doit être plus " soft " sur son véhicule car il n'a pas de soucis de mode dégradé avec son EGR ( vanne + papillon) débranché...
Et sur ma version d'Ecusafe, la fonction pour désactivé l'EGR ne fonctionne pas...
Sinon, pour la suppression du FAP , RAS , la seule chose que tu as toujours comme défaut à la PPS, c'est " Sonde température Catalyseur..."

zazear · 20/06/2011, 19h36

salut saubbi
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=22574
regarde se tuto tres sympas
je m'en suit servi pour defapper les 2 807 que j'ai fait
a+

nounourss2005 · 28/12/2015, 19h03

Bonjour a tous.
je voudrais defaper une 406.
je peut ouvrir l'ecu,quel composant dois je dessouder pour le lire,car je possède un programmateur universel,ensuite qui peut me dire les lignes a modifier ,je pourrait le reprogrammer ensuite,car je ne possede pas encore de galetto ou autre.
merci de vos reponses.

21/05/2011, 23h27	#1
saubbi Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,Agen Âge: 55 Messages: 41 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	defaper une 406 2.2 hdi Bonsoir a tous pourriez vous me donner une solution efficace pour defaper une 406 hdi 2.2 car trop couteux pour moi merci d'avance

28/12/2015, 19h03	#7
nounourss2005 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: albi Messages: 99 Thanks: 13 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	defaper une 406 2.2 hdi Bonjour a tous. je voudrais defaper une 406. je peut ouvrir l'ecu,quel composant dois je dessouder pour le lire,car je possède un programmateur universel,ensuite qui peut me dire les lignes a modifier ,je pourrait le reprogrammer ensuite,car je ne possede pas encore de galetto ou autre. merci de vos reponses. __________________ electronicien pic du midi:nopity:

22/05/2011, 08h29	#2
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 156 Thanks: 769 Thanked 963 Times in 526 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonjour. Tu t' équipes d' un galetto pour extraire ta carto , tu traites le fichier avec "écusafe" , tu le réinjectes avec galetto , tu passes un petit coup de pps pour signaler aux calculos de la 406 que le fap est absent , tu démontes ton fap , tu le vides de son contenu , et tu le remontes sur la voiture.

23/05/2011, 19h50	#3
saubbi Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,Agen Âge: 55 Messages: 41 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci de ta réponse fedge,c'est vrai que cela parait super simple dis comme ça mais peut tu me dire ou je peut me procurer un galleto et comment je fait pour extraire la carto puis ecusafe etc etc ,oui oui je suis novice mais je ne demande qu'a apprendre

23/05/2011, 21h10	#4
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 662 Thanks: 723 Thanked 502 Times in 199 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut,pour te procurer un galleto contacte administrateur du forum. Il est vends à un très bon prix avec garantie,de plus on sera la pour aider dans la marche à suivre. Tu es débutant certes mais on a tous commercer comme ceci. Il te sufit ensuite de brancher à la prise diag puis avec le logiciel extraire la cartographie. Avec ecusafe ensuite,tu supprime la partie fap,si tu sais pas ou elle se trouve je suppose,post la carto et on modifiera pour toi. Petite info pour toi,garde original,comme ça tu compare les deux fichiers et pour la prochaine fois,tu sera ou elle se trouve mais attention les adresses se changent suivant les véhicules. Bon courage dans tes début et bienvenu à toi quant même sur le forum.

23/05/2011, 21h11	#5
dav62 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France,Lillers Âge: 42 Messages: 43 Thanks: 15 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je l'ai fais également, ça fonctionne nickel, par contre je n'arrive pas à désactivé la vanne EGR, j'ai toujours le défaut " debit d'air supérieur à la consigne quand je débranche le tuyau de dépression de l'électrovanne de commande, je roule 10 km et hop, je choppe le mode dégradé, compte-tours à 1500 max... Je précise que mon véhicule est un coupe 406 2.2l HDI full-mux, apparamment un ancien collègue à moi a débranché sa vanne EGR sur le même véhicule également mais en version Semi-mux, le programme gestion moteur de l'EDC15C2 doit être plus " soft " sur son véhicule car il n'a pas de soucis de mode dégradé avec son EGR ( vanne + papillon) débranché... Et sur ma version d'Ecusafe, la fonction pour désactivé l'EGR ne fonctionne pas... Sinon, pour la suppression du FAP , RAS , la seule chose que tu as toujours comme défaut à la PPS, c'est " Sonde température Catalyseur..."

20/06/2011, 19h36	#6
zazear Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint brice Âge: 53 Messages: 377 Thanks: 514 Thanked 399 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut saubbi http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=22574 regarde se tuto tres sympas je m'en suit servi pour defapper les 2 807 que j'ai fait a+