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jardini · 17/01/2017, 10h59

Bonjour à tous, la voiture c5 de 2001 à suspension hydractive est restée basse elle ne veux plus monté le problème est survenu suite à un changement de plaques de frein et le fusible mf8 saute à chaque fois qu'il est remplacé une idée merci

jpay2 · 17/01/2017, 12h17

salut,plaquette av ? ar?
tu l'a mis dans une position particuliere pour remplacer les plaquettes?

jardini · 17/01/2017, 13h14

plaquettes arrières avec un cic

MECASOLUTION · 17/01/2017, 18h03

Slt, c est ton moteur de pompe qui a lacher...change le et ton fusible ne sauteras plus

jpay2 · 18/01/2017, 12h41

regarde si tu n'a pas toucher quelque chose enssuite il alimente quoi ton fusible ?

**jphp** · 18/01/2017, 13h23

salut ça m'étonnerai que la pompe est grillé juste là en levant la voiture !
la seule procédure en cas de soulevement est d'ouvrir le bouchon du reservoir d’hydraulique sinon il pete a la repose ! quoique j'en ai souvent levé et ce n'est arrivé qu'une fois sur une C6 levée ailleur pour changer les pneu le reservoir s'est fendu a la soudure
ensuite tu as un relai sur l'electropompe controle et controle si tu as du LDS ?
la direction marche ?? elle pompe sur le mm circuit !
@++

MECASOLUTION · 18/01/2017, 13h30

Si le reservoir est vide la pompe va tourner dans le vide jusqu a la surchauffe....le fusible correspond a l alime du moteur de pompe,c est le maxi fusible de 40 tout a droite..

**jphp** · 18/01/2017, 14h20

Citation:

Envoyé par MECASOLUTION

Si le reservoir est vide la pompe va tourner dans le vide jusqu a la surchauffe....le fusible correspond a l alime du moteur de pompe,c est le maxi fusible de 40 tout a droite..

la pompe n'est pas protegée contre la surchauffe ?? en principe elle tourne 4 mn et si rien le calculateur l'a coupe !
fait un diag l'ami tu n'est pas en mode eco ?
une fois sur une C5 phase 2 mode batterie a plat depuis 1 semaine !! démarrage au cables ok, pas de suspension, mm pas de direction !! pourtant c'etait une pompe hydraulique sur la courroie d'accesoires comme la tienne a part !!
effacement des def et tout est revenu
@

MECASOLUTION · 18/01/2017, 14h28

Sont fusible mf8 de 40a claque.... Il alimente la pompe directe.... J ai le cas.... 4 minute c est tres long....surtout pour une pompe un peut fatigué.... Il y a une procedure pour la purge du system, sur le coté de la pompe tu as une vis pour purger l air du circuit...

**jphp** · 18/01/2017, 14h36

possible manque de lds !! de l'air partout vu le soulevement !!
en plus ils ont mis cette étiquette stupide ! liquide décontaminé !!
les garages hors réseau citroen ! ne font pas le niveau !!
si vide ????
@

MECASOLUTION · 18/01/2017, 14h41

Meme si tu rempli le bocal.... Si la pompe est desamorcer , et qu il y ai de l aire dans le circuit la pompe va brasser de l aire, la vis de purge est special... Moi j utilise une pince multiprise...

**jphp** · 18/01/2017, 15h12

ce système est inusable !! pas d'entretien jamais de fuites ! pour mon experience des c5 1 et 2 amenée a + de 400000 KMS sans jamais changer de bloc hydraulique ni mm de spheres !! par contre pompe de direction sur la courroie d'accessoires oui on en as changé elle s'use avant l'électropompe
@++

jardini · 18/01/2017, 18h28

problème résolu on a purgé tous le LDS et remplir avec un nouveau ,on a trouvé de la limaille tres fine on petite quantité est ce que c'est normale merci à vous tous pour vos interventions et est ce qu'il y a rapport de cette limaille avec le claquement du MF8 ?

MECASOLUTION · 18/01/2017, 19h28

Citation:

Envoyé par jardini

problème résolu on a purgé tous le LDS et remplir avec un nouveau ,on a trouvé de la limaille tres fine on petite quantité est ce que c'est normale merci à vous tous pour vos interventions et est ce qu'il y a rapport de cette limaille avec le claquement du MF8 ?

Le fusible MF8 , c est celui de la pompe hydrolique...c est un 40a il est sous le bsm, il est a droite, si il saute encor change ta pompe il sautera plus...

magaratz · 18/01/2017, 19h36

bonjour,entierement OK avec MECASOLUTION,deja eu plusieur fois le cas,soit fusible a cause que la voiture etait trop lontemp a l arret ou pompe,merci.

17/01/2017, 10h59	#1
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 14	suspension hydractive c5 Bonjour à tous, la voiture c5 de 2001 à suspension hydractive est restée basse elle ne veux plus monté le problème est survenu suite à un changement de plaques de frein et le fusible mf8 saute à chaque fois qu'il est remplacé une idée merci

18/01/2017, 15h12	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	ce système est inusable !! pas d'entretien jamais de fuites ! pour mon experience des c5 1 et 2 amenée a + de 400000 KMS sans jamais changer de bloc hydraulique ni mm de spheres !! par contre pompe de direction sur la courroie d'accessoires oui on en as changé elle s'use avant l'électropompe @++ Dernière modification par jphp ; 18/01/2017 à 15h15.

18/01/2017, 19h36	#15
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour,entierement OK avec MECASOLUTION,deja eu plusieur fois le cas,soit fusible a cause que la voiture etait trop lontemp a l arret ou pompe,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

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jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut,plaquette av ? ar? tu l'a mis dans une position particuliere pour remplacer les plaquettes?

17/01/2017, 13h14	#3
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 14	plaquettes arrières avec un cic

17/01/2017, 18h03	#4
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18/01/2017, 12h41	#5
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	regarde si tu n'a pas toucher quelque chose enssuite il alimente quoi ton fusible ?

18/01/2017, 13h23	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut ça m'étonnerai que la pompe est grillé juste là en levant la voiture ! la seule procédure en cas de soulevement est d'ouvrir le bouchon du reservoir d’hydraulique sinon il pete a la repose ! quoique j'en ai souvent levé et ce n'est arrivé qu'une fois sur une C6 levée ailleur pour changer les pneu le reservoir s'est fendu a la soudure ensuite tu as un relai sur l'electropompe controle et controle si tu as du LDS ? la direction marche ?? elle pompe sur le mm circuit ! @++

18/01/2017, 13h30	#7
MECASOLUTION Membre trés attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france,marseille Messages: 923 Thanks: 419 Thanked 663 Times in 294 Posts Pouvoir de réputation: 19	Si le reservoir est vide la pompe va tourner dans le vide jusqu a la surchauffe....le fusible correspond a l alime du moteur de pompe,c est le maxi fusible de 40 tout a droite..

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MECASOLUTION Membre trés attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france,marseille Messages: 923 Thanks: 419 Thanked 663 Times in 294 Posts Pouvoir de réputation: 19	Sont fusible mf8 de 40a claque.... Il alimente la pompe directe.... J ai le cas.... 4 minute c est tres long....surtout pour une pompe un peut fatigué.... Il y a une procedure pour la purge du system, sur le coté de la pompe tu as une vis pour purger l air du circuit...

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	possible manque de lds !! de l'air partout vu le soulevement !! en plus ils ont mis cette étiquette stupide ! liquide décontaminé !! les garages hors réseau citroen ! ne font pas le niveau !! si vide ???? @

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MECASOLUTION Membre trés attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france,marseille Messages: 923 Thanks: 419 Thanked 663 Times in 294 Posts Pouvoir de réputation: 19	Meme si tu rempli le bocal.... Si la pompe est desamorcer , et qu il y ai de l aire dans le circuit la pompe va brasser de l aire, la vis de purge est special... Moi j utilise une pince multiprise...

18/01/2017, 18h28	#13
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 14	problème résolu on a purgé tous le LDS et remplir avec un nouveau ,on a trouvé de la limaille tres fine on petite quantité est ce que c'est normale merci à vous tous pour vos interventions et est ce qu'il y a rapport de cette limaille avec le claquement du MF8 ?