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nono93 · 16/11/2015, 11h32

Bonjour, ma Citroën C3 n'a pas de voyant allumer mais elle ne tourne pas très bien on dirais un bruit d'objecteur et elle fume un peut

nono93 · 16/11/2015, 11h33

Citroën C3

Seb666 · 16/11/2015, 11h36

pas rond genre sur 3 pattes ?

MERCO86 · 16/11/2015, 11h45

elle fume quel couleur ?

nono93 · 16/11/2015, 11h46

Bien elle roule normal mais ya un bruit de claquement léger pas comme une bielle !!

nono93 · 16/11/2015, 11h47

Gris bleu avec une odeur

joe_isma · 16/11/2015, 12h38

Sur les 70ch gros problème d'injecteur qui est connu. Par contre fumé gris bleu... C'est quel crame de l'huile. Combien de km ton c3?

nono93 · 16/11/2015, 12h44

Oui enfin je dit bleu faut que je regarde sinon les valeurs pour les injecteur vous semble bonne

Elle a 186 000km

Seb666 · 16/11/2015, 13h20

Claquement ça peut venir d'un injecteur qui pisse la pression peu être bonne mais si il pisse ça claque.

nono93 · 16/11/2015, 16h19

Correction débit injecteur cylindre 1=>69,02%
Correction débit injecteur cylindre 2=>65,88%
Correction débit injecteur cylindre 3=>68,23%
Correction débit injecteur cylindre 4=>123,14%

nono93 · 16/11/2015, 18h08

Valeur au ralentit C'est bien ou pas bien ya une bonne différence sur le 4 ces normal??

magaratz · 16/11/2015, 18h14

bonjours, prend les compressions au plus vite,je pense pas que ca vienne d un injecteur, c est du rail ,donc il compense,merci.

nono93 · 16/11/2015, 18h18

Comment ont prent les compression ??

nono93 · 16/11/2015, 19h19

Le rail ce Controle comment

Seb666 · 16/11/2015, 21h46

Citation:

Envoyé par nono93

Comment ont prent les compression ??

Il faut placer un outil qui ressemble à ton injecteur avec un mano à la place de ton injecteur et faire tourner le moteur a l'aide du démarreur mais pas démarrer donc faut couper l'arriver de gazoil et et l’électronique qui gère les bougie etc...

16/11/2015, 11h36	#3
Seb666 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: COLMAR Messages: 41 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	pas rond genre sur 3 pattes ? __________________ Self Made

16/11/2015, 12h44	#8
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	C3 Oui enfin je dit bleu faut que je regarde sinon les valeurs pour les injecteur vous semble bonne Elle a 186 000km

16/11/2015, 13h20	#9
Seb666 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: COLMAR Messages: 41 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Claquement ça peut venir d'un injecteur qui pisse la pression peu être bonne mais si il pisse ça claque. __________________ Self Made

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nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bien elle roule normal mais ya un bruit de claquement léger pas comme une bielle !!

16/11/2015, 11h47	#6
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Gris bleu avec une odeur

16/11/2015, 12h38	#7
joe_isma Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France, Strasbourg Messages: 226 Thanks: 77 Thanked 48 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 12	Sur les 70ch gros problème d'injecteur qui est connu. Par contre fumé gris bleu... C'est quel crame de l'huile. Combien de km ton c3?

16/11/2015, 16h19	#10
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Correction débit injecteur cylindre 1=>69,02% Correction débit injecteur cylindre 2=>65,88% Correction débit injecteur cylindre 3=>68,23% Correction débit injecteur cylindre 4=>123,14%

16/11/2015, 18h08	#11
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Valeur au ralentit C'est bien ou pas bien ya une bonne différence sur le 4 ces normal??

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magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours, prend les compressions au plus vite,je pense pas que ca vienne d un injecteur, c est du rail ,donc il compense,merci.

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nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Comment ont prent les compression ??

16/11/2015, 19h19	#14
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 740 Thanks: 423 Thanked 127 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 14	Le rail ce Controle comment