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Meziane93 · 31/05/2015, 23h19

Bonsoir j'ai un code défaut U 1218 pour moi ce serait la BSI qui est monté dessus qui correspond pas à la voiture
Merci pour vos Avis

Meziane93 · 31/05/2015, 23h21

Voici la capture d'écran

foulques · 01/06/2015, 06h19

salut
tu as un symptôme (panne calage moteur) a l’apparition du défaut?

samb4064 · 01/06/2015, 08h52

salut,
vu les symptômes et les libellés des défauts sur la photo ou tu as un (court- circuit sur le réseau multiplexé) ou l'un de deux calculateur qui porte la résistance de terminaison HS ou ne correspond pas au véhicule,la méthode de contrôle est connu tu prend ton multimètre tu te branche sur le 6 et 14 du la prise obd et tu dois avoir 60 homs environ si tu trouve 120 homs ca confirmera le court-circuit sur le mux a partir de la tu dois débranché calculo par calculo jusqu’à que tu tombe sur 60 homs ca serai le calculo responsable de la panne merci.

ps: sur ce model le deux calculateurs qui porte la résistance de terminaison son (BSI et ABS)

Meziane93 · 01/06/2015, 14h39

Ton explication est plausible tu est un bon technicien merci je vais regarder
Mais j ai quand même jeter un oeil sur la bsi et elle n'était pas correctement emboîté et l étiquette mal colle
Donc je vais voir ce qui c'est passé
En tous cas merci à vous deux

Meziane93 · 01/06/2015, 14h40

Pour le symptôme start and stop pas fonctionnel

kitty-hawk · 01/06/2015, 14h48

Citation:

Envoyé par samb4064

tu te branche sur le 6 et 14 du la prise obd et tu dois avoir 60 homs environ si tu trouve 120 homs ca confirmera le court-circuit sur le mux a partir de la tu dois débranché calculo par calculo jusqu’à que tu tombe sur 60 homs ca serai le calculo responsable de la panne merci.

ps: sur ce model le deux calculateurs qui porte la résistance de terminaison son (BSI et ABS)

S'il y a 120 ohms ça peux aussi signifier qu'une des 2 résistances est morte!

Crdl.

samb4064 · 01/06/2015, 21h35

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

S'il y a 120 ohms ça peux aussi signifier qu'une des 2 résistances est morte!

Crdl.

salut,
généralement toutes les calculateurs fonts une (passerelle) il suffit qu'il y'a une HS ou débranché la résistance monte a 120 ohms vu qu'ils sont monter en série si je me souvient.

Meziane93 · 01/06/2015, 23h28

Bonsoir je n'ai pas eu le temps de m'en occuper des que je fais quelque chose je post
Merci

nico35 · 10/06/2015, 10h37

le u1218 remonte dans le cmm lorsque l info d état de charge batterie est erronée ou absente! regarde si t as de la com avec le becb: boitier état de charge batterie qui se situe sur la borne négative de la batterie

31/05/2015, 23h19	#1
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	DS3 code défaut U 1218 Bonsoir j'ai un code défaut U 1218 pour moi ce serait la BSI qui est monté dessus qui correspond pas à la voiture Merci pour vos Avis __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

01/06/2015, 08h52	#4
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 681 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	reseau mux salut, vu les symptômes et les libellés des défauts sur la photo ou tu as un (court- circuit sur le réseau multiplexé) ou l'un de deux calculateur qui porte la résistance de terminaison HS ou ne correspond pas au véhicule,la méthode de contrôle est connu tu prend ton multimètre tu te branche sur le 6 et 14 du la prise obd et tu dois avoir 60 homs environ si tu trouve 120 homs ca confirmera le court-circuit sur le mux a partir de la tu dois débranché calculo par calculo jusqu’à que tu tombe sur 60 homs ca serai le calculo responsable de la panne merci. ps: sur ce model le deux calculateurs qui porte la résistance de terminaison son (BSI et ABS) Dernière modification par samb4064 ; 01/06/2015 à 08h58.

01/06/2015, 14h39	#5
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	Ton explication est plausible tu est un bon technicien merci je vais regarder Mais j ai quand même jeter un oeil sur la bsi et elle n'était pas correctement emboîté et l étiquette mal colle Donc je vais voir ce qui c'est passé En tous cas merci à vous deux __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

01/06/2015, 14h40	#6
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	Pour le symptôme start and stop pas fonctionnel __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

01/06/2015, 23h28	#9
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	Bonsoir je n'ai pas eu le temps de m'en occuper des que je fais quelque chose je post Merci __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

01/06/2015, 06h19	#3
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 318 Thanks: 1 071 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	salut tu as un symptôme (panne calage moteur) a l’apparition du défaut?

10/06/2015, 10h37	#10
nico35 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: rennes Messages: 36 Thanks: 25 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	le u1218 remonte dans le cmm lorsque l info d état de charge batterie est erronée ou absente! regarde si t as de la com avec le becb: boitier état de charge batterie qui se situe sur la borne négative de la batterie

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