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#1 |
Membre attaché
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Bonjour,
Suite a un changement d'embrayage ma C5 ne démarre plus. J'ai débrancher la batterie pendant le temps des travaux soit environ 1 semaine (et oui c'est long merci Oscargo.com) Suite a sa j'ai essayer de démarrer et la "anomalie antivol électronique". j'ai passer lexia et le seul défaut permanent est "cour circuit au + relaie post pré-chauffage". On a essayer avec le KTS650 pareil même défaut. la personne qui travail avec moi pense que sa ne doit pas être sa qui bloque, qu'en pensez vous? Je précise que ce n'est pas le calculateur/bsi d’origine et que je n'est pas le code clé. Matériel a ma disposition: KTS650; XS évolution avec lexia; willem PCB5. Merci d'avance pour votre aide |
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#2 |
Moderateur
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Slt le bsi a perdu le code immo cordialement
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#3 |
Membre accro
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je pense pas qu une réinitialisation du bsi va arranger son souci mais tu peux toujours essayer tu xs évolution va ton calculo paramètre standard ensuite tu doit avoir antidémarrage regarde si ton calculo et verrouiller ou pas regarde aussi l état de ta bsi voir si elle c est déprogrammer sa arrive souvent aussi si ton calculo est verrouiller la seul solution que tu a est démonter ta bsi est la lire ensuite poste ton dump et on te donnera ton code
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#4 |
Genious T-E
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Vérifie tes fusible essaye de faire un apprentissage clé et contrôle tes faisceau autour de la boite
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#5 |
Moderateur
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Une chose a faire pour commencer tu ferme la voitures tu attend,3,bonne minute ensuite deja vérifier que la batterie et au moin 10,6 ensuite tu rebranche et tu attend 3 bonne minute avant d ouvrir la porte etc après tu met la clé dans,le neiman et et tu tourne,1 crant apres sa tu l enleve tu,la remet et tu essaye de démarrer je pense que quand tu a retirer la batterie tu a pas,fermer les porte etc
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#6 |
Membre habitué T-E
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Normal elle est en "anti scaning"
Tu ferme a la clé, tu attend que le reseau s'endorme (au moins 5 minutes) Tu reouvre au plip ou la clé si le plip ne fonctionne pas et ca doit redemarer |
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#7 |
Membre attaché
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Merci de vos réponses
Donc Le démarreur s’enclenche bien il est neuf (changer suite a la même panne ) la batterie est neuve et charger et je n'ai pas le code immo. Pour extraire le dump je ne crois pas avoir ce qu'il faut a moins qu'il y ai une technique avec ce que j'ai. Est il possible de retrouver le code immo sans faire le dump sachant que j'ai l'immat et le vin de la voiture d'ou proviens le bsi? |
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#8 |
Moderateur
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salut, contrôle si le cable de masse est bien rebrancher sur la boite de vitesses
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#9 |
Membre attaché
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controle toutes les fuses 10Ampere dans le bsi e puis dans la boite de fusible du moteur...il Ya une pour antidemarage
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#10 |
Débutant T-E
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salut
cela peut venir de la com 2000 vérifier avec les mesure et parametre si il reconnait la presence de clé bon courage |
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#11 |
Fidèle à T-E
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Quel type de calculateur quel motorisation ?
Donne plus d'info Si c'est du Siemens il est possible que le bsi soit vierge après avoir débrancher la batterie longtemps ou alors si elle est faiblard cela vide certaine bsi C'est simple à vérifier en plus tu a xs evo A mon avis si c'était le cas tu l'aurez vite vue Parce que tu n'aurez pas vue ton vin mais des lettre bizarre Regarde si t clé son reconnues Si le bsi et appairée au calculo si le calculo et bien déverrouiller |
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#12 |
Membre attaché
Date d'inscription: juillet 2013
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Bonjour,
Le vin s'affiche bien ,batterie a 12.9v, C5 2.0L HDI 110ch de 2001, ECU Bosch EDC15c2, BSI n'est pas siemens c'est une marque que je ne connait pas. Le com2000 fonctionne n'a aucun défauts. Par contre je vais vérifiée aujourd'hui cette histoire de masse car on a été deux a travailler dessus et je n'est pas fait attention a sa. |
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#13 |
Genious T-E
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Slt.deja ferme tout les ouvrant met le contact enlevé le laisse la clés sur le neiman ouvre la porte conducteur à tu un bip si oui clés + bsi ok
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#14 |
Fidèle à T-E
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Question bête mais as tu essayez le double
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#15 |
Membre trés attaché
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fermé les porte et rouvre par la serrure de conducteur ce problème est connu sur la c5 de 2001...
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