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Salut tout le monde j'espère que vous allez bien.
J'ai reçu un puretech avec plein de débris de courroie dans crépine, on a fait le taf mais on doit changer la courroie et vu que PSA ne fait que changer de courroie je me demande quelle courroie prendre. Je peux fournir le VIN si besoin. C'est une 208 de 2020 essence 3 cylindres turbo 1,2 puretech version gt line. La jauge est jaune clair un peu blanchâtre, code moteur HNK d'après diagzone Toute aide sera la bienvenue ![]() Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk |
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Genious T-E
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hello boris envoi moi ton vin l ami
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#3 |
Genious T-E
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Mais tt les pureteck je met le meme kit moins cher que les equipementiers et beaucoup plus complet...
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Membre accro
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Salut , je confirme qu'il existe un kit PSA complet avec tous les joints , cache culbu y compris et toutes les pièces nécessaires au remplacement distri.
3 kits selon couleur de jauge . Seule hic, ils ne sont jamais en stock [emoji23] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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#5 | |
Genious T-E
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autant que les moteurs échange et les cata.
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Salut phil, oki je te laisse le vin inbox
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#7 | |
Genious T-E
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ref de remplacement>RP 16 545 160 80
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Genious T-E
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Salut
Effectivement c’est le même kit pour atmo et turbo, tu as dedans 2 pochettes pour les joints couvre culasse (atmo et turbo ) Les vis poulie aac sont les mêmes, et joint spy villo pareil ainsi que le joint du cache galet. Couple serrage au cas ou Poulie villo 50nm et 180degres Galet tendeur et enrouleur 20nm ( je met 25 ) Poulie aac (20nm et 130degres) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Genious T-E
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astuce boris dépose pas les poulies déphaseur la courroie ca passe ..lol
change bien le joint de vilo si tu fait juste le kit courroie .
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Grand merci les gars c'est super sympa
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