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Vieux 12/06/2023, 20h30   #1
zingilingiling
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Par défaut Boxer II 2.2 hHDI ( 22DT4HV ) ne démarre pas.

Salut ,

j'ai l'impression que sur le forum , c'est la loi des séries sur le Jumper, Boxer...etc

Je voudrais identifier un élément en position en E39 (en haut a gauche sur le schéma électrique )

Il est indiqué =>E39 - Unité de commande de l'interface système

Si vous pouvez me dire c'est quoi comme élément ?

Merci d'avance
Fichiers attachés
Type de fichier : rar boxer.rar (83,2 Ko, 9 affichages)
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Vieux 12/06/2023, 20h57   #2
YomGui
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Bonjour,

Le moteur veut se lancer mais ne démarre pas ?
__________________
Plus on est uni et moins on est seul(e) :)
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Vieux 12/06/2023, 21h00   #3
zingilingiling
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Envoyé par YomGui Voir le message
Bonjour,

Le moteur veut se lancer mais ne démarre pas ?


Salut

Le moteur ne ce lance pas et je n'ai as de communication avec L'ECU au diag
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Vieux 12/06/2023, 21h28   #4
bracame
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Bonjour, démonté ton phare gauche et vérifie vraiment tout le faisceau.
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zingilingiling (13/06/2023)
Vieux 13/06/2023, 05h45   #5
Pilouf
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Salut,

E39 doit être le BSI.
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Minimox (17/06/2023), zingilingiling (13/06/2023)
Vieux 13/06/2023, 06h33   #6
zingilingiling
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Citation:
Envoyé par bracame Voir le message
Bonjour, démonté ton phare gauche et vérifie vraiment tout le faisceau.

Salut ,

C'est ce que j'ai fait , mais j'ai rien de trouvé .

---------- Post added at 07h33 ---------- Previous post was at 07h32 ----------

Citation:
Envoyé par Pilouf Voir le message
Salut,

E39 doit être le BSI.
Merci Pilouf , on va vérifier cela .
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Vieux 13/06/2023, 10h54   #7
karimus
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Envoyé par zingilingiling Voir le message
Salut ,

j'ai l'impression que sur le forum , c'est la loi des séries sur le Jumper, Boxer...etc

Je voudrais identifier un élément en position en E39 (en haut a gauche sur le schéma électrique )

Il est indiqué =>E39 - Unité de commande de l'interface système

Si vous pouvez me dire c'est quoi comme élément ?

Merci d'avance
Bonjour Zing,
Donne-moi le VIN et dis-moi de quel schéma as-tu besoin.
Salutations.
__________________
le savoir se cultive par le partage
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Vieux 13/06/2023, 13h41   #8
akasa67
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Hello ta voyant immo allumer et pas de com avec ecu moteur sais bizzare que le demarreur ne lance pas tous dépend l année du vehicule
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 14/06/2023, 00h20   #9
UPA2020-OBD2
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Slt, sur ce modele c'est leurs maladie...normalement tu doit avoir le canas allumer sur tableau de bord ? Le voyant immo , le code e39 correspond a la boite fusible moteur, qui ce trouve sous le phare av cote chauffeur. Tu doit verivier les fil can bus et les alimentation et les masses(liason ecu-abs, ecu-boite fusible moteur e39,et bcm-abs ? La plus part coupure dans le grand fesaux de cable qui est sous le phare cote chauffeur...attention que les anciens modele avait un switch a inertie qui peut ce decloncher lors d'un choc...du cote droit en forme de relais noir avec bouchon rouge, tu doit appuier dessus pour l'armer..
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Vieux 16/06/2023, 11h06   #10
AssilBechar
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AssilBechar is on a distinguished road
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quand tu met le contacte est ce que la ventilation se déclenche ? IL YA LE VOYANT IMMO sur le tableau de bord fix ?
ta pas un autrre calculateur pour essayer ?
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Vieux 17/06/2023, 10h26   #11
YomGui
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Par défaut Fusible CAL5 32V 700A

Citation:
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Salut ,

j'ai l'impression que sur le forum , c'est la loi des séries sur le Jumper, Boxer...etc

Je voudrais identifier un élément en position en E39 (en haut a gauche sur le schéma électrique )

Il est indiqué =>E39 - Unité de commande de l'interface système

Si vous pouvez me dire c'est quoi comme élément ?

Merci d'avance
Salut,

Tu as vérifié ton fusbile CAL5 32V 700A sur ta batterie?

ça m'est arrivé quand j'ai remplacé mon moteur sur le Boxer.

J'ai voulu démarré et rien du tout. Impossible à voir de l'extérieur, il était coupé dans la coque. Y a qu'au multimètre que je l'ai vu.

LE symptome c'est que tu ouvres ta porte conducteur, la le tableau de bord s'affiche et ensuite il s'éteint. Tu mets la clé dans le contact et quand tu tournes la clé, rien du tout ne s'affiche.

Pour moi c'est ce fusible qui à claqué.

Ref du fusible PSA: 96 625 127 80
Ou
Ref du fusible HERTH+BUSS:50295845

Le fusible est assez cher mais si c'est ça tu vas pouvoir démarrer :-)
Images attachées
Type de fichier : jpg Fusible.JPG (26,3 Ko, 4 affichages)
__________________
Plus on est uni et moins on est seul(e) :)
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Vieux 20/06/2023, 21h45   #12
zingilingiling
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Par défaut

Salut

Donc voici un retour, sur le BF01 (Boite a fusible compartiment moteur) les fusibles :
F22
F11
F17

ils sont alimenté grâce au relais R10

vérification du câblage du relais R10 au niveau du connecteur 32V noir et ECU
-câble 139 =>ok
-câble 142=> ok (c'est un smple pont)

Vérification alimentation ECU:
-tension sur la broche A G2 ===>12v
-tension sur la broche A L4===> 12v
-continuité entre les broches A J2(ecu) et A 26(BSI connecteur bleu)===>ok


la suite une autre fois :)
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Vieux 20/06/2023, 22h08   #13
zingilingiling
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Par défaut

Je voulais dire que les fusible
F22==>0v
F11==>0v
F17 ==>0v
Ils ne sont pas alimenté

Donc le relais R10 ne colle pas .

Ce relais si j'ai bien compris est piloté par la masse au niveau de l'ECU

L'ecu serait il HS ?

PS: j'avais fait un test de l'ECU sur table et j'avais bien un communication .
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