si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Jefflafrite · 27/02/2023, 17h52

Bonjour,
Ca y est je fais partie des gens qui ont des soucis adblue.
Bon pour le moment ce nest pas le reservoir mais une fuite aux deux raccords...
Dans un situé juste au dessus du demarreur, cest inacessible ! Savez vous comment le changer ?

Je voulais vous demander les risques a continuer de rouler ainsi avec le système en defaut. Car au final j ai l impression que cest une faille du système. Comme il y a erreur du a la fuite. Pas d injection d uree...
Mais je voulais m assurer qu il n y a pas de risque pour le fap si pas d injection. Pour la pollution au contrôle, ca on verra dans un second temps...

Mon code erreur est P20F6. Ce nest pas l injecteur bloqué en position ouverte.

Merci

**Nicolas13007** · 27/02/2023, 17h59

Défaut present pas de regeneration fap il me semble donc risque colmatage

bubu147 · 27/02/2023, 18h31

Si défaut présent ne tarde pas et si lad blue tombe sur le démarreur il va pas trop aimé

Jefflafrite · 27/02/2023, 21h03

Ah oui! Environs combien de Km avant de devoir régénérer ?
Il préviendra je suppose si régénération nécessaire ?

belle-palestine · 27/02/2023, 22h10

Salut, encore mieux tu auras un démarrage interdit avec le nombre de kilomètres que tu pourras faire avant blocage et ça tu pourras pas le louper tkt surtout pas lol

Jefflafrite · 28/02/2023, 09h55

Merci pour ta reponse. Est ce que ce message ne vient pas uniquement lorsqu il n y a plus d adblue ?

Jefflafrite · 28/02/2023, 10h07

Merci pour ta reponse. Est ce que ce message ne vient pas uniquement lorsqu il n y a plus d adblue ?

Moon · 28/02/2023, 11h38

Salut
+1 si fuite à réparer rapidement car produit très corrosif ton démarreur et câblages ne vont pas aimer

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Jefflafrite · 06/03/2023, 08h39

Salut a tous,
Voila jai changé lez tuyaux depuis le reservoir jusqu'a l injecteur mercredi dernier. Impossible de colmater la fuite des raccord rapide. Si quelqu un a une astuce ou comment changer le joint... Le tuyau est rechauffé thermiquement par une paire de cable qui sont intégrés au tuyaux, il est presque unpossible de pouvoir intervenir dessus.

Comment savoir si la pression de la pompe est entre 5 et 6 bar ?
Chaque fois que je branche le delphi a froid, elle est sous la valeur par defaut de 4bar etant donné que le moteur nest pas a min 80 deg.
Je ne trouve pas la procedure pour lancer le diagnostique moteur tournant, y a t il des precautions ?

Je suppose que si la pression est trop basse un certain temps j aurai le code erreur du type P20E8 pour pression trop basse.

Merci

27/02/2023, 17h52	#1
Jefflafrite Débutant Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Belgique, Arlon Âge: 33 Messages: 23 Thanks: 39 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Peugeot 5008 2017 Adblue Bonjour, Ca y est je fais partie des gens qui ont des soucis adblue. Bon pour le moment ce nest pas le reservoir mais une fuite aux deux raccords... Dans un situé juste au dessus du demarreur, cest inacessible ! Savez vous comment le changer ? Je voulais vous demander les risques a continuer de rouler ainsi avec le système en defaut. Car au final j ai l impression que cest une faille du système. Comme il y a erreur du a la fuite. Pas d injection d uree... Mais je voulais m assurer qu il n y a pas de risque pour le fap si pas d injection. Pour la pollution au contrôle, ca on verra dans un second temps... Mon code erreur est P20F6. Ce nest pas l injecteur bloqué en position ouverte. Merci

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Adblue Peugeot 5008 2017	sadna	Peugeot, Citroën	17	23/01/2023 23h14
Probleme ADblue Master3 2017 878 km avant interdiction demarrage.	boris93600	Renault-Trucks	10	19/06/2020 12h22
clear airbag PEUGEOT 5008	amourh59	Airbag	11	01/06/2019 13h22
Adblue off Edc17C64 Caddy 2017	sosauto	Chiptuning	9	06/01/2019 10h03
rneg peugeot 5008	Memo01	Electronique	1	13/11/2017 11h54

27/02/2023, 17h59	#2
Nicolas13007 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2019 Localisation: france,marseille Âge: 46 Messages: 640 Thanks: 516 Thanked 503 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 11	Défaut present pas de regeneration fap il me semble donc risque colmatage

27/02/2023, 18h31	#3
bubu147 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: france Messages: 38 Thanks: 24 Thanked 21 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si défaut présent ne tarde pas et si lad blue tombe sur le démarreur il va pas trop aimé

27/02/2023, 21h03	#4
Jefflafrite Débutant Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Belgique, Arlon Âge: 33 Messages: 23 Thanks: 39 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ah oui! Environs combien de Km avant de devoir régénérer ? Il préviendra je suppose si régénération nécessaire ?

27/02/2023, 22h10	#5
belle-palestine Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Annecy Âge: 41 Messages: 970 Thanks: 1 553 Thanked 1 520 Times in 563 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, encore mieux tu auras un démarrage interdit avec le nombre de kilomètres que tu pourras faire avant blocage et ça tu pourras pas le louper tkt surtout pas lol

28/02/2023, 09h55	#6
Jefflafrite Débutant Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Belgique, Arlon Âge: 33 Messages: 23 Thanks: 39 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ta reponse. Est ce que ce message ne vient pas uniquement lorsqu il n y a plus d adblue ?

28/02/2023, 10h07	#7
Jefflafrite Débutant Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Belgique, Arlon Âge: 33 Messages: 23 Thanks: 39 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ta reponse. Est ce que ce message ne vient pas uniquement lorsqu il n y a plus d adblue ?

28/02/2023, 11h38	#8
Moon Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2023 Localisation: France Suresnes Messages: 133 Thanks: 278 Thanked 149 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut +1 si fuite à réparer rapidement car produit très corrosif ton démarreur et câblages ne vont pas aimer Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/03/2023, 08h39	#9
Jefflafrite Débutant Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Belgique, Arlon Âge: 33 Messages: 23 Thanks: 39 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut a tous, Voila jai changé lez tuyaux depuis le reservoir jusqu'a l injecteur mercredi dernier. Impossible de colmater la fuite des raccord rapide. Si quelqu un a une astuce ou comment changer le joint... Le tuyau est rechauffé thermiquement par une paire de cable qui sont intégrés au tuyaux, il est presque unpossible de pouvoir intervenir dessus. Comment savoir si la pression de la pompe est entre 5 et 6 bar ? Chaque fois que je branche le delphi a froid, elle est sous la valeur par defaut de 4bar etant donné que le moteur nest pas a min 80 deg. Je ne trouve pas la procedure pour lancer le diagnostique moteur tournant, y a t il des precautions ? Je suppose que si la pression est trop basse un certain temps j aurai le code erreur du type P20E8 pour pression trop basse. Merci