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#1 |
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Bonsoir,
Est ce que les logiciel Eole et Arbre pour le diagnostique des E-Méhari est utilisable sur la bluecar de chez Bolloré. En fouinant sur servicebox les TSB sur E-Méhari, je suis tombé sur cette doc. IMG_0559.jpg Ce serait pour faire un diag sur une Bluecar Merci. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#2 |
Membre attaché
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![]() ![]() C’est plus nette. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#3 |
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Slt,
Tue peux mettre en partage les 2 logiciels dont tu fais reference ? Merci |
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#4 |
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Salut fils,
Les logiciels, je les ai pas, j’ai juste un lien sur une TSB de Citroën. Je voulais avoir des infos si quelqu’un avait diagnostiqué une E-méhari. Quel type d’interface et comment procéder pour le diag. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 |
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Salut,
elle a quoi comme soucis ta voiture Bluecar ? j'ai une personne qui pourrait t'aider :) |
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#6 | |
Membre attaché
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/!\ Attention /!\ : le soft injecter dans la E-méhari n'est pas le même que pour la Bluecar. |
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#7 |
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Slt Wane,
Merci pour ton retour. Tu as les sw ? Tu parles du firmware de la vci qui est différent ? Merci |
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#8 |
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Salut wayne,
Pour la bluecar, je vois la voiture dimanche matin, j’aurais plus d’infos à fournir. La seul chose que je sais, c’est que c’est similaire à une E-méhari pour la batterie. Pour la VCI grise et noire, j’en ai une que j’utilise avec avec Multi-Diag Actia, je ne sais pas son firmware, je vais fouiner pour savoir lequel est installé. Merci pour ton retour. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Membre attaché
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Salut,
Petit retour pour la bluecar, le soucis est que après la phase de chauffe de batterie qui dure environ 6h30, la charge de la batterie se coupe de suite. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#10 | ||
Membre attaché
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![]() Citation:
Ton défaut peut venir de 2 causes, mais pour cela il te faut l'outil de diagnostic Arbre qui permet de voir les paramètres de la batterie. 1 : Défaut interne sur le calculateur de la batterie qui n'ouvre pas le relais pour la phase de charge 2 : Défaut sur ton chargeur embarqué présent dans le coffre arrière de ta bluecar. Le chargeur n'envois pas la tension de charge lors de la demande de passage en charge par la bluecar ---------- Post added at 18h47 ---------- Previous post was at 18h43 ---------- Citation:
En ce qui concerne le firmware il est directement installé avec le logiciel. je vais te te le mettre en lien. |
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The Following User Says Thank You to Wayne For This Useful Post: | Rallyeman (13/11/2022) |
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#11 |
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Salut Rallyeman;
Ci joint le firmware pour ton interface, t'inquiète, pas de soucis si tu utilise ton interface pour un autre logiciel, il se met automatiquement à jours lors du lancement du logiciel utilisé. Wayne |
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#12 |
Membre attaché
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Salut Rally,
Sa avance le diag sur la voiture…!? Tu as pu te connecter aux calculateur de celui-ci..? Bon courage…. |
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#13 |
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Salut,
J'ai eu l'occasion de récupérer une cl900 avec arbre et eole dessus. Mais pas la VCI, est il possible sur une e-mehari d'utiliser une XS EVOLUTION ? Ensuite le logiciel arbre au lancement demande un MDP quelqu'un peut il aider de ce coté ? Merci à vous
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#15 |
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merci pour ta réponse, et pour le MDP une idée ?
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