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#1 |
Membre attaché
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Bonjour,
Je possède 2 308 T9 1.6L 120 cv de 2017 avec calculateur EDC17c60. Sur mes 2 véhicules 75000 et 90000 km j'ai la même panne : P20E800 pression du liquide d'urée. J'ai donc démonté le réservoir et je m’aperçois que le moteur de la pompe est totalement grippé car le joint "spy" de l'axe du moteur a laisser passer de l'adblue... Bref j'ai donc démonté le deuxième et même sanction. -le moteur a la ref suivante : 1030895 / 3S4748. -le bloc pompe a la ref suivante : 170340225463112213B (ou8) Je suis allé chez peugeot et vous connaissez surement la suite... ![]() ![]() Je voudrais savoir si : -est t'il possible de remplacer le bloc pompe (pas tout le bloc avec le calulateur et tout le bazard) ? -est-il possible de simuler cette pompe avec une résistance ou autre pour leurrer le calculateur ? -est-il possible de supprimer l'adblue avec Diagbox ? Je vous remercie par avance pour vos conseils éclairés. ![]()
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#2 |
Fidèle à T-E
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Hello, ça ne se détail pas malheureusement, le prix d'un réservoir complet approche 1k€ ou le dépasse même,2 solutionq s'offre à toi un adblue off ou le remplacement honereux de ton reservoir complet .
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#3 |
Membre accro
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Salut,
Comme répondu par alessia, ad blue off dans l'écu ou bien remplacement pour effectivement autour de 1000€. Certaines personnes qui le prennent à temps arrivent à nettoyer les cristaux blancs à l'eau qui bloquent la pompe et cela repart. Mais en cas de pièces défectueuses... [emoji57] Et ah oui le meilleur moyen d'éviter les emmerdes c'est de garder le réservoir ad blue le plus plein possible en permanence. Le fait d'être vide fait tout sécher l'intérieur et formation des cristaux blancs qui bouchent tout Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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#4 |
Membre attaché
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Merci pour vos réponses.
Le tarif c'est 1200 € effectivement et x2 pour moi aie....... Pour un adblue off Diagbox est suffisant ou faut il un KTAG ?
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#5 |
Fidèle à T-E
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Passera pas au clone rapproche doit d’un pro
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#6 |
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salut ktag minimum et du savoir faire
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#7 |
Membre accro
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Diagbox ne te désactivera jamais une gestion adblue dans l'écu :)
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#8 |
Membre attaché
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Je vous remercie pour vos réponses.
Donc je vais m'orienter vers une solution qui vient de m'être proposée. Je vous tiendrais informé. Sujet clos.... pour le moment Bonne soirée à vous tous.
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#9 |
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#10 | |
Membre attaché
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Ben pas chez nous ! blabla blabla bliblib bliblbi il faut faire une demande. Selon l'humeur du mec peut être 100 € voire 200 € mais rien est sûr! Payer votre facture de 1590 € et apres vous verrez pour le remboursement lol! et x2 pour moi.
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Pris en charge par psa France … Mdr il doivent se faire payer par psa France puis il se font payer par les client…lol Marseille ?? Si il y a des membres qui bossent chez Peugeot ou Citroen pour confirmer que c est pris en charge |
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#12 |
Débutant T-E
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bonjour
je bosse chez Peugeot et on applique systématiquement les aides possible. sachant que la prise en charge du réservoir va de 92% du 1er mois à 42% jusqu'au 72eme mois après la fin de garantie, c'est pas négligeable surtout x2! pour info PSA commence à demander de retourner les vieux modules pompes pour proposer de l'échange standard en 2023 salutations |
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#13 | ||
Membre accro
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---------- Post added at 00h13 ---------- Previous post was at 00h10 ---------- Pardon j avais pas vu. 2017 |
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#14 | |
TE-MANIA
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Effectivement pas mal de rupture de stock. Le mois dernier c était pas dispo. Bon le probleme c est que les nouvelles pièces n ont pas été fiabilise donc ça reviendra tôt ou tard |
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#15 | |
Genious T-E
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Je serais toi, j'insisterais... tape plus haut que la concession !! Ce n'est pas normal, ils te mènent en bateau... |
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