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#1 |
Membre accro
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bonjour,
Bonne ET Heureuse Année a tous suite a un remplacement de moteur sur une Opel astra g année 2000 je recherche a supprimer anti démarrage la pompe a injection a 1 connecteur psg 5 avez vous déjà réalise cette opération merci par avance |
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#2 |
Membre accro
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Salut PSG5 1 connecteur chez Opel n’est pas codée.
Ton ecu est un Bosch ? |
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#3 |
Membre accro
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merci pour ta réponse te dit cela tout a l'heure
il me semble que oui c est un bosch le moteur est un 2 litre dti |
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#4 |
Membre accro
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Bonjour je confirme x20dtl pompe d'injection non codé. Quel probleme ou defaut as tu ?
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#5 |
Membre accro
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bonjour
défauts p1631-9 p1651-a sur pompe injection p0110-1 p0115-1 p-0725-d merci ---------- Post added at 16h14 ---------- Previous post was at 16h12 ---------- re la pompe a injection pas code mais au niveau de la clef de démarrage ? ---------- Post added at 16h16 ---------- Previous post was at 16h14 ---------- Demmarre au nettoyant frein le gasoil arrive a entree injecteurs ---------- Post added at 16h20 ---------- Previous post was at 16h16 ---------- la sinozoide qui est monte sur la pompe a injection grizille a la mise sous contact cela me parait bizarre |
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#6 |
Membre accro
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bonjour
je reviens vers vous le calculateur est un delphi a l'intérieur il y a une 24c010 la clef de contact contient une puce y a til un codage de cle qui empeche de demarrer cdlt |
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#7 |
Membre accro
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Tu n'a pas posté les refs de ton ecu, mais je pense que tu as une immobox (Siemens) dans laquelle tu devras lire le pin (TMS370).
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#8 |
Fidèle à T-E
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![]() ![]() Salam Mook31 Tu as tout résumé pour notre Ami Shami c’est un immo 2 il est dans le corps de la bague neiman |
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#9 |
Membre accro
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Je dis ça je dit mais ta pompe injection et hs
P1631 = dysfonctionnement pompe injection P1651= Can reçoit l'erreur P0725= Régime moteur incorrect Sur Opel si problème immo le voyant moteur clignote . Clignote t'il ? |
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#10 |
Membre accro
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Slt , ta pompe c est la fameuse vp44 avec problème transistor , il y a grande chance que c est sa partie electronique qui merde...
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#11 |
Membre attaché
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Slt
Remet ton ancienne pompe, si bien sur il est pas hs lui aussi. |
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#12 | |
Membre accro
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j'ai un genre ecu dans un boitier plastique ou 2 connecteurs viennent se connecter dessus comme un vrai ecu mais ce n'es pas cela il y a que des relais + 1 eeprom 24c010 je n'es pas de ref dessus seulement delphi je vais regarder immo 2 merci |
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#13 | |
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avant de tout démonter et corrompre tes données immo , as tu vérifié l'état anti démarrage si démarrage autorisé d’abord ? ton problème est la pompe HS ---------- Post added at 09h00 ---------- Previous post was at 08h59 ---------- si elle démarrait avant le changement du moteur , c'est pas un problème immo vu que la pompe est pas codée |
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#14 | |||
Membre accro
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merci pocoyo je vais regarder de ce cote des que possible car je n'es pas auto chez moi en faite j essaye de dépanner un copain je peux faire un immo sur le boitier ? j'ai ceux qu'il faut pour lire le ci normalement ---------- Post added at 09h09 ---------- Previous post was at 09h01 ---------- Citation:
merci pour les réponses le diag m'avait sortie exactement cela en faite c'est un moteur qui a été pris a la casse en remplacement d'un hs j'ai dit a la personne que sa pompe etait hs vu le diag pour le voyant moteur il s'allume au contact je pense que tu veux parler clignotement rapide de antidemarrage ---------- Post added at 09h13 ---------- Previous post was at 09h09 ---------- Citation:
oui c est une vp44 psg5 avec irl2905 souvent les 2 fils se dénudent et fait court circuit la ce n'est pas le cas la partie elect est peut etre en cause |
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#15 |
Membre accro
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Si le voyant clignote en permanence = probleme immo
sinon pompe injection hs ou pas la bonne . tu avais quoi comme vanne egr capsule metalique ? ---------- Post added at 09h16 ---------- Previous post was at 09h13 ---------- en fait il y a 2 type de pompe injection vanne egr plastique ou vanne egr métallique |
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