22/11/2017, 14h59 | #1 |
Membre trés attaché
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opel astra 1.7 CDTI
Hello
j'ai un problème avec un Astra de 2010 moteur A17DTR Le moteur se coupe au ralenti et non en charge il claque j'ai remplacer le régulateur sur la pompe car en défaut régulateur toujours en défaut au ralenti j'ai 800 bar de pression de rampe Quelqu'un a une idée merci |
22/11/2017, 15h07 | #3 |
TE-MANIA
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BONJOUR joss21
VALEUR RÉEL ET VALEUR NOMINAL PRESSION RAMPE = DIFFÉRENCE JE PENSE CAPTEUR DE PRESSION QUI DÉCONNE !!!!!!!!!!!! |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Pilouf (22/11/2017) |
22/11/2017, 15h10 | #4 |
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Salut Zenata
oui je pense aussi que le capteur de pression sur la rampe donne une mauvaise info mais si quelqu'un a déjà eu le cas, je souhaiterais savoir ce que lui a remplacer pour être sur de mon coup |
22/11/2017, 18h07 | #5 |
Genious T-E
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Salut,
Quelle valeur as tu moteur à l'arrêt et sous l'action du démarreur ? Je pencherais bien pour un capteur, aussi. |
28/12/2017, 22h26 | #6 |
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salut 800 brs au ralentit ! c n'importe quoi ! change le capteur rampe !!
pas trop serrer !! @+ bonnes fêtes |
14/02/2018, 20h46 | #7 |
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Salut, est ce que tu as refait un apprentissage de ton régulateur après l'avoir remplacé??
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15/02/2018, 23h43 | #8 |
Membre accro
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J'ai eu un cas similaire
Faisceau coupé
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ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT |
The Following User Says Thank You to danyparis For This Useful Post: | joss21 (16/02/2018) |
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