17/06/2015, 16h19 | #1 |
T-E master
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P1631 et U2107 opel astra G
Bonjour a tous les membres j ai une opel astra G Y17DT qui demare pas et lorsque je debronche la batterie et je le rebronche ça demare et cale d apres l opcom j ai les defauts suivant
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool OP-COM - KW2000 Communication Window> 2002 (2)|Astra-G|Engine|Y 17 DT Keyword #1: EF Keyword #2: 8F Normal timing parameter set. VIN: W0L0TGF692526xxxx RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: DELCOLVP13 ProgrammingDate: 20010815 systemSupplierECUHardwareNumber: DEL 0113386350 vehicleManufacturerECUHardwareNumber 97233370 DJ systemSupplierECUSoftwareNumber: DLMD systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0002 exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: D01010 systemNameOrEngineType: Y17DTL Identifier: 1321 CalibrationDate: STRCB0A Total number of fault codes: 7 P0481 - Fan Relay 2 Signal Low / Open Circuit (04) - Present P0480 - Fan Relay 1 Signal Low / Open Circuit (04) - Present P1615 - <Unknown DTC> (00) - Present P1616 - <Unknown DTC> (00) - Present P0530 - A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input (01) - Present U2107 - CAN-Bus no Communication with Body Control Module (00) - Present P1631 - Spill Valve Relay Voltage Low (04) - Present une piste a suivre et merci
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17/06/2015, 16h41 | #2 |
Membre accro
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Salut, ton voyant moteur clignote ou est fixe ?
Tout ces defauts reviennent ? Ouvre quand meme ton module de pompe pour controler les soudures . ca mange pas de pain . Bonne soirée |
17/06/2015, 16h49 | #3 |
T-E master
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j ai demonter le module les soudures sont ok
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17/06/2015, 17h08 | #4 |
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ensuite effectuez une recherche sous la batterie vous trouverez qu'il ya des fille couper j'ai deja voir ce defaut
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17/06/2015, 17h26 | #5 |
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► Attention au calculateur de pompe à injection fixer à la pompe à injection!! ► Voici un lien en détail sur le contrôle approfondi des soudures interne: ► http://translate.google.fr/translate...mpenY17DTL.htm ► [TUTO Op-Com] Paramétrage/Utilisation très complet! ► http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=39912 *
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17/06/2015, 17h53 | #6 |
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salut, que se passe t'il ds la console de bord quand tu met le contact, et que tu appui a fond sur l'accélérateur ? sans démarrer je veux dire juste contact on
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17/06/2015, 18h01 | #7 |
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le console de bord s allume normal
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17/06/2015, 18h51 | #8 |
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bizarre, as tu un UCE sur l'aile avant gauche ? il est dessous les fusibles il faut ouvrir le boitier fusibles en 2
@ |
17/06/2015, 19h03 | #9 |
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calculateur d injection au dessus du moteur
module de pompe au dessus de pompe
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17/06/2015, 19h29 | #10 |
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17/06/2015, 19h31 | #11 |
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Y17DTL je viens de voir, mais ca n'existe pas sur astra G recontrole sltp
merci @+ |
17/06/2015, 19h37 | #12 |
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► Opel ASTRA-G Y17DT Année 2002, je suis ok ou pas " electro_bordeaux1 " ??
► Après 2002 tu as le moteur Z17DTL également! *
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17/06/2015, 20h26 | #13 |
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c est justement ça Opel ASTRA-G Y17DT Année 2002
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17/06/2015, 20h34 | #14 |
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on avance merci mon ami,
code P1631 boitier electronique de la pompe defectueux : cablage en court circuit sur le +, circuit ouvert et U2107: boitier electronique multifonction panne du circuit bus de données can en panne ! cause probable : cablage @ Dernière modification par jphp ; 17/06/2015 à 20h38. |
17/06/2015, 20h38 | #15 |
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merci jphp pour ton suivi donc module de pompe defectueux et les autres defauts P1615
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