panne smart 450

[Harrachi]

slm slt les amis , j'ai un smart de 2003 (smart for two) qui démarre au quart de tour , au démarrage j’accélère 5 seconde ensuite plus d accélération j' éteint et je redémarre pareil ,j'ai fais un diag avec mb j'ai deux défauts P2042 variateur papillon des gaz et P2043 transmetteur de valeur pédale , j'ai remplacé , le papillon et pédale et le calculateur , toujours les même défauts , j'ai contrôlé le câblage du papillon ainsi que la pédale tout est OK ,le moteur au ralenti tourne bien , je ne sais plus quoi faire si quelqu un a une idée sur cette panne merci d avance les amis et bonne journée a tous

[POCOYO]

Envoyé par Harrachi

slm slt les amis , j'ai un smart de 2003 (smart for two) qui démarre au quart de tour , au démarrage j’accélère 5 seconde ensuite plus d accélération j' éteint et je redémarre pareil ,j'ai fais un diag avec mb j'ai deux défauts P2042 variateur papillon des gaz et P2043 transmetteur de valeur pédale , j'ai remplacé , le papillon et pédale et le calculateur , toujours les même défauts , j'ai contrôlé le câblage du papillon ainsi que la pédale tout est OK ,le moteur au ralenti tourne bien , je ne sais plus quoi faire si quelqu un a une idée sur cette panne merci d avance les amis et bonne journée a tous

Salam tu aurais pas un apprentissage à faire du papillon pour ouverture Max et mini ainsi que l’accélérateur avec ton outil de diag

[Harrachi]

Envoyé par POCOYO

Salam tu aurais pas un apprentissage à faire du papillon pour ouverture Max et mini ainsi que l’accélérateur avec ton outil de diag

normalement pas d apprentissage j'ai essayé 3 papillon 3 calculateur aussi et tjrs pareil

[POCOYO]

Envoyé par Harrachi

normalement pas d apprentissage j'ai essayé 3 papillon 3 calculateur aussi et tjrs pareil

Salam alors la moi aussi je donne ma langue au chat [emoji250]

[Shadows93]

Salut a tous,

Harrachi, a tu verifier ton boitier SAM ? Il y a eu pas mal de cas d'infiltration d'eau sur les smart peut etre la cause de ton probleme.

https://www.evilution.co.uk/info/wat...e_sam_unit.htm

[Harrachi]

slt , le boitier SAM j aunais deux mais pas essayé car j'ai tt semble ok ,clignotant clim ,,,, je vais essayer ont sait jamais merci l ami

[NewSmart]

bonjour

déjà eut le cas ça venez de l'alternateur qui mettait tout en défaut sur le multiplexage sort la courroie de clim et la courroie d'alternateur et test

ATTENTION a pas rouler avec car la pompe a eau n'est plus entraîner

tien nous au courant !

Merci

[Harrachi]

slt merci newsmart pour ton aide je viens de lire seulement , je vais essai de débranché et voire se que ca donne la courroie est neuve j'ai remarqué méme qu'elle est très tendu je vais voir de se coté et te tenir au courant l ami merci encore

[Alessiapia14]

Salut ,
Desfois l’alternateur se mets en travers à cause du jeu par usure sur l’axe aussi y ça mets une contrainte en plus sur la courroie


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[zenata]

Slt

Tourne irrégulièrement et s’arrête.
Constatation.
Tourne irrégulièrement et s’arrête.
Cause possible.
Infiltration d’eau dans l’unité de commande moteur.
Intervention.
Contrôler l’unité de commande moteur .

Constatation.
Le moteur s’arrête.
Cause possible.
La connexion CAN sous le volant est mal fixé.
Intervention.
Contrôler la connexion et éventuellement fixer

Constatation.
Plusieurs problèmes électriques.
Cause possible.
Le pôle positif à l’arrière du SAM est mal fixé.
Intervention.
Contrôler le pôle positif et éventuellement fixer.

[Harrachi]

slm merci zenata le mien il ne s'arréte pas le moteur tourne normal sauf n accélère pas merci qd méme

[Harrachi]

slm slt a tous je viens au nouvelles j'ai retiré les deux courroies suivant le conseil de NewSmart , le moteur tourne et accélére bien pas de voyant allumé, donc probléme viens de l’alternateur pourtant il es neuf j'ai pas eu le temp mais je vais remettre les deux courroies voir si c 'est un probléme de serrage ou bien alternateur HS (j ai remarqué qu il y avait des grains les polies tourne librement a la main ) je verrais tt ca l essentiel c'est que j ai trouvé panne ,je ferais un retour pour clôture le poste merci encore NewSmart et a tous @+

[Alessiapia14]

En fait comme je te disais le système ou est fixer l’alternateur prend du jeu .

La poulie de ton alternateur tourne à la main, tu as forcément une contrainte qui te mets en défauts et t empêche de prendre des tours


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[NewSmart]

Envoyé par Harrachi

slm slt a tous je viens au nouvelles j'ai retiré les deux courroies suivant le conseil de NewSmart , le moteur tourne et accélére bien pas de voyant allumé, donc probléme viens de l’alternateur pourtant il es neuf j'ai pas eu le temp mais je vais remettre les deux courroies voir si c 'est un probléme de serrage ou bien alternateur HS (j ai remarqué qu il y avait des grains les polies tourne librement a la main ) je verrais tt ca l essentiel c'est que j ai trouvé panne ,je ferais un retour pour clôture le poste merci encore NewSmart et a tous @+

Attetion y a pas beaucoup d'alternateur neuf compatible avec le multiplexage SMART normalement il faut un DENSO DAN521

[Harrachi]

Envoyé par NewSmart

Attetion y a pas beaucoup d'alternateur neuf compatible avec le multiplexage SMART normalement il faut un DENSO DAN521

slt merci pour l info je dois le demonté pour connaitre la réf

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Envoyé par Alessiapia14

En fait comme je te disais le système ou est fixer l’alternateur prend du jeu .

La poulie de ton alternateur tourne à la main, tu as forcément une contrainte qui te mets en défauts et t empêche de prendre des tours


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

slt je dois démonté pour la ref et remonté avec moin de serrage et voir qu es ce que sa donne avant de le remplacé ,c'est possible un jeu quelques part car y'a des graines métalique en dessous un peu partt