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Vieux 06/07/2015, 22h06   #1
Bigorno91
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Bonjour à tous ,
Alors voici ma question , je vais remplacer un bloc sbc de mon client par bloc sbc d'occasion , faut -il le vierginiser afin qu'il se recode sur le véhicule à réparer ou ce est pas nécessaire?? , y'a t'il un retour d'expérience la dessus ???merci pour votre aide
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Vieux 07/07/2015, 16h47   #2
walteck
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jamais fait mais je pense que ce n'est pas necessaire
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Vieux 07/07/2015, 23h30   #3
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Bonjour à tous ,
Alors voici ma question , je vais remplacer un bloc sbc de mon client par bloc sbc d'occasion , faut -il le vierginiser afin qu'il se recode sur le véhicule à réparer ou ce est pas nécessaire?? , y'a t'il un retour d'expérience la dessus ???merci pour votre aide
Salut.

Déjà fait pour ma part il y a un moment déjà sur W211, tout d'abord j'ai monté la même référence Bosch (galère à trouver) Quelque calibrage de capteurs à faire ( fait avec Mb star ) une bonne purge et ça roule... C'est récurrent sur ces modèles, d'autre ces les boîtes auto, Il est loin le temps de la 300d chez l'étoile...

@+
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Vieux 08/07/2015, 01h16   #4
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Bonjour à tous ,
Alors voici ma question , je vais remplacer un bloc sbc de mon client par bloc sbc d'occasion , faut -il le vierginiser afin qu'il se recode sur le véhicule à réparer ou ce est pas nécessaire?? , y'a t'il un retour d'expérience la dessus ???merci pour votre aide
Slt,pourquoi tu change le SBC ?
quels code défaut tu avait car selon le code défaut une remise a zero du SBC suffit,j'imagine quel a plus de 250000 km.
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Vieux 08/07/2015, 04h22   #5
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Dr diag je change le sbc car le propriétaire a négligé la reparation quand le sbc était réinitialisable avec l'avdi du coup la y'a rien a faire voyant rouge mise en sécurité du véhicule selecteur boite auto qui. Se verrouille .
En lecture de defaut j'ai plusieurs électrovannes défaillantes et une pression plus qu'insuffisànte donc quasiment pas de frein en roulage.
Donc la je pense que le remplacement s'impose, chez mercedes un technicien me disait que sur 10 bloc , 7 étaient réinitialisable le reste à remplacer ...
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Vieux 08/07/2015, 07h33   #6
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salut mon ami bigorno 91, si l'instrument s'affiche (aller a l'atelier) en rouge et le diag indique au code défault C249F donc sbc se dépasse 300000 coup de frien, donc tu as la méthode de reset de sbc si tu es besoin de cette méthode contacter moi en mp,et si le propriéte veut tout simplement repalcer le sbc block don donner moi la reference de sbc pour je te donne l èquivalent qui peut fonctioner avec le vehicule
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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Vieux 09/07/2015, 00h41   #7
Bigorno91
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Salut Brahim ,
En code défaut j'avais le C249f mais aussi d'autres défauts et le bloc ne fournit plus de pression du tout donc oui je compte le remplacer j'en ai 1 autre je te remercie.
Images attachées
Type de fichier : jpg image.jpg (94,7 Ko, 12 affichages)
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Vieux 09/07/2015, 00h42   #8
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En revanche la référence que j'ai se termine par 12 , tu penses que c'est compatible ?
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Vieux 10/07/2015, 07h33   #9
brahimlamgarbi
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slt mon ami Bigorno91,donc c'est mieux que tu remplaceras par un autre quand s'arrive à un manque de puissance il faut le rempaler ;pour je te donne l'equivalent qui doit fonctionner avec le véhicule tu doit donner moi le vin comme ça 211.xxx et encore le reference qui se débute par A comme A 005 431 81 12
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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Vieux 10/07/2015, 23h29   #10
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Salut à tous
Le bloc a été remplacé ,le système purgé tout est rentré dans l'ordre .
Merci à tous

Sujet clos.
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Vieux 11/07/2015, 03h01   #11
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