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leblanc76418 · 02/06/2013, 00h00

bonsoir

essaye ce test là :203.jpg

**Drogo** · 02/06/2013, 20h00

Bonjour a tous, j'ai réussi a résoudre mon problème merci a tous ceux qui ont participer a se sujet merci.

charifcharif · 03/06/2013, 12h15

qu'est ce que tu as trouve comme defaut?

**Drogo** · 03/06/2013, 12h41

Citation:

Envoyé par charifcharif

qu'est ce que tu as trouve comme defaut?

Bonjour charifcharif ,dignostique fait avec multidiag et autocom

**Drogo** · 03/06/2013, 12h46

Excuse moi voila le diagnostique.

charifcharif · 03/06/2013, 16h15

non non je cherche comment tu as résolu ton problème, quelle était la panne

charifcharif · 03/06/2013, 16h24

non non je cherche comment tu as résolu ton problème, quelle était la panne

**Drogo** · 03/06/2013, 18h15

Citation:

Envoyé par charifcharif

non non je cherche comment tu as résolu ton problème, quelle était la panne

Bien sur je vais ici laisser comment résoudre le problème, cela peut servir a d'autre on est ici pour s'aider . Regarder l'image mon problème était connexion boite a fusible compartiment moteur .

djspike · 07/06/2013, 10h34

c'est un fusible qui étais HS?

djspike · 07/06/2013, 10h52

t'as voiture elle a pas de perte de puissance?

XproDiag · 21/06/2013, 03h59

Slt j'ai le même probléme, le ventilateur tourne en continu à la mise du contact.
Mais... je n'ai pas compris comment tu as résolu ton probléme.

yassinallioui · 02/07/2013, 00h21

salut premièrement une petite explication quand le calculateur ne reçoit pas l'information exacte de température du moteur il se met en mode dégradé donc fonctionnement permanent du ventilateur,et les problème possible sont:
thermocontact défectueux.
fils de thermocontact coupé au coup circuit.
fusible +relais+mauvaise connection.
bon chance

giontronic · 02/07/2013, 09h06

slt!
si tes ventilo ou autre pièces du circuit de refroidissement son en cour-circuit il y a une sécurité qui les fait tourner a fond la dessus si je me trompe pas tu a un boitier qui commande tout sa qui se trouve pas loin des ventilo regarde si c'est pas oxyder.

bibo3002 · 05/07/2015, 19h03

Citation:

Envoyé par paulodoria

Bien sur je vais ici laisser comment résoudre le problème, cela peut servir a d'autre on est ici pour s'aider . Regarder l'image mon problème était connexion boite a fusible compartiment moteur .

est ce un fusible ?????

mauan · 06/07/2015, 03h49

slt.........
le ventilateur contient 4 cable la masse _12V_le signale de ecu et 12 V aprés contacte
donc le probleme c est le 12v apre contacte

02/06/2013, 20h00	#17
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 082 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Resolu Bonjour a tous, j'ai réussi a résoudre mon problème merci a tous ceux qui ont participer a se sujet merci.

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02/06/2013, 00h00	#16
leblanc76418 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: evreux Messages: 209 Thanks: 159 Thanked 114 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir essaye ce test là :203.jpg

03/06/2013, 12h15	#18
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	qu'est ce que tu as trouve comme defaut?

03/06/2013, 16h15	#21
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	non non je cherche comment tu as résolu ton problème, quelle était la panne

03/06/2013, 16h24	#22
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	non non je cherche comment tu as résolu ton problème, quelle était la panne

07/06/2013, 10h34	#24
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 191 Thanks: 719 Thanked 504 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 18	c'est un fusible qui étais HS?

07/06/2013, 10h52	#25
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 191 Thanks: 719 Thanked 504 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 18	t'as voiture elle a pas de perte de puissance?

21/06/2013, 03h59	#26
XproDiag Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France/Vierzon Messages: 21 Thanks: 24 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Slt j'ai le même probléme, le ventilateur tourne en continu à la mise du contact. Mais... je n'ai pas compris comment tu as résolu ton probléme.

02/07/2013, 00h21	#27
yassinallioui Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: maroc/rabat Messages: 132 Thanks: 114 Thanked 58 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut premièrement une petite explication quand le calculateur ne reçoit pas l'information exacte de température du moteur il se met en mode dégradé donc fonctionnement permanent du ventilateur,et les problème possible sont: thermocontact défectueux. fils de thermocontact coupé au coup circuit. fusible +relais+mauvaise connection. bon chance

02/07/2013, 09h06	#28
giontronic Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, lyon Messages: 156 Thanks: 37 Thanked 28 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 12	slt! si tes ventilo ou autre pièces du circuit de refroidissement son en cour-circuit il y a une sécurité qui les fait tourner a fond la dessus si je me trompe pas tu a un boitier qui commande tout sa qui se trouve pas loin des ventilo regarde si c'est pas oxyder.

06/07/2015, 03h49	#30
mauan Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: maroc, tetouan Messages: 116 Thanks: 87 Thanked 82 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 14	slt......... le ventilateur contient 4 cable la masse _12V_le signale de ecu et 12 V aprés contacte donc le probleme c est le 12v apre contacte