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aloula17 · 27/07/2016, 00h23

salut a tous le monde .j'ai un camion man-gta annee 2009 ne demarre pas apres changement du culasse .je le faire une diagnostic par autocom ..je remarque dans les paramétré que le capteur de l'arbre a came "signal erroné" . le mécanicien il me confirme que le calage est il bien . je demande a vous une idée . merci

samigravano · 27/07/2016, 20h56

Salut, si le signal est erroné, il faut peut être essayer de le remplacer.

truck34 · 10/08/2016, 19h34

Salut aloula17,

Un signal Arbre A came absent , ca n'empeche pas le démarrage du moment que t'as le signal PMH.

Le moteur sera juste plus long au démarrage le temps qu'il injecte un coup pour rien sur l'un des deux cylindres qui sera au PMH simultanément avec le second qui à la même position mais qui sera sur un point haut mais en fin d'echappement. Le signal arbres à cames sert à différencier ca.

fivestar · 08/04/2017, 16h57

essayer de debrancher le capteur d'arbre a came et voir sur le monitoring dans etat des injecteurs si l,EDC commande les injecteurs

fivestar · 08/04/2017, 17h01

sinon pour le calage de l'arbre a cames il faur mettre le volant moteur sur OT et s'assurer qu'on est en mode balancement sur le 6ieme cylindre et le point sur le pignon de l'arbre a cames se trouve sur le plan du couvre culasse CAD sur la partie sup de la culasse

27/07/2016, 00h23	#1
aloula17 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: cevilla Messages: 250 Thanks: 124 Thanked 86 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	MAN TGA 2009 démarrage impossible salut a tous le monde .j'ai un camion man-gta annee 2009 ne demarre pas apres changement du culasse .je le faire une diagnostic par autocom ..je remarque dans les paramétré que le capteur de l'arbre a came "signal erroné" . le mécanicien il me confirme que le calage est il bien . je demande a vous une idée . merci

27/07/2016, 20h56	#2
samigravano Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Messages: 481 Thanks: 212 Thanked 211 Times in 88 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, si le signal est erroné, il faut peut être essayer de le remplacer. __________________ “Si vous avez besoin de quelque chose, appelez-moi. Je vous dirai comment vous en passer.”

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10/08/2016, 19h34	#3
truck34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: montpellier Messages: 28 Thanks: 13 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut aloula17, Un signal Arbre A came absent , ca n'empeche pas le démarrage du moment que t'as le signal PMH. Le moteur sera juste plus long au démarrage le temps qu'il injecte un coup pour rien sur l'un des deux cylindres qui sera au PMH simultanément avec le second qui à la même position mais qui sera sur un point haut mais en fin d'echappement. Le signal arbres à cames sert à différencier ca.

08/04/2017, 16h57	#4
fivestar Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2017 Localisation: Tunisie Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	essayer de debrancher le capteur d'arbre a came et voir sur le monitoring dans etat des injecteurs si l,EDC commande les injecteurs

08/04/2017, 17h01	#5
fivestar Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2017 Localisation: Tunisie Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	sinon pour le calage de l'arbre a cames il faur mettre le volant moteur sur OT et s'assurer qu'on est en mode balancement sur le 6ieme cylindre et le point sur le pignon de l'arbre a cames se trouve sur le plan du couvre culasse CAD sur la partie sup de la culasse