Que valent les boitiers flexfuel e85 a 30-40 euro ?

[Jojjow]

Salut à tous !

J'ai déjà commander un boîtier e85 flexfuel une centaine d'euro pièces, comme celui-ci :


Qui font bien le boulot sur une 206 1.6 110cv et un autre sur 408 2.2 170cv.

Mais à votre avis que valent ceux à 30-40 euro ? Comme ceux là : https://m.fr.aliexpress.com/item/100...0Q90.jpg_.webp ou https://www.obd2diy.fr/wholesale/e85...osch-2252.html

Le prix me paraît plausible vue le peu d'électronique qu'il y a dans les premiers que j'ai payer un peu plus de 100 balles.

J'espère avoir posté au bonne endroit. Merci à vous si vous avez des retours !

---------- Post added at 22h25 ---------- Previous post was at 22h20 ----------



Voici l'image je me suis rater sur le premier poste.

[D.Price]

Hello,
Personnellement je ne crois pas aux boîtiers flexfuel, une reprog est plus logique, je suis tout de même curieux de lire les eventuels retours

---------- Post added at 01h07 ---------- Previous post was at 01h06 ----------

J'ajouterai que la mention "cold start assist" me fait plus penser à un leurre qui enrichira le mélange à froid comme lors de plus plus prononcé

[jah83]

Salut. Il y a de fortes chances que ce soit grosso modo la même chose que ceux que tu payais 100... Juste de quoi tronquer les TI

[bassh]

Ca doit être une simple copie de celui à 100e. Je les pense suffisant pour des vieilles voitures. Par contre les démarrages restent problématiques.

[Jojjow]

Quelqu'un a déjà eu un retour sur ses boîtiers à moitié prix ?

Sinon je pense testé pour un collègue qui veux passer une Mégane 2 Essence au E85.

Elle a 270k km, je pense pas que ça vaille la peine de faire une reprog au prix fort pour une voiture qui est plutôt en fin de vie.

Je ferai un retour si jamais cela se fait.

[Jock66]

Salut

Les boitier que tu branches sur les injecteurs sont beaucoup mieux que ceux pris sur la lambda et température d’eau.

Après c’est de la loterie...
Tu en as qui fonctionne très bien, d’autres non ( démarrage horriblement difficile a froid, mauvais melange du coup voyant moteur s’allume ect )

J’en ais monter pas mal, mais j’ai arrêté...
Trop de retour, mais a la fin j’avais quàd même réussi a en trouver des fiables après une dizaine de boitier différents.

Je peux te dire la marque demain, il doit m’en rester un ou deux.

[D.Price]

Envoyé par Jojjow

Quelqu'un a déjà eu un retour sur ses boîtiers à moitié prix ?

Sinon je pense testé pour un collègue qui veux passer une Mégane 2 Essence au E85.

Elle a 270k km, je pense pas que ça vaille la peine de faire une reprog au prix fort pour une voiture qui est plutôt en fin de vie.

Je ferai un retour si jamais cela se fait.

généralement c'est pas en fin de vie ces moulins là si entretenu.

[Medhy596]

Salut pour moi la fiabilité est trop vague.

Trop de retour aussi. Depuis j en fait plus.

Ça serait vraiment bien y aurai bien un constructeur qui le proposerait en monte d origine je pense.

[jah83]

Envoyé par Medhy596

Salut pour moi la fiabilité est trop vague.

Trop de retour aussi. Depuis j en fait plus.

Ça serait vraiment bien y aurai bien un constructeur qui le proposerait en monte d origine je pense.

Salut aucun intérêt de monter ça pour un constructeur il leur suffit de concevoir la carto en flexfuel comme Ford le fait et sûrement d autre qui vont suivre

[Medhy596]

Envoyé par jah83

Salut aucun intérêt de monter ça pour un constructeur il leur suffit de concevoir la carto en flexfuel comme Ford le fait et sûrement d autre qui vont suivre

Salut Jah,

Oui je suis d accord mais le constructeur le proposerait quand même je pense. ( même sans boîtier. ) i

[Quattro899]

Salut l’ami comme le dit jah tu peux trouver des vehicules deja programmés flexfuel en neuf ...


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Mais c’est carto pas boitier


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[D.Price]

Ford, Renault, Dacia....

---------- Post added at 10h37 ---------- Previous post was at 10h36 ----------

Envoyé par Medhy596

Salut Jah,

Oui je suis d accord mais le constructeur le proposerait quand même je pense. ( même sans boîtier. ) i

C'est de la cartographie, de la prog de calculo différente et aucunement un boitier

[Medhy596]

Oui mais ils ont forcément adapter certaines pièces.
Alors que dans l autre cas il y a de modif de pièce juste un ajout de boîtier ou à la rigueur une mod de carto.
Enfin je sais pas trop comment m expliquer. Lol

[D.Price]

Envoyé par Medhy596

Oui mais ils ont forcément adapter certaines pièces.
Alors que dans l autre cas il y a de modif de pièce juste un ajout de boîtier ou à la rigueur une mod de carto.
Enfin je sais pas trop comment m expliquer. Lol

La cartographie et à la rigueur les injecteurs et zncore6pas sûr

[roibix]

Salut. Je roule depuis 2009 a l'E85 sur plusieurs voitures et j'ai essayé deux modèles de boitiers E85 qui on fonctionné plutôt correctement.Mais le démarrage a toujours était un peu difficile quand il fait froid.(Moi j’appelle difficile quand il faut plus de 2,3 secondes au démarreur). Donc j'ai fait un truc un peu radical qui fonctionne parfaitement même a -10°C. Vu que la centrale commande les injecteurs avec une masse, j'ai mis 4 diodes (une par injecteur) avec l'anode vers l'alim du injecteur et les 4 catodes je le mets a la masse avec un poussoir pendant une seconde avant de actionner le démarreur et la c'est radical,démarrage instantané.C'est ni plus ni mois qu'un starter qui permet d'enrichir beaucoup.Voici le boitier que j'ai fabriqué et qui fonctionne parfaitement depuis quelques années(un grand merci a l'auteur):

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Ele...7%E9thanol_E85


Sinon ,pour revenir au sujet,je connais quelqu’un qui installe ce type de boitier pas cher sur des Land Rover avec un fonctionnement correct sauf les démarrages a froid.