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xboxcristal62 · 07/05/2019, 19h03

Bonjour j'ai un souci sur ma polo 6n2 1.4 16v j'avais un souci de sonde lambda 1 donc sur le collecteur j'en ai mis une neuf toujours même soucis j'en ai testé 2 autre toujours pareil p1116 et p1196 la je colle fusibles ok
Relais je c'est pas si il en a un qui gère sa elle passe au CT le 14 et toujours pas réparé pouvez vous m'aider svp merci

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Voila

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https://photos.app.goo.gl/XssfcpwcMkBcTeqi7

zenata · 07/05/2019, 19h05

salam

Causes possibles
Panne du circuit de chauffage du capteur d'O2
Problème de câblage
ECM défaillant
Solutions possibles
Inspecter et tester le circuit de chauffage du capteur d'O2 conformément au manuel de réparation
Inspecter et tester le câblage conformément au schéma de câblage
Remplacez l'ECM si le capteur d'O2 et le faisceau de câblage sont conformes à la conception d'usine

xboxcristal62 · 07/05/2019, 20h52

3 sonde différents pareil donc pas la sonde je vais enlevé tout le chatertone et suive les fils jusqu'au calculateur ya plus que sa a faire je pense

dreamland · 07/05/2019, 21h17

Hello

Il faut ton code moteur pour le schéma , sur Magnetti le chauffage de la sonde arrive par la voie 5 du calculateur moteur .

PS : Tu as vérifié la présence du 12 volts sur la sonde ?

A+

xboxcristal62 · 08/05/2019, 03h19

bonjour c'est un moteur aua et non j'ai pas vérifier je look sa demain
calculateur iaw4LV
036906034D 3979

dreamland · 08/05/2019, 08h39

Hello

Voici le schéma pour ton moteur .
Le chauffage de la sonde ce fait bien via la commande en voie 5 de ton calculateur

A+

xboxcristal62 · 08/05/2019, 10h58

merci lami

---------- Post added at 11h58 ---------- Previous post was at 11h52 ----------

donc si je comprend le shemas de chauffe des sonde lambda sa passe par le fusible 1 de 10amp qui transmet au calculateur pin 5 pour la 1 et pin 63 pour la 2 c'et bien sa ??

dreamland · 08/05/2019, 11h33

Hello

Oui , l'alimentation via le fusible est commune , seule la commande via mass du calculateur est différente .
Regarde en premier si le 12 volts arrive sur la sonde .

A+

xboxcristal62 · 09/05/2019, 14h27

Bonjour oui le 12v arrive bien et une fois démarré sa baisse

xboxcristal62 · 09/05/2019, 14h37

Bon les connecteurs teste il reponde bien. La c sur calculateur je pense

xboxcristal62 · 09/05/2019, 16h20

Bon j'ai teste tout les fils de la sonde jusqu'au calculateur rien n'ai cassé

dreamland · 09/05/2019, 19h36

Citation:

Envoyé par xboxcristal62

Bonjour oui le 12v arrive bien et une fois démarré sa baisse

Hello

Bizarre ta réponse , le 12 volts une fois démarré ce transforme en 13 ou 14 volts en fonction de la charge de ton alternateur .
Tu est certain de vérifier l'alimentation via le fusible ?

A+

xboxcristal62 · 10/05/2019, 08h18

Bonjour merci beaucoup pour votre réponse Je vais regarder encore mais peut on via un logiciel supprimer le DTC car elle passe en contre visite le 14 et le temps de récupérer un calculateur je l'aurais pas merci d'avance

xboxcristal62 · 10/05/2019, 09h13

Si tu veux sa baisse des moments a 10 8 6 volt

zenata · 10/05/2019, 15h27

salut

Démontes et regardes ton catalyseur , probablement détruit , hs

07/05/2019, 19h03	#1
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 37 Messages: 468 Thanks: 438 Thanked 103 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	Problème lambda polo 16v 1.4 Bonjour j'ai un souci sur ma polo 6n2 1.4 16v j'avais un souci de sonde lambda 1 donc sur le collecteur j'en ai mis une neuf toujours même soucis j'en ai testé 2 autre toujours pareil p1116 et p1196 la je colle fusibles ok Relais je c'est pas si il en a un qui gère sa elle passe au CT le 14 et toujours pas réparé pouvez vous m'aider svp merci ---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h58 ---------- Voila ---------- Post added at 20h03 ---------- Previous post was at 20h01 ---------- https://photos.app.goo.gl/XssfcpwcMkBcTeqi7

07/05/2019, 19h05	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salam Causes possibles Panne du circuit de chauffage du capteur d'O2 Problème de câblage ECM défaillant Solutions possibles Inspecter et tester le circuit de chauffage du capteur d'O2 conformément au manuel de réparation Inspecter et tester le câblage conformément au schéma de câblage Remplacez l'ECM si le capteur d'O2 et le faisceau de câblage sont conformes à la conception d'usine __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

10/05/2019, 15h27	#15
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut Démontes et regardes ton catalyseur , probablement détruit , hs __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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07/05/2019, 21h17	#4
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 491 Thanks: 1 148 Thanked 2 274 Times in 1 058 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Il faut ton code moteur pour le schéma , sur Magnetti le chauffage de la sonde arrive par la voie 5 du calculateur moteur . PS : Tu as vérifié la présence du 12 volts sur la sonde ? A+

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08/05/2019, 10h58	#7
xboxcristal62 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: france Âge: 37 Messages: 468 Thanks: 438 Thanked 103 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	merci lami ---------- Post added at 11h58 ---------- Previous post was at 11h52 ---------- donc si je comprend le shemas de chauffe des sonde lambda sa passe par le fusible 1 de 10amp qui transmet au calculateur pin 5 pour la 1 et pin 63 pour la 2 c'et bien sa ??

08/05/2019, 11h33	#8
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 491 Thanks: 1 148 Thanked 2 274 Times in 1 058 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Oui , l'alimentation via le fusible est commune , seule la commande via mass du calculateur est différente . Regarde en premier si le 12 volts arrive sur la sonde . A+

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