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smart057 · 16/08/2018, 18h42

Salut les amis, je viens d’achet Un A5 , elle est nikel S-Line full, mais j’ai un soucis de boite, en démarrant en D elle passe normal de 1 a 2 et au moment ou le regime doit retomber( embrayage qui colle) le compte tours fait le yoyo monte et descend et on entend un bruit de ferraille qui vibre, avec l’habitude je jauge l’accélérateur pour qu’elle vibre moins mais je cherche a regler ce soucis, j’ai un doute sur la programmation de la boite( c’est comme si la voiture lache et rappui sur la butée d’embrayage 2/3 fois apres avoir engagé la vitesse.ou sur le double embrayage. Avez vous des retours d’expérience ? Je suis en vacance a Perpignan et pas de diag avec moi pour deja faire une lecture defaut.merci

MECASOLUTION · 16/08/2018, 23h34

Citation:

Envoyé par smart057

Salut les amis, je viens d’achet Un A5 , elle est nikel S-Line full, mais j’ai un soucis de boite, en démarrant en D elle passe normal de 1 a 2 et au moment ou le regime doit retomber( embrayage qui colle) le compte tours fait le yoyo monte et descend et on entend un bruit de ferraille qui vibre, avec l’habitude je jauge l’accélérateur pour qu’elle vibre moins mais je cherche a regler ce soucis, j’ai un doute sur la programmation de la boite( c’est comme si la voiture lache et rappui sur la butée d’embrayage 2/3 fois apres avoir engagé la vitesse.ou sur le double embrayage. Avez vous des retours d’expérience ? Je suis en vacance a Perpignan et pas de diag avec moi pour deja faire une lecture defaut.merci

Salut smart57, change tes embrayages sa ira boucoup mieu...surtout si elle a du kilometrage... par contre il te faut un outil special dsg pour le changer...

smart057 · 16/08/2018, 23h50

Merci mon ami, aurais tu la ref de l’outil?

MECASOLUTION · 17/08/2018, 21h25

Citation:

Envoyé par smart057

Merci mon ami, aurais tu la ref de l’outil?

Salut, je suis pas sur, je croies que c est le VAG 905T1....

anis76r · 18/08/2018, 18h17

Bonjour c est un problème assez confié chez Audi il faut commencer par voir à quelle version est ton logiciel de boite voir ci y as besoin de mise à jour faut commencer par ça , ça règle le problème dans 40% ci le problème persiste il existe un kit de réparation du mecatronic chez Audi il cote dans les 550€ il y as 3 électrovanne don celle qui pilote l’es embrayage () qui Merde souvent est une partie électrique , après ça un réglage de base est ci t’es embrayages sont dans un bonne état c est repartie pour un tour

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

smart057 · 22/08/2018, 16h42

Salut les amis, Audi refuse de me faire la mise a jour, je vais donc voir a le faire moi , j’espere trouver une version recente dans les dvd flash de Odis ou Vas

alexteamktm · 22/08/2018, 16h49

Quel est ta ref exacte de ta boîte ? Fait moi un scan identification de ta boite. Je vais voir pour bref trouver ta mise à jour

kitty-hawk · 22/08/2018, 19h06

Citation:

Envoyé par smart057

Salut les amis, Audi refuse de me faire la mise a jour, je vais donc voir a le faire moi , j’espere trouver une version recente dans les dvd flash de Odis ou Vas

Hello,
Bonne question, un scan du type VCDS et le code BV seraient les bienvenues.

**maitresox** · 23/08/2018, 08h59

Citation:

Envoyé par smart057

Salut les amis, Audi refuse de me faire la mise a jour, je vais donc voir a le faire moi , j’espere trouver une version recente dans les dvd flash de Odis ou Vas

Salut
Pourquoi Audi refuse de te faire la MAJ ? Qu'est ce qu'ils t'ont dit ?
Maitresox

smart057 · 23/08/2018, 09h07

« Monsieur on ne fait pas de mise a jour comme ca, on risquerait de creer une panne sur le véhicule » on doit suivre un protocole, faire un diagnostic et une recherche de panne avant, et se sera l’ordinateur qui nous dira s’il faut le faire ou pas.

**maitresox** · 23/08/2018, 09h21

ok, rien d'étonnant dans leur discours. Effectivement, le protocole est utilisé dans toutes les concessions.
Regarde avec un outil de diag la mise à jour que tu as dans ta boite (VCDS ou autre) et fais une lecture des codes défauts. Tu dois forcément en avoir.

alexteamktm · 23/08/2018, 09h32

Citation:

Envoyé par maitresox

ok, rien d'étonnant dans leur discours. Effectivement, le protocole est utilisé dans toutes les concessions.
Regarde avec un outil de diag la mise à jour que tu as dans ta boite (VCDS ou autre) et fais une lecture des codes défauts. Tu dois forcément en avoir.

Exactement comme dit notre ami maitresox sans Rapport complet de ta boite ( Diag des codes defaut + identification avancée ) avec un VCDS de préference on ne peut pas faire grand chose pour toi.

smart057 · 23/08/2018, 10h56

Salut les amis,donc je n'ais aucun defaut, ni avec VAS ni VCDS

anis76r · 23/08/2018, 11h39

T est en version 04 de mémoire je croie que ont est à la version 14 ou 15

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

alexteamktm · 23/08/2018, 14h33

Voici ton fichier avec la dernière mise a jour. La version 12
FL_8K1927156H__0012

Tiens moi au jus

16/08/2018, 18h42	#1
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 776 Thanks: 430 Thanked 1 068 Times in 492 Posts Pouvoir de réputation: 38	Problème boite Dsg7 s-tronic 0b5 Dl501 Audi A5 3LTdi 2010 Salut les amis, je viens d’achet Un A5 , elle est nikel S-Line full, mais j’ai un soucis de boite, en démarrant en D elle passe normal de 1 a 2 et au moment ou le regime doit retomber( embrayage qui colle) le compte tours fait le yoyo monte et descend et on entend un bruit de ferraille qui vibre, avec l’habitude je jauge l’accélérateur pour qu’elle vibre moins mais je cherche a regler ce soucis, j’ai un doute sur la programmation de la boite( c’est comme si la voiture lache et rappui sur la butée d’embrayage 2/3 fois apres avoir engagé la vitesse.ou sur le double embrayage. Avez vous des retours d’expérience ? Je suis en vacance a Perpignan et pas de diag avec moi pour deja faire une lecture defaut.merci

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16/08/2018, 23h50	#3
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 776 Thanks: 430 Thanked 1 068 Times in 492 Posts Pouvoir de réputation: 38	Merci mon ami, aurais tu la ref de l’outil?

18/08/2018, 18h17	#5
anis76r Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE ROUEN Messages: 78 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour c est un problème assez confié chez Audi il faut commencer par voir à quelle version est ton logiciel de boite voir ci y as besoin de mise à jour faut commencer par ça , ça règle le problème dans 40% ci le problème persiste il existe un kit de réparation du mecatronic chez Audi il cote dans les 550€ il y as 3 électrovanne don celle qui pilote l’es embrayage () qui Merde souvent est une partie électrique , après ça un réglage de base est ci t’es embrayages sont dans un bonne état c est repartie pour un tour Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

22/08/2018, 16h42	#6
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 776 Thanks: 430 Thanked 1 068 Times in 492 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut les amis, Audi refuse de me faire la mise a jour, je vais donc voir a le faire moi , j’espere trouver une version recente dans les dvd flash de Odis ou Vas

22/08/2018, 16h49	#7
alexteamktm Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france paris Messages: 148 Thanks: 113 Thanked 205 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 15	Quel est ta ref exacte de ta boîte ? Fait moi un scan identification de ta boite. Je vais voir pour bref trouver ta mise à jour

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smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 776 Thanks: 430 Thanked 1 068 Times in 492 Posts Pouvoir de réputation: 38	« Monsieur on ne fait pas de mise a jour comme ca, on risquerait de creer une panne sur le véhicule » on doit suivre un protocole, faire un diagnostic et une recherche de panne avant, et se sera l’ordinateur qui nous dira s’il faut le faire ou pas.

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