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hatem006 · 17/06/2018, 19h17

bonjour,j'ai un problème avec un scenic 2 2.0dci 150cv qui démarre au quart de tour mais n’accélère plus du tout,passage a la valise delphi ds150 donne le code défaut suivant DF645?LES autres code défaut sont due au debranchement des connectique,quelq'un a rencontré ce problème ,merci pour votre aide

lolo64 · 17/06/2018, 19h33

Bonsoir hatem006,

Avez-vous controlé si le volet d'admission d'air est bien en position ouverte. (Débrancher la durit d'arriveé d'air du volet d'admission d'air).

Cdt.

hatem006 · 17/06/2018, 19h40

merci lolo64 mais coté volet admission y'a rien d'anormal,c'est pour ça je remonte cette discussion,le code defaut appartient bien au corps papillon mais la panne n"est pas la,

**jphp** · 17/06/2018, 19h41

salut essaye débitmetre débranché
@++

samb4064 · 17/06/2018, 19h51

Citation:

Envoyé par hatem006

bonjour,j'ai un problème avec un scenic 2 2.0dci 150cv qui démarre au quart de tour mais n’accélère plus du tout,passage a la valise delphi ds150 donne le code défaut suivant DF645?LES autres code défaut sont due au debranchement des connectique,quelq'un a rencontré ce problème ,merci pour votre aide

Salut
Dépose le volet d’admission fait un bon nettoyage avec du nettoyant de frein remonte le,fait un ttest actuateurs couper le contact attendre le power latch 3 mn et redémarrer c’est tout.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hatem006 · 17/06/2018, 20h12

merci modérateur c'est bien ce que j'ai fait débimetre débranche la voiture tourne nikel,alors ce que je comprend pas pourquoi j'ai le code défaut
DF645 régulation de position des volets d'air
-défaut bus
-permanant

**jphp** · 17/06/2018, 20h22

masse d'air incoherente panne mécanique le calculateur ni comprends rien sur la position des volets a adopter je suppose
essaye un autre débitmetre et nettoyage des volet au nettoyant frein comme dit plus haut
tout y est ds ce post
controle air massique affiche la courbe
@++

hatem006 · 17/06/2018, 20h30

j'ai démonter le volet admission qui était très propre volet tourne sans problème j'ai même ouvert le moteur pour voir les roues denté et vraiment y'a rien a signaler,en plus le volet d'admisson a l'air etais changé récemment

**jphp** · 17/06/2018, 20h35

Citation:

Envoyé par hatem006

j'ai démonter le volet admission qui était très propre volet tourne sans problème j'ai même ouvert le moteur pour voir les roues denté et vraiment y'a rien a signaler,en plus le volet d'admisson a l'air etais changé récemment

affiche masse d'air au ralentit tu vas etre ds les choux je pense le debitmetre envoi une valeur mais une valeur fausse !!
panne mécanique du debitmetre !!?
ou debitmetre acheté sur internet copie et non étalonné pour ton 2.2 dci valeurs fausses !!!

hatem006 · 17/06/2018, 20h44

vu le prix de debimetre qui est a plus de 300 euro j'aimerais bien être sur avant de le changer, mais je croit que çà seras ma dernière solution

Pelican · 17/06/2018, 20h56

demarre la voiture regarde le parametre egr debrancher
au ralentit 800 tr/min
et 3000 tr/min
post les valeur et on verras si elle sont conforme.
si elle ne son pas conforme regarde si l'egr est bien fermer

**jphp** · 17/06/2018, 21h02

affiche masse d'air au ralenti tu va vite voir le probleme !!
il marche sur les valeurs refuge !!
tu le trouveras avec la ref ecrite dessus hors reseau renault essaye un marchand de pieces independant, pour 150 € max
attention la ref Bosch doit etre complete !! il existe des copies il manque les premiers caracteres de la ref ori !! si tu as exactement la mm ref complete tu as un ori Bosch
post ta ref sur le débitmetre
@++

hatem006 · 17/06/2018, 21h08

ok je posterais la référence de debimetre des que possible merci

Pelican · 17/06/2018, 21h11

a 800 tr min avec pression sural a 1 bar tu doit avoir 48 kg/h ou 500 mg/coup
déjà avec ça tu devrai voir plus clair
bonne soirée

peps382000 · 19/06/2018, 08h45

J'ai eu à une époque ce type de Pb sur mon 2.0 dci 150, c'était une partie de la mousse qui est dans le caisson du filtre à air qui s'était arraché et était venu se coller sur le capteur d'air dans le tuyau. pas très visible à l'œil mais je l'ai vu et enlevé grâce à une photos prise avec mon téléphone. j'ai enlevé toute la mousse qui est dans le tuyau et le caisson, effacé les défaut...j'avais auparavant fait des investigation sur le filtre à gasoil, le volet papillon accoudé à l'EGR, le filtre à air sans trouver de solution, puis j'ai pas compris pourquoi cette mousse isolant phonique trainait dans le fond du caisson.... à vérifier..pour moi cela à fonctionné

17/06/2018, 20h22	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	masse d'air incoherente panne mécanique le calculateur ni comprends rien sur la position des volets a adopter je suppose essaye un autre débitmetre et nettoyage des volet au nettoyant frein comme dit plus haut tout y est ds ce post controle air massique affiche la courbe @++ Dernière modification par jphp ; 17/06/2018 à 20h25.

17/06/2018, 21h02	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	affiche masse d'air au ralenti tu va vite voir le probleme !! il marche sur les valeurs refuge !! tu le trouveras avec la ref ecrite dessus hors reseau renault essaye un marchand de pieces independant, pour 150 € max attention la ref Bosch doit etre complete !! il existe des copies il manque les premiers caracteres de la ref ori !! si tu as exactement la mm ref complete tu as un ori Bosch post ta ref sur le débitmetre @++ Dernière modification par jphp ; 17/06/2018 à 21h05.

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17/06/2018, 19h33	#2
lolo64 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Pays-Bas Âge: 52 Messages: 447 Thanks: 564 Thanked 883 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bonsoir hatem006, Avez-vous controlé si le volet d'admission d'air est bien en position ouverte. (Débrancher la durit d'arriveé d'air du volet d'admission d'air). Cdt.

17/06/2018, 19h40	#3
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 46 Messages: 621 Thanks: 731 Thanked 1 138 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	merci lolo64 mais coté volet admission y'a rien d'anormal,c'est pour ça je remonte cette discussion,le code defaut appartient bien au corps papillon mais la panne n"est pas la,

17/06/2018, 19h41	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut essaye débitmetre débranché @++

17/06/2018, 20h12	#6
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 46 Messages: 621 Thanks: 731 Thanked 1 138 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	merci modérateur c'est bien ce que j'ai fait débimetre débranche la voiture tourne nikel,alors ce que je comprend pas pourquoi j'ai le code défaut DF645 régulation de position des volets d'air -défaut bus -permanant

17/06/2018, 20h30	#8
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 46 Messages: 621 Thanks: 731 Thanked 1 138 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	j'ai démonter le volet admission qui était très propre volet tourne sans problème j'ai même ouvert le moteur pour voir les roues denté et vraiment y'a rien a signaler,en plus le volet d'admisson a l'air etais changé récemment

17/06/2018, 20h44	#10
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 46 Messages: 621 Thanks: 731 Thanked 1 138 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	vu le prix de debimetre qui est a plus de 300 euro j'aimerais bien être sur avant de le changer, mais je croit que çà seras ma dernière solution

17/06/2018, 20h56	#11
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 808 Thanks: 2 862 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	demarre la voiture regarde le parametre egr debrancher au ralentit 800 tr/min et 3000 tr/min post les valeur et on verras si elle sont conforme. si elle ne son pas conforme regarde si l'egr est bien fermer

17/06/2018, 21h08	#13
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 46 Messages: 621 Thanks: 731 Thanked 1 138 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	ok je posterais la référence de debimetre des que possible merci

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Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 808 Thanks: 2 862 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	a 800 tr min avec pression sural a 1 bar tu doit avoir 48 kg/h ou 500 mg/coup déjà avec ça tu devrai voir plus clair bonne soirée

19/06/2018, 08h45	#15
peps382000 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France, Nord-Isère Âge: 68 Messages: 44 Thanks: 64 Thanked 9 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai eu à une époque ce type de Pb sur mon 2.0 dci 150, c'était une partie de la mousse qui est dans le caisson du filtre à air qui s'était arraché et était venu se coller sur le capteur d'air dans le tuyau. pas très visible à l'œil mais je l'ai vu et enlevé grâce à une photos prise avec mon téléphone. j'ai enlevé toute la mousse qui est dans le tuyau et le caisson, effacé les défaut...j'avais auparavant fait des investigation sur le filtre à gasoil, le volet papillon accoudé à l'EGR, le filtre à air sans trouver de solution, puis j'ai pas compris pourquoi cette mousse isolant phonique trainait dans le fond du caisson.... à vérifier..pour moi cela à fonctionné