si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Verdun · 05/11/2015, 17h59

Bonsoir a tous alors voila j ai un RENAULT Espace Espace III Phase 2 2.2 dCi 115cv de 2001 qui démarre uniquement au start pilote et avec du mal mais une fois démarrer aucun souci aucun défaut dans l ecu par contre quand je vais dans la liste d etat je voit l écart de boucle de pression suralimentation a -32761 HPA quelqu un a il une idée merci voici les capteur d écran

20151105_183557.jpg

20151105_183709.jpg

THOMAE · 05/11/2015, 21h43

Pendant que tu actionne le demarreur sans start pilote fait une photo des parametres , ca parlera mieux que quand il est demarrer

joe_isma · 05/11/2015, 22h31

Regarde du côté réservoir... Pompe de gavage peut être hs. Car le diag relève aucun défaut pas le défaut de cette fameuse pompe. J'ai eu le cas sur plusieurs véhicule... Aucun défaut mais pompe hs

Binbin · 05/11/2015, 23h25

L’écart de pression rail de -3276 bar est tout aussi étrange, y a t'il u une reprogrammation sur ce calculateur?

tizi94 · 06/11/2015, 00h28

Moi je pense qu il ya pas assez de debit de gazoil au demarrage , controle tes injecteurs avec une pipette sur chaque retour afin de controler la quantitée de gazoil injectée !

Verdun · 06/11/2015, 11h36

Merci a tous pour vos réponse donc que je démarre s en start pilote pression rail mont a 11 bar pas plus non pas de reprog sur ce véhicule je vais teste les injecteur je vous tiens au jus

hamada · 06/11/2015, 14h32

Salut regarde ta pompe de gavage. A la diag actionne la.

electro_bordeaux1 · 06/11/2015, 16h18

pression insufisant test tes injecteurs peut etre la cause

marc40110 · 06/11/2015, 17h43

TU N4AS PAS des bougies de préchauffage ,non ? autrement une perte de compression

Pilouf · 06/11/2015, 17h49

Bonjour,

Comme dit plus haut, contrôle le retour des injecteurs dans un premier temps.

Binbin · 06/11/2015, 20h10

a tu essayé un hard reset, en débranchant la batterie et faire toucher les cosses + et - du faisceau, il y a des valeurs qui sont incompréhensibles et impossible, ca peut être un bug, ou plus grave. Tu ne devrais pas avoir un tel écart boucle pression rampe, ni un tel écart boucle pression de sural, c'est complétement incohérent, c'est du domaine du paranormal, fait les mêmes relevés sous action démarreur sans injecter de start pilote. pour voir si ces données sont aussi incohérantes.

Binbin · 06/11/2015, 20h17

Il y a autre chose qui me chagrine, ta pression de sural est inférieur à la pression atmo, c'est anormal, à moins que les relevés ai été faits avec des tuyaux d'admission ou intercooler débranchés.

davycdz · 06/11/2015, 20h40

Salut verdun, tu as essayé de le tracter ou la poussée ?
Si elle démarre en tractan c'est ta pompe injection qui ne comprime pas assez

oli563 · 07/11/2015, 00h53

bonsoir

comme conseiller , il faudrait faire le retour de fuite des injecteurs , sur mes engin même symptôme , souvent a froid ça démarre et a chaud plus possible ou avec star pilot
quand ça démarre pas a froid , trop de fuite au injecteur ou clapet de la rampe hp qui est ouvert et empêche l

oli563 · 07/11/2015, 00h54

la monter dans la rampe hp

05/11/2015, 17h59	#1
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 025 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	Espace 3 démarre au start pilote [RÉSOLU] Bonsoir a tous alors voila j ai un RENAULT Espace Espace III Phase 2 2.2 dCi 115cv de 2001 qui démarre uniquement au start pilote et avec du mal mais une fois démarrer aucun souci aucun défaut dans l ecu par contre quand je vais dans la liste d etat je voit l écart de boucle de pression suralimentation a -32761 HPA quelqu un a il une idée merci voici les capteur d écran 20151105_183557.jpg 20151105_183709.jpg

06/11/2015, 00h28	#5
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 335 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	Moi je pense qu il ya pas assez de debit de gazoil au demarrage , controle tes injecteurs avec une pipette sur chaque retour afin de controler la quantitée de gazoil injectée ! __________________ KESS, KTAG,AUTO TUNER,SMOK,AVDI,XTOOL,CARPROG,DP4,ETC... N'OUBLIE PAS LE THANK'S / THANKS A TOI

06/11/2015, 14h32	#7
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 836 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut regarde ta pompe de gavage. A la diag actionne la. __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

06/11/2015, 16h18	#8
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	pression insufisant test tes injecteurs peut etre la cause __________________ l union fait la force

06/11/2015, 20h40	#13
davycdz Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: la bouverie Messages: 328 Thanks: 377 Thanked 110 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut verdun, tu as essayé de le tracter ou la poussée ? Si elle démarre en tractan c'est ta pompe injection qui ne comprime pas assez __________________ N'OUBLIEZ PAS LE PETIT BOUTON THANKS EN BAS À DROITE

05/11/2015, 21h43	#2
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pendant que tu actionne le demarreur sans start pilote fait une photo des parametres , ca parlera mieux que quand il est demarrer

05/11/2015, 22h31	#3
joe_isma Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France, Strasbourg Messages: 226 Thanks: 77 Thanked 48 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 12	Regarde du côté réservoir... Pompe de gavage peut être hs. Car le diag relève aucun défaut pas le défaut de cette fameuse pompe. J'ai eu le cas sur plusieurs véhicule... Aucun défaut mais pompe hs

05/11/2015, 23h25	#4
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 284 Thanks: 1 044 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	L’écart de pression rail de -3276 bar est tout aussi étrange, y a t'il u une reprogrammation sur ce calculateur?

06/11/2015, 11h36	#6
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 025 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	Merci a tous pour vos réponse donc que je démarre s en start pilote pression rail mont a 11 bar pas plus non pas de reprog sur ce véhicule je vais teste les injecteur je vous tiens au jus

06/11/2015, 17h43	#9
marc40110 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: FRANCE MORCENX Messages: 154 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 10	TU N4AS PAS des bougies de préchauffage ,non ? autrement une perte de compression

06/11/2015, 17h49	#10
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 775 Thanks: 4 161 Thanked 5 610 Times in 2 787 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Comme dit plus haut, contrôle le retour des injecteurs dans un premier temps.

06/11/2015, 20h10	#11
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 284 Thanks: 1 044 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	a tu essayé un hard reset, en débranchant la batterie et faire toucher les cosses + et - du faisceau, il y a des valeurs qui sont incompréhensibles et impossible, ca peut être un bug, ou plus grave. Tu ne devrais pas avoir un tel écart boucle pression rampe, ni un tel écart boucle pression de sural, c'est complétement incohérent, c'est du domaine du paranormal, fait les mêmes relevés sous action démarreur sans injecter de start pilote. pour voir si ces données sont aussi incohérantes.

06/11/2015, 20h17	#12
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 284 Thanks: 1 044 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Il y a autre chose qui me chagrine, ta pression de sural est inférieur à la pression atmo, c'est anormal, à moins que les relevés ai été faits avec des tuyaux d'admission ou intercooler débranchés.

07/11/2015, 00h53	#14
oli563 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: france paris Messages: 66 Thanks: 110 Thanked 15 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonsoir comme conseiller , il faudrait faire le retour de fuite des injecteurs , sur mes engin même symptôme , souvent a froid ça démarre et a chaud plus possible ou avec star pilot quand ça démarre pas a froid , trop de fuite au injecteur ou clapet de la rampe hp qui est ouvert et empêche l

07/11/2015, 00h54	#15
oli563 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: france paris Messages: 66 Thanks: 110 Thanked 15 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 10	la monter dans la rampe hp

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
vito start error regler mais demarreur lance plus et demarre toujours pas	skeuf	Immobilizer dumps/solutions	30	16/10/2018 21h09
pas de démarrage au start pilote	mysterauto	Mécanique générale	15	28/03/2015 19h56
Espace 3 2.2 dci démarre pas!	ECU diag	Mécanique générale	27	09/02/2015 14h12
406 demarre qu'au star-pilote	skeuf	Mécanique générale	43	03/10/2014 10h19
Espace III 2.2 Dci , Ne Démarre Pas	Adrien13	Renault, Dacia, Nissan	13	07/07/2014 19h17