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Vieux 25/08/2015, 11h55   #16
smart057
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Salut prends le relais 109 de ta A3 et tu le teste.
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Vieux 25/08/2015, 11h58   #17
smart057
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Sur une Golf 3 110 tdi je me souviens avoir eu le meme probleme de demarrage, c'était la clé qui était mal reconnu par la bague du neiman.Au bout de 20 tentative elle restait allumé.
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Vieux 26/08/2015, 07h00   #18
Valentin59
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OK je vais regarder le relais se soir.
Les 2 serait lier alors le diagnostic impossible et le fait quelle démarré pa?
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Vieux 26/08/2015, 07h00   #19
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idem deja eu le cas c est l'immo c est un code tournant suffit que le vehicule n est oas eu de batterie pendant un moment ou que quelqu un ai appuyer sur la cle dans le vide plusieurs fois et ca se desynchronise .il me semble que ca peut se synchroniser sinon l immo doit etre dans le compteur de memoire
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Vieux 26/08/2015, 08h27   #20
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le fait que la voiture démarre puis elle cale ce n'est pas un problème d'immobiliser mais reste deux trucs a voir , l'arrivée du gasoil sur certain model la pompe de gavage déconne, filtre gasoil ..... , ou bien défaut Electrique et c le capteur régime moteur qui déconne. maintenant c a toi de jouer
Bne journée
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Vieux 26/08/2015, 20h33   #21
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Bonjour , bon alros
Capteur pmh 1100 ohm correcte d'après la rta
3 ème Injecteur 90 ohm correct d'après la rta
Relais 109 bon
J'ai toujours rien au PC calculateur absents
Je vois pas se que ça peut être
Prise calculateur ?
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Vieux 27/08/2015, 15h23   #22
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Ton outil de diag est clone?
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Vieux 27/08/2015, 19h06   #23
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Voilà les new
Mon vag com vas sur mon audi a3 c'est une version chinoise .
Donc on a démonter électrovannes , pour la supprimé et toujours pareil , comment anti démarrage coupe injection par la pompe ou électrovannes ?
Est c que le calculateur peut être hs elle démarrais pas du tout tout ?
Merci de votre aide
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Vieux 27/08/2015, 19h19   #24
jphp
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salut, controle ta distribution, sur ces 1.9 le pignon de vilo le clavetage s'arrache
sinon as tu un contacteur a inertie ?

pour antidem tu as une led rouge sur la porte conducteur il fait quoi ?
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Vieux 27/08/2015, 19h19   #25
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bon a vrai dire j'ai pas bien compris est ce que la voiture démarre puis cale ou bien elle démarre pas sinon vag com chinoix déconne sans arret sur les anciens model donc de préférence essaye un autre outil, finalement si c'est un défaut d'antidémarrage la voiture ne démarre pas .
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Vieux 27/08/2015, 20h01   #26
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Salut , le fait que la distribution soir décaler pourais faire quelle démarre au car de tour et 1 seconde après plus rien ?
Mon vag com vas sur mon a3 de 98 jamais eu de probleme avec mon a3

Contacteur inertie c'est quoi?

Sinon la voiture demarre et 1 second après s'arrête .

Mon pote à un mpps avec logiciel immo off ça cas pour les vw de 98?
Merci
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Vieux 28/08/2015, 15h46   #27
adel2789
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salut, avant tout il faut essayer de localiser le défaut et tant que tu as le calculateur moteur ne communique pas donc va ètre un peu difficile , bref je suis sur que le clone vag déconne en deuxième lieu tu as interet a essayer une autre machine comme j'ai dit, finalement si vraiment tu n'arriverais jamais a vérifier le calculateur moteur laisse tout a coté et commence par la logique de la mécanique classique, pression carburant tension sur les fils du capteur régime moteur calage ...
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Vieux 28/08/2015, 16h20   #28
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Salut , j'ai vérifier capteur pmh , y a bien du 5v qui arrive au capteur donc le calculateur est bien alimentée .
Et le gasoil arrive à la pompe .
Vous savez pas comment on vois si immo est active il n'y a pas de voyant avec la clé
Le voyant préchauffage clignote

Merci de votre aide
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Vieux 28/08/2015, 16h35   #29
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bonjours,controle l alimentation du calculo moteur et les connections,la ou il est placer,il se peut qu il y a oxydation,merci.
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Vieux 28/08/2015, 18h39   #30
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salut, voyant préchauffage qui clignote c les bougies la dessus,
pour antidem tu as une led rouge sur la porte conducteur a coté du loquet de verrouillage
@
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