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mokmap · 22/08/2015, 16h20

C'est quoi le differentiel ? Si sa casse le cardan c'est que le differentiel est casser ?

mokmap · 22/08/2015, 17h53

Et non j'avais oublié de mettre une vitesse ^^ la j'ai enlever le cardan car casser au milieu j'ai commander un nouveau pour 130€ avec consigne et j'ai commander le roulement pieces 5 pr 20€ en neuf j'ai tout lundi.

Comment savoir s'il n'y a pas autre chose de casser ou ce qui provoque la casse ? Pas envie de monté les new truc et qu'il se casse.

thierry du58 · 22/08/2015, 19h41

bonjour
ton cardan est casse au milieu plus cote boite ou roue
l arbre est casse comment
net ou vrille

**jphp** · 22/08/2015, 22h16

c impossible de casser un cardan au milieu !!ou mm ailleur !!, soit il se deboite car il est trop cour ou il as etait etiré lors du montage et les roulots un roulot est sont sorti les aiguilles se disperse le cardan se bloque;! c impossible de casser un cardan !! il previent longtemps longtemps avant sa rupture !!

tu ne mets pas le bon cardan et en virage il s'arrache il est trop court !!
c pas la boite qui fait cà ni le differentiel!!
met un cardan d'origine
controle si ton moteur est as sa place pas descendu plus haut plus bas, les cardans doivent etre !!! horizontale quand les roues sont au sol en ligne droite !
@+

mokmap · 23/08/2015, 03h06

Cardan casser coter roue et si il est casser les truc a l'intérieur ne tienne plis en place et se sont des cardan d'origine qui proviennent de la meme voiture.
Pour une seule et même voiture il vont pas s'amuser a faire des truc different il les fon a la chaine donc toute les 407 sw 1.6hdi 110 on le même cardan.

Donc le cardan n'est n'y trop cours n'y trop long.

Le probleme doit venir d'ailleur.

Au milieur côté roue il est casser et quand j'ai regarder ben y'avais une grosse roudelle qui etait dans le vide et y'avais plein de petite baton partout. L'autre cardan qui c'etait casser au milieu y'avais tout les ressorts de dans qui c'était exploser ...... ( j'en ai eu 1 maintenant 2 cardan casser au milieu et 1 qui c'est casser au niveau de la tête)

mokmap · 23/08/2015, 03h09

Et je precise la voiture je roule pas avec. J'ai changer le cardan sa ma direct fait sa.
J'ai voulus tester donc j'ai demarrer fait une marche avant puis braquer a fon pour sortir du stationnement s ma fait des bruit j'ai direct remis la boiture comme c'était.
Donc il n'est pas question de virage ou quoi que se soit elle ma pas laisser le temps ^^

thierry du58 · 23/08/2015, 08h17

bonjour

fait des photo ?

on veras mieux par rapport a la casse mais si sa vas si vite que sa je penserait plus comme JP
cardan trop court ou trop long mais au montage tu doit peiner a l assemble pour qu il ne tienne pas plus

et je pense que Peugeot fait des cardans bien supperieur a la puissance de la voiture
verifie bien tout en assemblant tu doit passer a cote de quelque chose

mokmap · 23/08/2015, 09h17

Vous voulez des photos de quelque choses en particulier ?
Mais comment un cardan d'une 407 sw 1.6hdi 110 serais trop cours ou trop long pour ma 407sw 1.6 hdi 110 ?
Dans tout les cas la j'ai commander en neuf aussi bien le cardan que le roulement (la pieces numéro 5 sur la photo de la 1ere page de ce poste)
Pour 20€ le roulement me suis dit vais pas prendre le risque je la change aussi même si elle a l'air d'être en bonne état.

Mais j'ai une question, le differentiel c'est quoi ? Quelqu'un aurait une photo ?

thierry du58 · 23/08/2015, 10h56

le differentiel est dans la boite et tu engrène ton cardan dedans quand tu l installe il serait casser soi
tu ne pourrait pas mettre ton cardan ( satellite casser ou rondelle de friction ou roulement casser)
tu mettrais ton cardan et sa bloque et la il faut mettre ta voiture train avant sur chandelle et verifier si la roue gauche tourne aussi

train avant sur chandelle sais des chandelles sous les trianges et pas sous la caisse

verifie deja sans cardan si ta voiture roule en poussant

**jphp** · 23/08/2015, 11h28

salut, a mon avis tu déboite ton cardan quand tu le met en place! il faut qu'il entre facilement a sa place, tu doit defaire les 3 boulons sous le pivot, ceux avec une empreinte torx celle du milieu est plus petite, en suite tu doit aussi enlever le boulon qui est horizontale de 16, pour bien dégager le passage et rentrer tout droit, enleve aussi l'etrier, accroche le suspends le avec un fil de fer
ou alors c a la casse en démontant!! il faut a tout prix eviter d'étirer le cardan sinon il se déboite et c mort !
@++

casta83 · 23/08/2015, 11h33

Casser trois cardans c qu il y a un probleme...
http://youtu.be/Gno73kSHlGs

thierry du58 · 23/08/2015, 11h39

daccord avec toi Casta ou mauvaise manipulation avant ou pendant montage

casta83 · 23/08/2015, 16h18

Citation:

Envoyé par thierry du58

daccord avec toi Casta ou mauvaise manipulation avant ou pendant montage

3 fois d affillé...

thierry du58 · 23/08/2015, 16h56

si il n a jamais fait il penser que sa methode est bonne

mokmap · 23/08/2015, 20h47

Sur les 407 on a que 2 boulon au milieu les torx c'est tout y'a pas d'autre boulon.
Le cardan se retire et se replace sans forcer il rentre tout droit sans effort.

J'avais deja changer un cardan sur mon ancienne 307 et c'est exactement la même chose et je n'ai jamais eu des problèmes avec mon ancienne 307.

La sa passe comme dans du beur mais apres montage sa casse.

22/08/2015, 19h41	#48
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 691 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour ton cardan est casse au milieu plus cote boite ou roue l arbre est casse comment net ou vrille __________________ un thanks sa peu aider

22/08/2015, 22h16	#49
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	c impossible de casser un cardan au milieu !!ou mm ailleur !!, soit il se deboite car il est trop cour ou il as etait etiré lors du montage et les roulots un roulot est sont sorti les aiguilles se disperse le cardan se bloque;! c impossible de casser un cardan !! il previent longtemps longtemps avant sa rupture !! tu ne mets pas le bon cardan et en virage il s'arrache il est trop court !! c pas la boite qui fait cà ni le differentiel!! met un cardan d'origine controle si ton moteur est as sa place pas descendu plus haut plus bas, les cardans doivent etre !!! horizontale quand les roues sont au sol en ligne droite ! @+ Dernière modification par jphp ; 22/08/2015 à 22h19.

23/08/2015, 08h17	#52
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 691 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour fait des photo ? on veras mieux par rapport a la casse mais si sa vas si vite que sa je penserait plus comme JP cardan trop court ou trop long mais au montage tu doit peiner a l assemble pour qu il ne tienne pas plus et je pense que Peugeot fait des cardans bien supperieur a la puissance de la voiture verifie bien tout en assemblant tu doit passer a cote de quelque chose __________________ un thanks sa peu aider

23/08/2015, 10h56	#54
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 691 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	le differentiel est dans la boite et tu engrène ton cardan dedans quand tu l installe il serait casser soi tu ne pourrait pas mettre ton cardan ( satellite casser ou rondelle de friction ou roulement casser) tu mettrais ton cardan et sa bloque et la il faut mettre ta voiture train avant sur chandelle et verifier si la roue gauche tourne aussi train avant sur chandelle sais des chandelles sous les trianges et pas sous la caisse verifie deja sans cardan si ta voiture roule en poussant __________________ un thanks sa peu aider

23/08/2015, 11h39	#57
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 691 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	daccord avec toi Casta ou mauvaise manipulation avant ou pendant montage __________________ un thanks sa peu aider

22/08/2015, 16h20	#46
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	C'est quoi le differentiel ? Si sa casse le cardan c'est que le differentiel est casser ?

22/08/2015, 17h53	#47
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Et non j'avais oublié de mettre une vitesse ^^ la j'ai enlever le cardan car casser au milieu j'ai commander un nouveau pour 130€ avec consigne et j'ai commander le roulement pieces 5 pr 20€ en neuf j'ai tout lundi. Comment savoir s'il n'y a pas autre chose de casser ou ce qui provoque la casse ? Pas envie de monté les new truc et qu'il se casse.

23/08/2015, 03h06	#50
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Cardan casser coter roue et si il est casser les truc a l'intérieur ne tienne plis en place et se sont des cardan d'origine qui proviennent de la meme voiture. Pour une seule et même voiture il vont pas s'amuser a faire des truc different il les fon a la chaine donc toute les 407 sw 1.6hdi 110 on le même cardan. Donc le cardan n'est n'y trop cours n'y trop long. Le probleme doit venir d'ailleur. Au milieur côté roue il est casser et quand j'ai regarder ben y'avais une grosse roudelle qui etait dans le vide et y'avais plein de petite baton partout. L'autre cardan qui c'etait casser au milieu y'avais tout les ressorts de dans qui c'était exploser ...... ( j'en ai eu 1 maintenant 2 cardan casser au milieu et 1 qui c'est casser au niveau de la tête)

23/08/2015, 03h09	#51
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Et je precise la voiture je roule pas avec. J'ai changer le cardan sa ma direct fait sa. J'ai voulus tester donc j'ai demarrer fait une marche avant puis braquer a fon pour sortir du stationnement s ma fait des bruit j'ai direct remis la boiture comme c'était. Donc il n'est pas question de virage ou quoi que se soit elle ma pas laisser le temps ^^

23/08/2015, 09h17	#53
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Vous voulez des photos de quelque choses en particulier ? Mais comment un cardan d'une 407 sw 1.6hdi 110 serais trop cours ou trop long pour ma 407sw 1.6 hdi 110 ? Dans tout les cas la j'ai commander en neuf aussi bien le cardan que le roulement (la pieces numéro 5 sur la photo de la 1ere page de ce poste) Pour 20€ le roulement me suis dit vais pas prendre le risque je la change aussi même si elle a l'air d'être en bonne état. Mais j'ai une question, le differentiel c'est quoi ? Quelqu'un aurait une photo ?

23/08/2015, 11h28	#55
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, a mon avis tu déboite ton cardan quand tu le met en place! il faut qu'il entre facilement a sa place, tu doit defaire les 3 boulons sous le pivot, ceux avec une empreinte torx celle du milieu est plus petite, en suite tu doit aussi enlever le boulon qui est horizontale de 16, pour bien dégager le passage et rentrer tout droit, enleve aussi l'etrier, accroche le suspends le avec un fil de fer ou alors c a la casse en démontant!! il faut a tout prix eviter d'étirer le cardan sinon il se déboite et c mort ! @++

23/08/2015, 11h33	#56
casta83 Débutant Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Toulon Âge: 44 Messages: 17 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Casser trois cardans c qu il y a un probleme... http://youtu.be/Gno73kSHlGs

23/08/2015, 16h56	#59
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 691 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	si il n a jamais fait il penser que sa methode est bonne __________________ un thanks sa peu aider

23/08/2015, 20h47	#60
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Sur les 407 on a que 2 boulon au milieu les torx c'est tout y'a pas d'autre boulon. Le cardan se retire et se replace sans forcer il rentre tout droit sans effort. J'avais deja changer un cardan sur mon ancienne 307 et c'est exactement la même chose et je n'ai jamais eu des problèmes avec mon ancienne 307. La sa passe comme dans du beur mais apres montage sa casse.

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