si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

darkwador21 · 11/03/2015, 16h58

bonjour

a tous, j'ai une pompe bosch vp44 avec le driver de hs j'ai commander un IRLR2905, mais après de longue lecteur sur le net je me suis apercu que le mosfet claque car électrovanne d'avance se grippe et donc fait forcer l’électronique du driver en demandait plus d'amperage ce qui fait claquer le mosfet

quelque question :

qu'elle est l’impédance de l’électrovanne ?

qu'elle sa tension d'alimentation ?

y a t-il moyen de la démonter sans être obliger de la passer au banc ?

Merci pour votre aide et renseignement que vous porter a ce post qui me serviras et servira a d'autres j’espère

jpay2 · 12/03/2015, 08h59

salut
tu parle de l'electrovanne d'avance ou de pression?
il faut savoir que ton electrovanne d'avance commande la contre pression du boisseau d'avance,et souvent il grippe,donc si tu n'a pas la bonne valeur d'avance,elle essaye de se debloquer donc elle griller

diagnosis29 · 12/03/2015, 09h05

Citation:

Envoyé par darkwador21

bonjour

a tous, j'ai une pompe bosch vp44 avec le driver de hs j'ai commander un IRLR2905, mais après de longue lecteur sur le net je me suis apercu que le mosfet claque car électrovanne d'avance se grippe et donc fait forcer l’électronique du driver en demandait plus d'amperage ce qui fait claquer le mosfet

quelque question :

qu'elle est l’impédance de l’électrovanne ?

qu'elle sa tension d'alimentation ?

y a t-il moyen de la démonter sans être obliger de la passer au banc ?

Merci pour votre aide et renseignement que vous porter a ce post qui me serviras et servira a d'autres j’espère

Salut,

Voici un document pour les valeurs

@+

*

darkwador21 · 12/03/2015, 09h38

merci Diagnosis29

pour le document cela va mettre tres utile

est-ce que si je la demonte l'une ou l'autre EV il va falloir repasser la pompe chez un diéséliste

Qu'elle est la tension d'alimentation des électrovanne pour tester et voir pour essayer de les degripper en les actionnant avec une tension

Merci

jpay2 · 12/03/2015, 09h59

non pas de probleme pour ca

fufounet · 12/03/2015, 10h53

y a pas que le grippage qui fait griller le mofset
tres souvent c est les fils qui se denudent
de toute facon si tu demontes ta pompe
et que tu sors les electrovannes
tu vas voir toute la gaine des fils qui part en morceaux....

darkwador21 · 12/03/2015, 12h44

merci pour votre aide, je vais voir ce WE je vous tiens au courant

merci

jpay2 · 13/03/2015, 08h31

oui mais a part ce probleme de fils,et probleme de prise d'air ,l'ecu grille souvent a cause du grippage,moi j'ai vu 1/3 pompe gripper,tu reparer,1000km relache,depannage ,re-reparation,la plus longue des reparation a du faire 60000km,apres les autres moins,mais je me mefit de ces pompes

darkwador21 · 13/03/2015, 10h42

elle grippe au niveau de l'electrovanne d'avance celle en dessous de la tete de sortie HP

comment on la test et le nettoie ?

fufounet · 13/03/2015, 10h56

sinon ca se trouve cette electrovanne....
+ ou - 180 euros sur le net...

Binbin · 14/03/2015, 16h55

Ton electro d'avance est sous la pompe, c'est la blanche. Il n'y a pas de passage au banc à faire pour le remplacement de celle-ci. Pour ma part je pense que la cause du mosfet grille, est du à un cour circuit sur l'électro, du coup t'a du retard à l'injection, coupures et fumés à la reprise. Es'ce tes symptômes.

jpay2 · 16/03/2015, 08h25

faut il faut s'avoir que l’électrovanne ne donne pas d'avance mais elle en enleve,donc si elle ne fonctionne pas tu as trop d'avance,donc souvent tu met du start pilote et elle demarre car avec le regime elle a besoin de plus d'avance et comme tu tombe sur la bonne valeur elle demarre

darkwador21 · 17/03/2015, 08h19

j'ai refait les fils et changer le IRLR2905 et au bout de 20mn le mosfet reclaque, donc le vais changer le module de commande de pompe

jpay2 · 17/03/2015, 09h00

tu as fait des soudure avec etain special?si oui change ta pompe

darkwador21 · 18/03/2015, 08h42

je vais changer le module avec les deux electrovannes

Merci de votre aide

11/03/2015, 16h58	#1
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 71 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	pompe VP44 comment tester l'electrovanne d'avance bonjour a tous, j'ai une pompe bosch vp44 avec le driver de hs j'ai commander un IRLR2905, mais après de longue lecteur sur le net je me suis apercu que le mosfet claque car électrovanne d'avance se grippe et donc fait forcer l’électronique du driver en demandait plus d'amperage ce qui fait claquer le mosfet quelque question : qu'elle est l’impédance de l’électrovanne ? qu'elle sa tension d'alimentation ? y a t-il moyen de la démonter sans être obliger de la passer au banc ? Merci pour votre aide et renseignement que vous porter a ce post qui me serviras et servira a d'autres j’espère

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
comment tester capteur abs	akasa67	Mécanique générale	12	21/01/2015 14h18
électrovanne avance Bosch VP44	diagnosis29	Mécanique générale	2	22/12/2014 11h49
je cherche une Pompe Bosch VP44	ylies13	Mécanique générale	4	06/05/2014 06h43
Pompe bosch VP44	ylies13	BMW	10	08/02/2014 21h09

12/03/2015, 08h59	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut tu parle de l'electrovanne d'avance ou de pression? il faut savoir que ton electrovanne d'avance commande la contre pression du boisseau d'avance,et souvent il grippe,donc si tu n'a pas la bonne valeur d'avance,elle essaye de se debloquer donc elle griller

12/03/2015, 09h38	#4
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 71 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci Diagnosis29 pour le document cela va mettre tres utile est-ce que si je la demonte l'une ou l'autre EV il va falloir repasser la pompe chez un diéséliste Qu'elle est la tension d'alimentation des électrovanne pour tester et voir pour essayer de les degripper en les actionnant avec une tension Merci

12/03/2015, 09h59	#5
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	non pas de probleme pour ca

12/03/2015, 10h53	#6
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 892 Thanks: 1 024 Thanked 1 688 Times in 751 Posts Pouvoir de réputation: 35	y a pas que le grippage qui fait griller le mofset tres souvent c est les fils qui se denudent de toute facon si tu demontes ta pompe et que tu sors les electrovannes tu vas voir toute la gaine des fils qui part en morceaux....

12/03/2015, 12h44	#7
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 71 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci pour votre aide, je vais voir ce WE je vous tiens au courant merci

13/03/2015, 08h31	#8
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	oui mais a part ce probleme de fils,et probleme de prise d'air ,l'ecu grille souvent a cause du grippage,moi j'ai vu 1/3 pompe gripper,tu reparer,1000km relache,depannage ,re-reparation,la plus longue des reparation a du faire 60000km,apres les autres moins,mais je me mefit de ces pompes

13/03/2015, 10h42	#9
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 71 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	elle grippe au niveau de l'electrovanne d'avance celle en dessous de la tete de sortie HP comment on la test et le nettoie ?

13/03/2015, 10h56	#10
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 892 Thanks: 1 024 Thanked 1 688 Times in 751 Posts Pouvoir de réputation: 35	sinon ca se trouve cette electrovanne.... + ou - 180 euros sur le net...

14/03/2015, 16h55	#11
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 284 Thanks: 1 044 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Ton electro d'avance est sous la pompe, c'est la blanche. Il n'y a pas de passage au banc à faire pour le remplacement de celle-ci. Pour ma part je pense que la cause du mosfet grille, est du à un cour circuit sur l'électro, du coup t'a du retard à l'injection, coupures et fumés à la reprise. Es'ce tes symptômes.

16/03/2015, 08h25	#12
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	faut il faut s'avoir que l’électrovanne ne donne pas d'avance mais elle en enleve,donc si elle ne fonctionne pas tu as trop d'avance,donc souvent tu met du start pilote et elle demarre car avec le regime elle a besoin de plus d'avance et comme tu tombe sur la bonne valeur elle demarre

17/03/2015, 08h19	#13
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 71 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	j'ai refait les fils et changer le IRLR2905 et au bout de 20mn le mosfet reclaque, donc le vais changer le module de commande de pompe

17/03/2015, 09h00	#14
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	tu as fait des soudure avec etain special?si oui change ta pompe

18/03/2015, 08h42	#15
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 71 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	je vais changer le module avec les deux electrovannes Merci de votre aide