si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

moh0677 · 22/12/2013, 08h58

Bonjour, voulant nettoyer ma vanne egr avec le produit BRDHAL, on m'a conseillé d'utiliser toute la bombe et je n'ai utilisé que le quart, à ma surprise, démarrage difficile du moteur, et c'est une octavie 2 qui n'a roulé que 106000 Kms, je demande à mon mécanicien d'ouvrir le moteur, Surprise!!!!, pistons et segment cassés, bloc à rechemisier, la catastrophe! cas isolé ou résultat du nettoyage de la vanne egr? je ne pourrais vous le dire! merci

redpoker · 22/12/2013, 10h11

explique nous comment tu as utilise le nettoyant?C le produit a pulverise en marche?

figo95 · 22/12/2013, 10h49

un copain garagiste recois une clio dci 1.5 avec vanne egr qui deconne!
il la change met une neuve et la met sur le parking en roulant!
le client viens la chercher et impossible de démarrer!
le démarreur coincé! on essayer de pousser avec un rapport engagé et verdict! moteur coincé!!!
on déculasse et la ........................... deux pistons coincés par la suie du coté de la vanne!
après nettoyage tout est reparti!
quel concours de circonstances bizarre!
je me pose la question si ta pas eu un problème similaire!
autre chose ,est ce que ces produits sont réellement efficaces quand je vois la quantité de suie à éliminer!
pour moi non! donc un bon nettoyage des les premiers symptômes est les plus efficace!

redpoker · 22/12/2013, 11h04

sur des problemes de vannes EGR j ai fait plusieurs test,depose de la vanne,controle en test actuateur,repose et puverisation de c produits,et ensuite redemontage: c loin d etre efficace,ca en enleve un petit peu.
Je ne l utilise plus qu en prevention dans certain cas.
Et maintenant je crois que je vais m abstenir!!!

motard_21130 · 22/12/2013, 11h24

moi j'avais utiliser cette bombe ( et en entier) sur mon trafic 1.9dci 100 avec plus de 250 000kms, et j'ai eu aucun souci, (et tout le monde sais que c'est des moteur sont "fragile") et même si sa ne décrasse pas tout le circuit, vu comment ça fumer noir et la tache par terre plein de suie..... je me dis que ça ne fais pas de mal

julien74 · 22/12/2013, 11h33

Je pense que c'est produit sont bon en préventif, mais attention si vous l'utiliser en curatif, c'est la que les problèmes peuvent survenir. Car le décollement de cette suie peut engendrer diverse problèmes du au fait qu'elle va passer dans les conduits d'alimentation et dans le moteur. Donc je vous explique pas en détail ce que cela peut engendrer mais vous pouvez l'imaginer.

polo13110 · 22/12/2013, 11h44

d'accord avec julien74 moi je suis pour le démontage de la vanne egr et de la nettoyer démonter gasoil / nettoyant frein et on remonte et sa tourne sans aucun risque

marcodu45 · 22/12/2013, 12h17

la bombe de nettoyant four est également efficace pour nettoyer la vanne EGR. Pour le problème de moh0677, ce ne serait pas du à une température excessive à cause du produit lors de la combustion du mélange ?

polo13110 · 22/12/2013, 13h00

nettoyant four le top aussi pour enlever la calamine quand les joint d'injecteur fuit pour les extraire

prinzo57 · 22/12/2013, 14h46

ce genre de produit est peut être capable de nettoyer une petite partie de la suie mais en aucun cas une admission et egr bien colmaté quand tu vois que tu passe des heures a néttoyer sont l'avoir vraiment bien propre.

moh0677 · 23/12/2013, 08h56

bonjour, j'avais utilisé le produit en le pulvérisant dans le conduit d'admission d'air, juste après le débit-mètre, c’était en petit quantité parce que à chaque fois le moteur monte en régime, au début, c'est vrai que ça à dégagé une fumée noire, puis , j'avais rien constaté d'anormal, d'ailleurs sur la bonbonne de nettoyage on conseille de l'utiliser entièrement, heureusement que je l'avais pas fais, autrement j’appellerais un remorqueur, une expérience que j'avais pas hésité à partager, peut être que d'autre personnes vont réfléchir deux fois avant d'utiliser ses additifs, merci

rboy59 · 23/12/2013, 13h03

Quand on voit parfois la mélasse noir bien compacte (mélange d'huile et de suie) qui bouche presque complètement l'admission, j'imagine ce que çà peu faire si cette matière dégouline jusqu'aux soupapes et se retrouve entre le pistons et la culasse...

Donc pour moi ces produits de nettoyage sont inutile voire dangereux visiblement.
Il y a rien de mieux que de démonter et nettoyer l'admission et si possible condamné la vanne EGR.

moh0677 · 23/12/2013, 15h27

bonjour, j'ai presque perdu un moteur mais pas la leçon, merci à tous pour vos réponses, merci.

sahoue · 27/02/2014, 18h50

Bonjour, vanne EGR bouché/supprimé sur tous les vehicule que j'ai eu car le melange suie et huile fait beaucoup de degat.

dansantana · 27/02/2014, 20h22

salut moi je prefere les demonter pour netoyage c est mieux ça prend un peu plus de temps....

22/12/2013, 08h58	#1
moh0677 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: bejaia Messages: 9 Thanks: 16 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Casse moteur apres nettoyage vanne EGR Bonjour, voulant nettoyer ma vanne egr avec le produit BRDHAL, on m'a conseillé d'utiliser toute la bombe et je n'ai utilisé que le quart, à ma surprise, démarrage difficile du moteur, et c'est une octavie 2 qui n'a roulé que 106000 Kms, je demande à mon mécanicien d'ouvrir le moteur, Surprise!!!!, pistons et segment cassés, bloc à rechemisier, la catastrophe! cas isolé ou résultat du nettoyage de la vanne egr? je ne pourrais vous le dire! merci

22/12/2013, 10h49	#3
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 088 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 24	un copain garagiste recois une clio dci 1.5 avec vanne egr qui deconne! il la change met une neuve et la met sur le parking en roulant! le client viens la chercher et impossible de démarrer! le démarreur coincé! on essayer de pousser avec un rapport engagé et verdict! moteur coincé!!! on déculasse et la ........................... deux pistons coincés par la suie du coté de la vanne! après nettoyage tout est reparti! quel concours de circonstances bizarre! je me pose la question si ta pas eu un problème similaire! autre chose ,est ce que ces produits sont réellement efficaces quand je vois la quantité de suie à éliminer! pour moi non! donc un bon nettoyage des les premiers symptômes est les plus efficace! __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

22/12/2013, 11h24	#5
motard_21130 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, VAR Âge: 39 Messages: 633 Thanks: 284 Thanked 319 Times in 218 Posts Pouvoir de réputation: 17	moi j'avais utiliser cette bombe ( et en entier) sur mon trafic 1.9dci 100 avec plus de 250 000kms, et j'ai eu aucun souci, (et tout le monde sais que c'est des moteur sont "fragile") et même si sa ne décrasse pas tout le circuit, vu comment ça fumer noir et la tache par terre plein de suie..... je me dis que ça ne fais pas de mal __________________ Ne pas avoir peur de rêver trop haut...

22/12/2013, 14h46	#10
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 181 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 42	ce genre de produit est peut être capable de nettoyer une petite partie de la suie mais en aucun cas une admission et egr bien colmaté quand tu vois que tu passe des heures a néttoyer sont l'avoir vraiment bien propre. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
"Risque casse moteur" sur Megane III 1.9 dCi 130	Thom@s	Renault, Dacia, Nissan	28	06/04/2016 22h25
P400 (9) permanant zafira2.2 dti 2003 ne demmare pas après nettoyage egr	samnguen	Opel-Vauxhall, Saab	11	26/02/2013 02h29
anomalie anti pollution apres nettoyage du debimetre 307 hdi	nsync+	Mécanique générale	19	23/04/2011 22h07

22/12/2013, 10h11	#2
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 980 Thanks: 3 069 Thanked 1 243 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 28	explique nous comment tu as utilise le nettoyant?C le produit a pulverise en marche?

22/12/2013, 11h04	#4
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 980 Thanks: 3 069 Thanked 1 243 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 28	sur des problemes de vannes EGR j ai fait plusieurs test,depose de la vanne,controle en test actuateur,repose et puverisation de c produits,et ensuite redemontage: c loin d etre efficace,ca en enleve un petit peu. Je ne l utilise plus qu en prevention dans certain cas. Et maintenant je crois que je vais m abstenir!!!

22/12/2013, 11h33	#6
julien74 Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, haute Savoie Âge: 45 Messages: 213 Thanks: 121 Thanked 45 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je pense que c'est produit sont bon en préventif, mais attention si vous l'utiliser en curatif, c'est la que les problèmes peuvent survenir. Car le décollement de cette suie peut engendrer diverse problèmes du au fait qu'elle va passer dans les conduits d'alimentation et dans le moteur. Donc je vous explique pas en détail ce que cela peut engendrer mais vous pouvez l'imaginer.

22/12/2013, 11h44	#7
polo13110 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: france , fos sur mer Messages: 8 Thanks: 6 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	d'accord avec julien74 moi je suis pour le démontage de la vanne egr et de la nettoyer démonter gasoil / nettoyant frein et on remonte et sa tourne sans aucun risque

22/12/2013, 12h17	#8
marcodu45 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Orléans Messages: 418 Thanks: 383 Thanked 355 Times in 224 Posts Pouvoir de réputation: 17	la bombe de nettoyant four est également efficace pour nettoyer la vanne EGR. Pour le problème de moh0677, ce ne serait pas du à une température excessive à cause du produit lors de la combustion du mélange ?

22/12/2013, 13h00	#9
polo13110 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: france , fos sur mer Messages: 8 Thanks: 6 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	nettoyant four le top aussi pour enlever la calamine quand les joint d'injecteur fuit pour les extraire

23/12/2013, 08h56	#11
moh0677 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: bejaia Messages: 9 Thanks: 16 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, j'avais utilisé le produit en le pulvérisant dans le conduit d'admission d'air, juste après le débit-mètre, c’était en petit quantité parce que à chaque fois le moteur monte en régime, au début, c'est vrai que ça à dégagé une fumée noire, puis , j'avais rien constaté d'anormal, d'ailleurs sur la bonbonne de nettoyage on conseille de l'utiliser entièrement, heureusement que je l'avais pas fais, autrement j’appellerais un remorqueur, une expérience que j'avais pas hésité à partager, peut être que d'autre personnes vont réfléchir deux fois avant d'utiliser ses additifs, merci

23/12/2013, 13h03	#12
rboy59 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Roubaix Messages: 48 Thanks: 27 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Quand on voit parfois la mélasse noir bien compacte (mélange d'huile et de suie) qui bouche presque complètement l'admission, j'imagine ce que çà peu faire si cette matière dégouline jusqu'aux soupapes et se retrouve entre le pistons et la culasse... Donc pour moi ces produits de nettoyage sont inutile voire dangereux visiblement. Il y a rien de mieux que de démonter et nettoyer l'admission et si possible condamné la vanne EGR.

23/12/2013, 15h27	#13
moh0677 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: bejaia Messages: 9 Thanks: 16 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, j'ai presque perdu un moteur mais pas la leçon, merci à tous pour vos réponses, merci.

27/02/2014, 18h50	#14
sahoue Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2014 Localisation: france toulouse Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, vanne EGR bouché/supprimé sur tous les vehicule que j'ai eu car le melange suie et huile fait beaucoup de degat.

27/02/2014, 20h22	#15
dansantana Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2014 Localisation: Portugal Braga Messages: 4 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut moi je prefere les demonter pour netoyage c est mieux ça prend un peu plus de temps....