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jack26 · 31/07/2023, 21h29

Bonjour à tous
Je voudrais savoir si quelqu'un a un tuto pour le remplacement des durite retour injecteur
Pour une 3 1.4 HDi
Merci d'avance

---------- Post added at 20h29 ---------- Previous post was at 20h24 ----------

Voilà la durite

progreurLvl1 · 01/08/2023, 06h39

Salut,

Franchement jamais regardé de tuto pour ce genre de chose, tu apprendra en démontant la pièce a changer.

Sinon regarde sur YouTube tu trouvera quelqu'un qui touche à l'injection sur ton moteur et tu y trouveras des astuces conseil ou simplement un exemple

Bon chance

toze60 · 01/08/2023, 07h55

Slt

C'est la misère les tuyaux de retour GO.

Soit tu les casses ou c'est le joint torique .

Y a sûrement une technique pour pas les abîmés.

Donc, le plus simple, est de les prévoir lors du devis au cas où.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

Pelican · 01/08/2023, 08h21

Salut
prévoit 4 clips en même temps.
Et avec une pince long bec + une pince long bec coude + un tournevis
Moi je démonte la rampe de retour neuve en 4 morceaux.
Et je la rassemble sur place
Avec des clips injecteurs au cas où il serait tordu ou tomber.

Ou sinon faut démonter le collecteur.

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

jcb31100 · 01/08/2023, 10h32

bjr rien de complique , faut juste se faire de la place .enlever les clips (agraphe) et tirer doucement verticalement . pour les remettre ,graisser un peut les joint et les clipser verticalement et remettre les agrafes .

Jock66 · 01/08/2023, 12h23

Salut

Comme dit plus haut tu peux le faire sans rien démonter en étant assez habile de ses doigts, si non faut tout démonter.

Pour rentrer les retours un poil de graisse dessus et rentre les a la mains sans taper ect dessus pour pas fendre le joint !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

jack26 · 01/08/2023, 21h25

Bonjour
Merci pour vos réponses
J'attends la pièce
J'ai deja démonté le filtre à air
et son support
Mais c'est pas trop accessible
Pour accéder
J'ai rien trouvé sur youtube
Ya que pour la dépose injecteur
Rien pour les durite retour injecteur

jack26 · 03/08/2023, 21h41

Salut a tous
Et encore merci
J'ai regardé de plus près
Grosse mission pour retirer
Le cache culbuteur
J'ai trouvé un tuto

https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Changer+les+joints+de+cache+culbuteurs+et+collecte ur+d'admission+-+Citro%C3%ABn+C2/2954

J'ai pas des p'tits doigts
Obligé de l'enlever

jcb31100 · 03/08/2023, 21h47

Bjr je savais pas qu'il fallait enlever le cache culbuteur sur ce modèle ? Profite en pour remplacer sont joint et peu etre les joint injecteur

jack26 · 03/08/2023, 22h33

Salut
Oui j'ai commandé tout les joints

31/07/2023, 21h29	#1
jack26 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france montelimar Messages: 131 Thanks: 75 Thanked 559 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 22	Durite retour injecteur Bonjour à tous Je voudrais savoir si quelqu'un a un tuto pour le remplacement des durite retour injecteur Pour une 3 1.4 HDi Merci d'avance ---------- Post added at 20h29 ---------- Previous post was at 20h24 ---------- Voilà la durite

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01/08/2023, 06h39	#2
progreurLvl1 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2022 Localisation: France Messages: 119 Thanks: 164 Thanked 90 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut, Franchement jamais regardé de tuto pour ce genre de chose, tu apprendra en démontant la pièce a changer. Sinon regarde sur YouTube tu trouvera quelqu'un qui touche à l'injection sur ton moteur et tu y trouveras des astuces conseil ou simplement un exemple Bon chance

01/08/2023, 07h55	#3
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 737 Thanks: 439 Thanked 529 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt C'est la misère les tuyaux de retour GO. Soit tu les casses ou c'est le joint torique . Y a sûrement une technique pour pas les abîmés. Donc, le plus simple, est de les prévoir lors du devis au cas où. Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

01/08/2023, 08h21	#4
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 808 Thanks: 2 862 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut prévoit 4 clips en même temps. Et avec une pince long bec + une pince long bec coude + un tournevis Moi je démonte la rampe de retour neuve en 4 morceaux. Et je la rassemble sur place Avec des clips injecteurs au cas où il serait tordu ou tomber. Ou sinon faut démonter le collecteur. Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

01/08/2023, 10h32	#5
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 962 Thanks: 159 Thanked 725 Times in 536 Posts Pouvoir de réputation: 18	bjr rien de complique , faut juste se faire de la place .enlever les clips (agraphe) et tirer doucement verticalement . pour les remettre ,graisser un peut les joint et les clipser verticalement et remettre les agrafes .

01/08/2023, 12h23	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 454 Thanks: 1 942 Thanked 4 779 Times in 2 715 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Comme dit plus haut tu peux le faire sans rien démonter en étant assez habile de ses doigts, si non faut tout démonter. Pour rentrer les retours un poil de graisse dessus et rentre les a la mains sans taper ect dessus pour pas fendre le joint ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/08/2023, 21h25	#7
jack26 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france montelimar Messages: 131 Thanks: 75 Thanked 559 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour Merci pour vos réponses J'attends la pièce J'ai deja démonté le filtre à air et son support Mais c'est pas trop accessible Pour accéder J'ai rien trouvé sur youtube Ya que pour la dépose injecteur Rien pour les durite retour injecteur

03/08/2023, 21h41	#8
jack26 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france montelimar Messages: 131 Thanks: 75 Thanked 559 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut a tous Et encore merci J'ai regardé de plus près Grosse mission pour retirer Le cache culbuteur J'ai trouvé un tuto https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Changer+les+joints+de+cache+culbuteurs+et+collecte ur+d'admission+-+Citro%C3%ABn+C2/2954 J'ai pas des p'tits doigts Obligé de l'enlever

03/08/2023, 21h47	#9
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 962 Thanks: 159 Thanked 725 Times in 536 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bjr je savais pas qu'il fallait enlever le cache culbuteur sur ce modèle ? Profite en pour remplacer sont joint et peu etre les joint injecteur

03/08/2023, 22h33	#10
jack26 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france montelimar Messages: 131 Thanks: 75 Thanked 559 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut Oui j'ai commandé tout les joints