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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#31 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mars 2023
Localisation: France
Âge: 36
Messages: 4
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 2 Posts
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Bonjour, d'après un amis chez Peugeot il faut être très vigilant sur la position du support et du capteur pmh et si ok sur ces fameux puma une adaptation d'injecteur à effectuer via diagbox pour limiter le claquement
Pour ma part Je cherche à le faire sur un boxer mais mon clone s1279 ne fonctionne pas si vous avez la solution les amis je suis preneur Cordialement |
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#32 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2023
Localisation: France Choley
Âge: 33
Messages: 14
Thanks: 5
Thanked 3 Times in 3 Posts
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Salut,
Alors exactement la même situation pour moi, Boxer 3 2 2hdi 110 euro 5 Moteur echange standard Injecteurs neufs Le même claquement type injecteur à froid uniquement, pas énorme bruit mais intriguant quand même. J'ai fait tous les apprentissages, codé les injecteurs (ordre 1234 de droite à gauche quand on est face au capot ?) Pour info sur diagbox 9.91, pas d'apprentissage moteur tournant des injecteurs (avec montée en régime etc..) simplement demande des codes par diagbox, puis amorcage carburant (couper contact 10 fois) Des pistes ou juste un bruit normal ? |
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injecteurs |
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