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dancar · 09/10/2017, 11h36

Bonjour à tous.
Quelqu’un a t-il rencontré le problème suivant :
KIA Carens 2l CRDI D4HA 2006
Le véhicule bloque à 3000t/m sauf si au premier démarrage j'accélère rapidement en maintenant le régime au dessus de 3000t/m et là elle fonctionne bien jusqu'à ce que le ralenti tombe en dessous de ces 3000t/m et elle se met en mode dégradé.
Aucun défaut en mémoire, paramètres moteur ok et en particulier contacteurs frein, pédale embrayage, et levier de vitesse sorti du neutre car cela peut limiter le régime.
Merci d'avance, salutations.

zenata · 09/10/2017, 15h49

bonjour
quel outil de diag ???

dancar · 10/10/2017, 16h55

Bonjour,
J'avais utilisé plusieurs outils avec le même résultat.
Aujourd'hui le garage qui me confit le véhicule m’avoue qu'il avait remplacé la pédale accélérateur car il y avait le défaut, sans résultat, et qu'il avait fait intervenir quelqu'un qui a neutralisé le code "pédale accélérateur" !!!!! dans la mémoire de l'ECU.
En paramètre les données pédale ont l'air correctes mais il y a peut être un apprentissage à faire et mes outils ne le font pas.
Donc direction KIA et j'ai passé un savon à mon confrère pour me donner les infos au compte goutte ...
Merci tout de même.

09/10/2017, 11h36	#1
dancar Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, La Seyne sur Mer Âge: 70 Messages: 169 Thanks: 38 Thanked 111 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 18	Kia Carens 2l CRDI Bonjour à tous. Quelqu’un a t-il rencontré le problème suivant : KIA Carens 2l CRDI D4HA 2006 Le véhicule bloque à 3000t/m sauf si au premier démarrage j'accélère rapidement en maintenant le régime au dessus de 3000t/m et là elle fonctionne bien jusqu'à ce que le ralenti tombe en dessous de ces 3000t/m et elle se met en mode dégradé. Aucun défaut en mémoire, paramètres moteur ok et en particulier contacteurs frein, pédale embrayage, et levier de vitesse sorti du neutre car cela peut limiter le régime. Merci d'avance, salutations.

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09/10/2017, 15h49	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	bonjour quel outil de diag ???

10/10/2017, 16h55	#3
dancar Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, La Seyne sur Mer Âge: 70 Messages: 169 Thanks: 38 Thanked 111 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour, J'avais utilisé plusieurs outils avec le même résultat. Aujourd'hui le garage qui me confit le véhicule m’avoue qu'il avait remplacé la pédale accélérateur car il y avait le défaut, sans résultat, et qu'il avait fait intervenir quelqu'un qui a neutralisé le code "pédale accélérateur" !!!!! dans la mémoire de l'ECU. En paramètre les données pédale ont l'air correctes mais il y a peut être un apprentissage à faire et mes outils ne le font pas. Donc direction KIA et j'ai passé un savon à mon confrère pour me donner les infos au compte goutte ... Merci tout de même.