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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
j'ai un défaut ( DF011 Antivol de la colonne de direction +circuit APC ) sur Renault captur de 2015 . j'ai vérifié tous les fusibles et remplacé le verrou de colonne avec aussi un émulateur et c'est toujours pareil, j'envisage de changer l'UCH que je pense alimente le verrou . j'ai pas de courant sur le fusible qui alimente le verrou, si quelqu'un à le schéma pour voir si je remplace l'UCH Si vous avez une solution je suis preneur merci d'avance . |
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#2 |
Genious T-E
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Salut
Donne le chassis en mp Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#3 | |
Membre accro
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#4 |
Membre trés attaché
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#5 |
Membre accro
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#6 |
Genious T-E
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![]() ![]() Salut Voici le schema 1088 verrou colonne alimentation via boitier fusible habitacle f03 La masse est délivrée a l’unite acces main libre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Dernière modification par Jock66 ; 03/06/2022 à 17h36. |
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#7 |
Membre trés attaché
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Salut, a tu un boîtier en haut à droite de la pedale? Si oui change le j ai un le même problème sur une clio 4 phase 1, il gère l énergie start and stop et des alims….
---------- Post added at 21h21 ---------- Previous post was at 21h19 ---------- [QUOTE=MECASOLUTION;932855]Salut, a tu un boîtier en haut à droite de la pedale d accelerateur? Si oui change le j ai un le même problème sur une clio 4 phase 1, il gère l énergie start and stop et des alims… c est un petit boîtier carré il y a 3 fiches je crois dessus…. |
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The Following User Says Thank You to MECASOLUTION For This Useful Post: | matrix28 (04/06/2022) |
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#8 | |
Membre trés attaché
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---------- Post added at 00h53 ---------- Previous post was at 00h46 ---------- l'upc à pas de fusibles dessus ? donc j'ai démonté l'upc il est nickel et j'avais déjà contrôlé tous les fusibles. Merci |
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#9 |
Membre trés attaché
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[QUOTE=MECASOLUTION;932855]Salut, a tu un boîtier en haut à droite de la pedale? Si oui change le j ai un le même problème sur une clio 4 phase 1, il gère l énergie start and stop et des alims….
---------- Post added at 21h21 ---------- Previous post was at 21h19 ---------- Oui j'ai un boitier en haut à droite c'est l'UPC je vais le remplacer merci |
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#10 | |
Membre trés attaché
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#12 |
Genious T-E
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Salut
Oui c’est bien l’upc, tu as controler l’alimentation avant de le remplacer ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#13 |
Membre trés attaché
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J en ai un en stock su tu veux, je me rappelle aussi qu il se monte et que la voiture avait démarré mais j avais le voyant de charge batterie qui s allumer, celui que j avais avec le start and sport alors que la voiture n en avais pas, avec renolink j ai réussi à régler le problème….
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#14 | ||
Membre trés attaché
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Merci ---------- Post added at 10:04 PM ---------- Previous post was at 09:55 PM ---------- Citation:
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#15 |
Genious T-E
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En 1 et 5 verrou de colonne tu dois avoir 12v
1 la masse et 5 alimentation Si 12v problème viens d’ailleurs c’est marqué sur le schema pourtant Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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