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skeuf · 08/07/2020, 20h42

Salut la team j'ai un souci sur une fiât 500 essence
J'ai véhicule démarre aléatoirement à froid et s'etein

Ex aujourd'hui j'y suis aller elle a démarre au quart de tours
je suis rester accéléré pour la tenir tourmante àpres 3/4 min le régime ralenti jusqu'à se stabiliser à 1000trs/min quelque seconde pour compenser j'ai essayer d'accélérer jusqu'à pédale au plancher rien n'y faisait elle a finit par s'éteindre

Si j'essaie de redémarrer elle démarre plus
J'attend quelques minutes
elle redémarre 2 secondes puis s'eteint et refuse de redémarrer

Au diag
J'ai pas remis la main sur mon elm pour FES
J''ai du donc passez au lunch voici les Def

Si quelqu'un a une piste merci

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 21h42 ---------- Previous post was at 21h34 ----------

Fiat 500
Annee 2010
1l2 essence
70cv

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zenata · 08/07/2020, 20h47

salut
vas dans BCM / reset capteur inertie incendie

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h44 ----------

c'est pas une voiture accidenté ???
OU suite a un choc ????

diagnosis29 · 08/07/2020, 21h07

Citation:

Envoyé par skeuf

Salut la team j'ai un souci sur une fiât 500 essence
J'ai véhicule démarre aléatoirement à froid et s'etein

Ex aujourd'hui j'y suis aller elle a démarre au quart de tours
je suis rester accéléré pour la tenir tourmante àpres 3/4 min le régime ralenti jusqu'à se stabiliser à 1000trs/min quelque seconde pour compenser j'ai essayer d'accélérer jusqu'à pédale au plancher rien n'y faisait elle a finit par s'éteindre

Si j'essaie de redémarrer elle démarre plus
J'attend quelques minutes
elle redémarre 2 secondes puis s'eteint et refuse de redémarrer

Au diag
J'ai pas remis la main sur mon elm pour FES
J''ai du donc passez au lunch voici les Def

Si quelqu'un a une piste merci

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Fiat 500
Annee 2010
1l2 essence
70cv

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Salut ,

Pour avoir eu le même problème avec les même défauts , je pencherais pour le body qui à pris l'eau , regarde le plancher conducteur si il est pas plein de flotte

samb4064 · 08/07/2020, 21h12

Salut j’ai eu un cas similaire et c’était la Reset de l’algorithme de vidange si l’autonomie elle est largement dépassé tu aurais le même symptôme ça se fait qu’avec l’outil de diagnostic fiat en général essaye de le faire avec le lunch Si possible

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skeuf · 08/07/2020, 21h29

Citation:

Envoyé par zenata

salut
vas dans BCM / reset capteur inertie incendie

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h44 ----------

c'est pas une voiture accidenté ???
OU suite a un choc ????

Salut zenata

Non le propriétaire l'a depuis un moment déjà
Non accidenté

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---------- Post added at 22h29 ---------- Previous post was at 22h28 ----------

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Salut ,

Pour avoir eu le même problème avec les même défauts , je pencherais pour le body qui à pris l'eau , regarde le plancher conducteur si il est pas plein de flotte

Salut diagnosis

Je regarde sa demain merci

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everson29 · 08/07/2020, 23h49

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Salut ,

Pour avoir eu le même problème avec les même défauts , je pencherais pour le body qui à pris l'eau , regarde le plancher conducteur si il est pas plein de flotte

Ahaha tu vois je suis pas le seul a emettre cette hypothèse

AOUN · 09/07/2020, 18h19

Problème alimentation faisceau

Envoyé de mon CPH1823 en utilisant Tapatalk

skeuf · 11/07/2020, 13h42

Bon alors voilà les nouvelle

Hier j'ai réussi grâce à un menbre qui se reconnaître à faire aller MES avec obdlink sx

Début am je faut un diag voilà les Def qui ressorte

Dans écu moteur

Dans body

Hier j'ai rien démonter car elle rouler bien toute la journée sans coupure

Ce matin rebelote obliger de mis repredre à plusieurs repris avant de démarrer

Puis 5 min après elle a couper
Impossible à redémarre

Je refait un diag ce matin dans écu moteur 0 défaut

Dans body

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

**stephane** · 11/07/2020, 13h56

Salutations
Bas tu as ta reponse diag29 à raison body hs....

zenata · 11/07/2020, 14h04

slt
le bcm , coupe la pompe a essence électrique
le switch ce fait sur la masse de la pompe
tu tires une masse carrosserie que tu relis sur le faisceau
prés du connecteur pompe a essence
( c'est du bricolage , mais juste pour tester )

Mak54 · 11/07/2020, 22h55

Salutations, voir le gros du faisceau si pas de fils dénudés qui se touchent ou touchent la masse . pour moi il y'a beaucoup d'incohérences et pas de logique .

Cordialement

alfa-fiat · 20/07/2020, 20h41

je reviens aux nouvelles voir si la panne (bizarre) a été résolue ?

skeuf · 31/07/2020, 19h55

SALUT A TOUS

désoler du retard quelque petit soucis qui était prioritaire

mais voila je suis au même point

j'ai commander un bcm même réf pour cloner

j'ai fait lecture EEPROM et flash de l'ori
idem sur l'okaz
sauvegarde

je clone l'eeprom
les flash elle sont identique

problème c'est que des que je quitte le service mode l'eeprom se virginise ou se corrompt

j’ai essayer sur table en obd pareil
dernier recours j'ai tenter de dessouder pour le swap

j'ai donc dessouder et réécrit sur l'okaz

résultat toujours idem

je me retrouve avec 0 clé reconnue et même pas possible de faire un alignement proxy

smok me sort un mauvais pin

quelqu’un saurez t’il me donner le pin
je vous poste les lecture du bcm ori en bench et dessouder lue au gq4x

ou alors si quelqu’un a un vierge je suis preneur

merci par avance

bkprog13 · 31/07/2020, 20h53

salut SKeuf je trouve 25716 sur les 2 dumps et celui au gq4x est swaper et corrompu, verif bien les options du matos

skeuf · 31/07/2020, 22h32

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut SKeuf je trouve 25716 sur les 2 dumps et celui au gq4x est swaper et corrompu, verif bien les options du matos

Salut Bk
Pour le pin je trouve la même chose
Bizzard demain je retente

La lecture au gq j'ai bien vue quel étai swapper
La lecture me paraît OK
Plusieurs lecture faite je trouve toujours la même chose puis
J'ai remis le bcm le vehicule démarre bien

Lecture au gq dessouder et au smok pour bench et obd

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

08/07/2020, 20h42	#1
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 919 Thanks: 3 469 Thanked 4 856 Times in 1 718 Posts Pouvoir de réputation: 68	Fiat 500 problème démarre puis s'eteint Salut la team j'ai un souci sur une fiât 500 essence J'ai véhicule démarre aléatoirement à froid et s'etein Ex aujourd'hui j'y suis aller elle a démarre au quart de tours je suis rester accéléré pour la tenir tourmante àpres 3/4 min le régime ralenti jusqu'à se stabiliser à 1000trs/min quelque seconde pour compenser j'ai essayer d'accélérer jusqu'à pédale au plancher rien n'y faisait elle a finit par s'éteindre Si j'essaie de redémarrer elle démarre plus J'attend quelques minutes elle redémarre 2 secondes puis s'eteint et refuse de redémarrer Au diag J'ai pas remis la main sur mon elm pour FES J''ai du donc passez au lunch voici les Def Si quelqu'un a une piste merci Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h42 ---------- Previous post was at 21h34 ---------- Fiat 500 Annee 2010 1l2 essence 70cv Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

08/07/2020, 20h47	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut vas dans BCM / reset capteur inertie incendie ---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h44 ---------- c'est pas une voiture accidenté ??? OU suite a un choc ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/07/2020, 21h12	#4
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 681 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	Fiat 500 problème démarre puis s'eteint Salut j’ai eu un cas similaire et c’était la Reset de l’algorithme de vidange si l’autonomie elle est largement dépassé tu aurais le même symptôme ça se fait qu’avec l’outil de diagnostic fiat en général essaye de le faire avec le lunch Si possible Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

09/07/2020, 18h19	#7
AOUN Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2017 Localisation: algerie Âge: 34 Messages: 118 Thanks: 26 Thanked 169 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 10	Problème alimentation faisceau Envoyé de mon CPH1823 en utilisant Tapatalk __________________ If I helped, please, use magic buttons reputation+thanks

11/07/2020, 14h04	#10
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	slt le bcm , coupe la pompe a essence électrique le switch ce fait sur la masse de la pompe tu tires une masse carrosserie que tu relis sur le faisceau prés du connecteur pompe a essence ( c'est du bricolage , mais juste pour tester ) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

11/07/2020, 13h42	#8
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 919 Thanks: 3 469 Thanked 4 856 Times in 1 718 Posts Pouvoir de réputation: 68	Bon alors voilà les nouvelle Hier j'ai réussi grâce à un menbre qui se reconnaître à faire aller MES avec obdlink sx Début am je faut un diag voilà les Def qui ressorte Dans écu moteur Dans body Hier j'ai rien démonter car elle rouler bien toute la journée sans coupure Ce matin rebelote obliger de mis repredre à plusieurs repris avant de démarrer Puis 5 min après elle a couper Impossible à redémarre Je refait un diag ce matin dans écu moteur 0 défaut Dans body Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

11/07/2020, 13h56	#9
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 824 Thanks: 2 877 Thanked 8 651 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 119	Salutations Bas tu as ta reponse diag29 à raison body hs....

11/07/2020, 22h55	#11
Mak54 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: Cote d'ivoire , Abidjan Messages: 34 Thanks: 21 Thanked 35 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salutations, voir le gros du faisceau si pas de fils dénudés qui se touchent ou touchent la masse . pour moi il y'a beaucoup d'incohérences et pas de logique . Cordialement

20/07/2020, 20h41	#12
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 548 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	je reviens aux nouvelles voir si la panne (bizarre) a été résolue ?

31/07/2020, 20h53	#14
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 029 Thanks: 2 929 Thanked 7 256 Times in 2 759 Posts Pouvoir de réputation: 82	salut SKeuf je trouve 25716 sur les 2 dumps et celui au gq4x est swaper et corrompu, verif bien les options du matos Dernière modification par bkprog13 ; 31/07/2020 à 20h57.

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