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Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. |
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#1 |
Membre trés attaché
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salut fiat ducato 2007
code moteur D4FC moteur 3litre jtd probleme sur mon vehicule ne depasse pas les 4000 t/m et les 80 km/h passe au diagnostic code defaut qui sont resortie P0401 : soupape RGE, ferme bloqué, intermitent p250A : capteur niveau huile moteur , capteur en erreur , present p0111 : signal temps air debimetrique c.o ou c.c present p0638 : commande soupape papillon , circuit ouvert , present le client il me dit qu'il a deja fait cha nge le débitmètre et le papillon électrique sur se model dans un autre garage mais pareille piste a mon avis vanne egr blocké ou feseau moteur que je doit contrôle problème vous et déjà arrivé ? |
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#2 |
Genious T-E
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Salut,
Les codes ont été effacés, afin de voir ceux ou celui qui reviennent ? Le papillon a été changé par le nouveau modèle, avec le faisceau complémentaire ? |
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#3 |
Membre trés attaché
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Merci pour ton aide piflou
Alor oui la.Papillon a était changé le faisceau non Âpre effacement il reste le code défaut débitmètre et le papillon |
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#4 |
Membre trés attaché
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Bonsoir,
J'irai personnellement jeter un oeil sur l'egr. Vérifier si l'adaptation via outil de diag du debimètre et papillon sont de rigueur sur ce type de véhicule après remplacement. Ca donnera peut être une orientation pour la suite des verifs... Bon courage |
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#5 |
Membre trés attaché
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Se que je vais faire avant d’attaque l’egr je vais jette un coup d’oeil Sur le feseau ensuite je démonte et tout vérifie l’egr
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#6 | |
T-E master
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Defaut connu, un capteur ou sonde sur la meme ligne electrique est en defaut/court-circuit et fait bugger tout le monde. c'est d'ailleurs le meme probleme que sur merco sprinter. @+ ---------- Post added at 22h49 ---------- Previous post was at 22h47 ---------- et ton type moteur, je suis pas sur que ce soit le bon. |
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#7 | |
Genious T-E
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![]() Citation:
Le "nouveau" boitier papillon est de la marque MAGNETI MARELLI, avec un petit faisceau entre le faisceau moteur et le papillon. Les anciens sont de marque WAHLER, sans faisceau additionnel. Ils doivent être remplacer par le montage MAGNETI MARELLI. Notamment avec le défaut P0638. |
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#8 |
Membre trés attaché
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Sadna effective désolé je me suis basé sur auto data comme quoi même eu il se trompe alor c’est 2.3jtd
Je vais regarde tout se matin ---------- Post added at 07h48 ---------- Previous post was at 07h44 ---------- Piflou je vais faire la comparaison des 2 boîtier et te faire un retour peut être c’est la bon qu’il on monte |
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#9 |
Membre trés attaché
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sadna alor finalement c'etait le bon moteur c'est bien du 3 litre iveco dessus c'est un camping car et non un ducato c'est se qui a du te t'induire en erreur .
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#10 | |
T-E master
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mais, ces moteurs la on un code qui ressemble a ca : F30DT quand tu tapes d4fc, tu tombes sur du moteur hyundai/kia. Bref, concernant ton probleme, cela serait bien d'indiquer le contexte de la panne. qu'est ce qui est arrivé, ou quand comment, etc... @+ |
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#11 |
Membre trés attaché
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merci de votre aide probleme resolut sa vene du boitier papillon neuf mais hs et debit maitre hs
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