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Axid · 29/08/2014, 22h40

Bonsoir

Après dépose repose faisceau sur 207 1.4 Hdi de 2007
le véhicule ne démarre plus défaut ''antivol électronique''
j essaie de reprogrammer les clef(avec diagbox) = impossible..
je fais sauter l' antivol sur le calculateur et la voiture démarre...
je me rends compte par contre que plus rien ne fonctionne avec le com 2000
en fait mon problème vient du fait que le com 2000 n'est pas alimenté donc
la liaison de la clefs , du neiman , de l'antenne sur le neiman et du bsi ne se fait
pas : il est donc logique que je ne pouvais pas recoder les clefs...

Donc j'en viens maintenant a me demander ou sont les alim du com 2000
je n'arrive pas a trouver le schéma de câblage sur auto data.
il y a 4 prise : une c'est l 'antenne du neiman , les autre viennent de l' airbag
passager et la 4 eme la grise je ne c'est pas encore, mais je n'ai du 12v sur aucun fil....

un petit coup de main ne serait pas de refus..
désolé d'avoir été un peu long,
merci d'avance pour votre aide.

mecanodiag93 · 29/08/2014, 23h36

salut l'ami
l'alimentation du com 200
tu doit vérifier la connections avec le BSI
cars c'est le BSI qui alimente le com 200

Axid · 30/08/2014, 13h09

salut mecanodiag

j'ai déjà regardé et je n'ai rien d'anormal j'ai d'ailleurs pensé a un
problème avec le BSI et j'ai essayé un autre BSI mais j'ai le meme
probleme mon com 2000 ne marche pas et n'ai pas alimenté....

Axid · 31/08/2014, 11h10

bonjour

personne pour me donner une petite idée,
j avoue que la je sèche complètement...

Elektrik001 · 31/08/2014, 15h15

La radio est d'origine? Ne pas couper le connecteur autoradio?

Axid · 31/08/2014, 20h17

la radio est d 'origine et le connecteur et le faisceau ne sont pas coupé.

djkix69 · 25/09/2014, 14h55

tu as trouvé une solution ??

eastride · 02/10/2014, 01h50

l'alimentation du com 2000 ainsi que la communication se fait avec la broche grise qui part sur le bsi

Axid · 02/10/2014, 11h39

bonjour a tous
Non toujours pas de solutions...
j ai re suivi touts les fils recontrôlé toutes mes masses et je
n'ai rien d'anormal.
je ne comprends vraiment pas ce que j ai fait pour ne plus avoir d'alim...

eastride · 02/10/2014, 13h47

donc tu as bien testé toutes les voies du connecteur gris et tu n'as pas trouvé de 12v?

tu as bien pris ta masse sur la carrosserie et non sur la masse du connecteur gris? (au cas où ce serait elle qui pose soucis)

CbRnT · 02/10/2014, 20h30

check that there are no other devices on the same line are formed not a disorder. In 307 i met the airbag ecu block frame from com2000, Disconnecting airbag ecu helps

Yougataga · 13/10/2014, 20h51

Salut Mék a tu changer le tableau de bord

Tipaza42 · 14/10/2014, 15h26

Bonsoir
J'ai un probleme sur ma C4 1.6 HDI et je tente de la reparer par un changement de BSI
1-premierement elle as commencer par laffichage dune deffaillance de limiteur et regulateur de vitesse apres arret et redemarrage du moteur tout revien bon.
2- le deuxieme jour elle demmare sans laffichage de tableau de regime moteur et lassisté ne marche pas au demarrage, il falais que je marche qlq metre pour viendra souple
3- le 3 eme jour elle veux pas demmarer je debranche la battrie puis renranche et toit vas bien.
jai allie directement au valise pour scaner ma C4, et la la suprise pas de communication entre memoir et scaner, il mas dit qu il faut nettoyer tt les fiches et verifier les connections car un probleme dhumidité, pluit ou bien lavage
le lendemain elle as demarrer normale, apres 5 mn le tableau de bord ne sallume pas et parfois sallume et naffiche rien
jai tenter de debrancher la battrie et la rebrancher et apres la catastrophe
message antivole electronique deffaillant, plusieur messages affiche au tableau de bord
niveau de lave classe, niveau huile airbag
et la derniere, apres plusieur tentative de brancher debrancher la battrie le demarreure se lance tout seul sans clef just quand je branche le cosse le demarreur se lance sans clef
mtn je sais pas quoi faire
naiman BSI ou bien battrie

Axid · 14/10/2014, 20h50

bonsoir
pour répondre a yougataga oui j ai changé le tableau de bord et pour
répondre a eastride oui j ai tout testé.
en fait pour l instant j ai abandonné la voiture dans un coin du garage je suis
sur d 'autre chantier je vais m'y remettre semaine prochaine et si je ne trouve pas
elle finit en pièces détachées............

titic · 01/11/2014, 09h24

Donc si je récapitule ta essayé plusieur bsi et toujour pas de 12v au com2000,je pense que ce serai un problèm de fil coupé kelke par pe être

Pe être chercher l'endroit exate du 12u sur une autre voiture et essayé une alime en parallèle pour voir

29/08/2014, 22h40	#1
Axid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, veauche Messages: 86 Thanks: 41 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Alimentation com2000 Bonsoir Après dépose repose faisceau sur 207 1.4 Hdi de 2007 le véhicule ne démarre plus défaut ''antivol électronique'' j essaie de reprogrammer les clef(avec diagbox) = impossible.. je fais sauter l' antivol sur le calculateur et la voiture démarre... je me rends compte par contre que plus rien ne fonctionne avec le com 2000 en fait mon problème vient du fait que le com 2000 n'est pas alimenté donc la liaison de la clefs , du neiman , de l'antenne sur le neiman et du bsi ne se fait pas : il est donc logique que je ne pouvais pas recoder les clefs... Donc j'en viens maintenant a me demander ou sont les alim du com 2000 je n'arrive pas a trouver le schéma de câblage sur auto data. il y a 4 prise : une c'est l 'antenne du neiman , les autre viennent de l' airbag passager et la 4 eme la grise je ne c'est pas encore, mais je n'ai du 12v sur aucun fil.... un petit coup de main ne serait pas de refus.. désolé d'avoir été un peu long, merci d'avance pour votre aide.

29/08/2014, 23h36	#2
mecanodiag93 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,saint denis Messages: 350 Thanks: 856 Thanked 865 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut l'ami l'alimentation du com 200 tu doit vérifier la connections avec le BSI cars c'est le BSI qui alimente le com 200 __________________ ne fais pas à autrui ce que tu n'aimerais pas qu'on te fasse !!

25/09/2014, 14h55	#7
djkix69 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Lyon Âge: 41 Messages: 84 Thanks: 34 Thanked 36 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 12	tu as trouvé une solution ?? __________________ la vie est belle mais faut pas perdre son temps pour autant !! oubliez pas le THANKS ... merci

01/11/2014, 09h24	#15
titic Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: réunion Messages: 97 Thanks: 62 Thanked 33 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 12	Donc si je récapitule ta essayé plusieur bsi et toujour pas de 12v au com2000,je pense que ce serai un problèm de fil coupé kelke par pe être Pe être chercher l'endroit exate du 12u sur une autre voiture et essayé une alime en parallèle pour voir Dernière modification par cedrsan ; 01/11/2014 à 13h04.

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31/08/2014, 11h10	#4
Axid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, veauche Messages: 86 Thanks: 41 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjour personne pour me donner une petite idée, j avoue que la je sèche complètement...

31/08/2014, 15h15	#5
Elektrik001 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Republique Tcheque, Kamenny Ujezd Messages: 8 Thanks: 6 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	La radio est d'origine? Ne pas couper le connecteur autoradio?

31/08/2014, 20h17	#6
Axid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, veauche Messages: 86 Thanks: 41 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	la radio est d 'origine et le connecteur et le faisceau ne sont pas coupé.

02/10/2014, 01h50	#8
eastride Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Morbihan Messages: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	l'alimentation du com 2000 ainsi que la communication se fait avec la broche grise qui part sur le bsi

02/10/2014, 11h39	#9
Axid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, veauche Messages: 86 Thanks: 41 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjour a tous Non toujours pas de solutions... j ai re suivi touts les fils recontrôlé toutes mes masses et je n'ai rien d'anormal. je ne comprends vraiment pas ce que j ai fait pour ne plus avoir d'alim...

02/10/2014, 13h47	#10
eastride Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Morbihan Messages: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	donc tu as bien testé toutes les voies du connecteur gris et tu n'as pas trouvé de 12v? tu as bien pris ta masse sur la carrosserie et non sur la masse du connecteur gris? (au cas où ce serait elle qui pose soucis)

02/10/2014, 20h30	#11
CbRnT Débutant Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Poland Messages: 13 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	check that there are no other devices on the same line are formed not a disorder. In 307 i met the airbag ecu block frame from com2000, Disconnecting airbag ecu helps

13/10/2014, 20h51	#12
Yougataga Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France paris Messages: 270 Thanks: 38 Thanked 30 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut Mék a tu changer le tableau de bord

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Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir J'ai un probleme sur ma C4 1.6 HDI et je tente de la reparer par un changement de BSI 1-premierement elle as commencer par laffichage dune deffaillance de limiteur et regulateur de vitesse apres arret et redemarrage du moteur tout revien bon. 2- le deuxieme jour elle demmare sans laffichage de tableau de regime moteur et lassisté ne marche pas au demarrage, il falais que je marche qlq metre pour viendra souple 3- le 3 eme jour elle veux pas demmarer je debranche la battrie puis renranche et toit vas bien. jai allie directement au valise pour scaner ma C4, et la la suprise pas de communication entre memoir et scaner, il mas dit qu il faut nettoyer tt les fiches et verifier les connections car un probleme dhumidité, pluit ou bien lavage le lendemain elle as demarrer normale, apres 5 mn le tableau de bord ne sallume pas et parfois sallume et naffiche rien jai tenter de debrancher la battrie et la rebrancher et apres la catastrophe message antivole electronique deffaillant, plusieur messages affiche au tableau de bord niveau de lave classe, niveau huile airbag et la derniere, apres plusieur tentative de brancher debrancher la battrie le demarreure se lance tout seul sans clef just quand je branche le cosse le demarreur se lance sans clef mtn je sais pas quoi faire naiman BSI ou bien battrie

14/10/2014, 20h50	#14
Axid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, veauche Messages: 86 Thanks: 41 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonsoir pour répondre a yougataga oui j ai changé le tableau de bord et pour répondre a eastride oui j ai tout testé. en fait pour l instant j ai abandonné la voiture dans un coin du garage je suis sur d 'autre chantier je vais m'y remettre semaine prochaine et si je ne trouve pas elle finit en pièces détachées............