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Medha69 · 03/02/2024, 15h03

Salut tout le monde
J'ai un ami qui avait un voyant sur son véhicule un Peugeot 3008 hybride 2 l HDI 163 cv 2012 donc je fait faire un diag avec la pompe additif donc vérification qu'il y a bien du courant au niveau du connecteur bon pompe additif HS je repose la voiture et la pouf il peut plus démarrer bloqué devant chez moi

Merci de votre aide

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Description Etat système

U1187

Réseau hybride CAN.

Aucune communication avec

l'ECU gestion hybride

Permanent calculateur moteur

P1435

pompe additivation

multiplexée. défaut

réseau CAN ou défaut

pompe

Permanent calculateur moteur

P0215

relais principal.

Fonctionnement faible du

relais, l'ECU est

alimenté insuffisamment

en électrique

Intermittent calculateur moteur

U1207

Défaut d'information

émise par le calculateur

de contrôle hybride

1.Valeur reçue incorrecte

Permanent boîte vitesse

automatique

U1207

Absence de communication

avec le calculateur de

contrôle hybride

1.Données invalides

Permanent ECU ABS ou ESP

U1308

Défaut communication avec

le calculateur contrôle

moteur ou avec le

calculateur d'interface

de la chaîne de traction.

absence de signal

Permanent ECU ABS ou ESP

U1307

Absence de communication

avec le calculateur de

contrôle hybride 1.Pas de

signal

Permanent ECU ABS ou ESP

U1157

Absence de communication

sur le réseau CAN liaison

au sol avec le

calculateur de contrôle

hybride 1.Pas de signal

Permanent ECU ABS ou ESP

0952 défaut de l'antenne FM2.

absence de signal

Circuit

ouvert, local Télématique

04A7 Numéro Plaque éclairage

Court-circuit

au pôle

positif, local

BSI (boîtier de

servitude intelligent)

0528 Absence de la commande du

démarreur

Incohérence,

Local

BSI (boîtier de

servitude intelligent)

052C

Défaut absence de demande

de déverrouillage du

calculateur de contrôle

hybride 1 vers le boîtier

de servitude intelligent

Incohérence,

Local

BSI (boîtier de

servitude intelligent)

05FF

Défaut réinitialisation

inattendue du Boîtier de

Servitude Intelligent

LOCAL BSI (boîtier de

servitude intelligent)

0991

Boîtier servitude moteur:

défaut clignotant avant

gauche

Circuit

ouvert, local

BSI (boîtier de

servitude intelligent)

Envoyé de mon M2003J15SC en utilisant Tapatalk

Pilouf · 04/02/2024, 08h05

Salut,

La batterie est correcte ??

toto014 · 04/02/2024, 08h41

Bonjour,

La démarche que je ferais:

Le réseau can doit être conforme, le dialogue doit se faire entre les calculateurs.

Déterminer le calculateur qui pose problème puis faire ces ces contrôles:
Ce process est à applicable pour tous les calculateurs susceptibles d'être en cause.
1) vérifier les (+) et les masses sur ce calculateur.
2) vérifier les circuits de commande entrant dans le calculateur (capteur, sonde etc.
3) vérifier les circuits de sortie du calculateurs (injecteurs, pompe à carburant etc.
4) vérifier la position des fils sur le connecteurs (un étourdi pourrait inverser des fils)

Une fois ces contrôles fait, il est raisonnable de mettre le calculateur en cause.

Bon courage

jcb31100 · 04/02/2024, 12h04

Salut attention , sur les hybride la moindre perturbation , batterie faible ou autre . Le calculateur hybride bloque le demarrage.
Il te faut diagbox pour tous efface et elle va redemarre .

Medha69 · 04/02/2024, 12h22

J'ai branché les cables sur la voiture mais rien y fait
Oui je pense a une batterie faible
Mais je ne peux effacer les défauts
J ai une launch x431

Medha69 · 04/02/2024, 12h38

Le premier defaut au contact frein de parking defaillant en rouge

**OILC93** · 04/02/2024, 14h05

Citation:

Envoyé par Medha69

Le premier defaut au contact frein de parking defaillant en rouge

Slt tes défauts sont liés a une sous tension, batterie trop faible . Si pas de diag PSA essai de débrancher la batterie et fait toucher le moins et le plus ensemble pendant quelque seconde puis rebranche et met les câbles .

fils · 04/02/2024, 14h09

C est une clé main libre ?

Medha69 · 04/02/2024, 14h27

Citation:

Envoyé par fils

C est une clé main libre ?

Non cle ordinaire

---------- Post added at 15h27 ---------- Previous post was at 15h26 ----------

Citation:

Envoyé par toto014

Bonjour,

La démarche que je ferais:

Le réseau can doit être conforme, le dialogue doit se faire entre les calculateurs.

Déterminer le calculateur qui pose problème puis faire ces ces contrôles:
Ce process est à applicable pour tous les calculateurs susceptibles d'être en cause.
1) vérifier les (+) et les masses sur ce calculateur.
2) vérifier les circuits de commande entrant dans le calculateur (capteur, sonde etc.
3) vérifier les circuits de sortie du calculateurs (injecteurs, pompe à carburant etc.
4) vérifier la position des fils sur le connecteurs (un étourdi pourrait inverser des fils)

Une fois ces contrôles fait, il est raisonnable de mettre le calculateur en cause.

Bon courage

Calculateur hybride je sais pas si je peux mettre les mains ✋

jcb31100 · 05/02/2024, 10h38

Bjr comme dit plus haut , il faut effacer defaut dans les 2 calculateur hybride pour reautorise le demarrage . Avec diagbox . J ai deja eu le cas plusieur fois

mimich141 · 05/02/2024, 11h30

Bonjour a tous je rejoins les dires de plusieurs personne sous tension des systèmes du coups mise en sécurité de la voiture
Et malheureusement sans diagbox ce serra impossible
J

**OILC93** · 05/02/2024, 12h07

Citation:

Envoyé par mimich141

Bonjour a tous je rejoins les dires de plusieurs personne sous tension des systèmes du coups mise en sécurité de la voiture
Et malheureusement sans diagbox ce serra impossible
J

Slt bon malheureusement je te l'aurai bien fait si tu étais en région parisienne mais c'est pas le cas désolé

si un membre est du côté de Caen

Kaiser93 · 05/02/2024, 17h08

bjr il faut le faire au diagbox

Medha69 · 05/02/2024, 20h36

Ok merci les gars j'ai un collègue qui a le diagbox je vais lui demander

Kaiser93 · 06/02/2024, 07h49

tien nous au jus

03/02/2024, 15h03	#1
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Peugeot 3008 hybride ne démarre plus 2hdi Salut tout le monde J'ai un ami qui avait un voyant sur son véhicule un Peugeot 3008 hybride 2 l HDI 163 cv 2012 donc je fait faire un diag avec la pompe additif donc vérification qu'il y a bien du courant au niveau du connecteur bon pompe additif HS je repose la voiture et la pouf il peut plus démarrer bloqué devant chez moi Merci de votre aide Envoyé de mon M2003J15SC en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 16h01 ---------- Previous post was at 16h00 ---------- Envoyé de mon M2003J15SC en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 16h03 ---------- Previous post was at 16h01 ---------- Description Etat système U1187 Réseau hybride CAN. Aucune communication avec l'ECU gestion hybride Permanent calculateur moteur P1435 pompe additivation multiplexée. défaut réseau CAN ou défaut pompe Permanent calculateur moteur P0215 relais principal. Fonctionnement faible du relais, l'ECU est alimenté insuffisamment en électrique Intermittent calculateur moteur U1207 Défaut d'information émise par le calculateur de contrôle hybride 1.Valeur reçue incorrecte Permanent boîte vitesse automatique U1207 Absence de communication avec le calculateur de contrôle hybride 1.Données invalides Permanent ECU ABS ou ESP U1308 Défaut communication avec le calculateur contrôle moteur ou avec le calculateur d'interface de la chaîne de traction. absence de signal Permanent ECU ABS ou ESP U1307 Absence de communication avec le calculateur de contrôle hybride 1.Pas de signal Permanent ECU ABS ou ESP U1157 Absence de communication sur le réseau CAN liaison au sol avec le calculateur de contrôle hybride 1.Pas de signal Permanent ECU ABS ou ESP 0952 défaut de l'antenne FM2. absence de signal Circuit ouvert, local Télématique 04A7 Numéro Plaque éclairage Court-circuit au pôle positif, local BSI (boîtier de servitude intelligent) 0528 Absence de la commande du démarreur Incohérence, Local BSI (boîtier de servitude intelligent) 052C Défaut absence de demande de déverrouillage du calculateur de contrôle hybride 1 vers le boîtier de servitude intelligent Incohérence, Local BSI (boîtier de servitude intelligent) 05FF Défaut réinitialisation inattendue du Boîtier de Servitude Intelligent LOCAL BSI (boîtier de servitude intelligent) 0991 Boîtier servitude moteur: défaut clignotant avant gauche Circuit ouvert, local BSI (boîtier de servitude intelligent) Envoyé de mon M2003J15SC en utilisant Tapatalk

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